底盤配置：采用東風一輛行駛里程約71km，配備了r2a1型2.l發(fā)動機，5擋自動變速器，半自動空調(diào)的1款東風本田cr-v。車主反映，該車空調(diào)系統(tǒng)不能制冷，曾在其它維修企業(yè)維修過，更換了空調(diào)壓縮機電磁離合器線圈，但是故障沒有排除。接車后，對車輛空調(diào)系統(tǒng)進行基本檢查。啟動發(fā)動機，打開空調(diào)開關(guān)，空調(diào)送風口吹出熱風。打開發(fā)動機倉蓋，發(fā)現(xiàn)此時空調(diào)壓縮機不工作。將空調(diào)壓力表連接到空調(diào)管高、低壓維修接口，讀取高壓表讀數(shù)為.52mpa，低壓表讀數(shù)為.5mpa。專用底盤系列D3S新款駕駛室，3950mm軸距，搭載國六（國Ⅵ）康明斯195馬力柴油發(fā)動機，8檔變速箱，9T后橋，9.00R20輪胎，方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào)，ABS，GB7258新規(guī)。

   專用配置：罐體容積 12立方，所以一味花高價追求也十分沒有必要。潤滑油應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發(fā)動機上使用過別的潤滑油，也不能將較低級的潤滑油使用在要求較高的發(fā)動機上。諸如夏利、桑塔納這樣大眾化的轎車，使用國產(chǎn)普通潤滑油足矣，沒必要非得用進口潤滑油，要根據(jù)車的技術(shù)要求和使用條件“量力而行”。招數(shù)三：科學合理維修愛車汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項性能。罐體采用國標Q235碳鋼材質(zhì)，罐體厚度4MM，前后封頭5MM加厚型，罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用，以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊；灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告為了排查問題所在，我們又一一將所有元件都進行了分解檢查，結(jié)果在仔細檢查過程中發(fā)現(xiàn)了在低速擋的元件中有一密封圈有輕微損壞，如所示（這種問題不應(yīng)該發(fā)生，也是完全可以避免的）。故障排除：重新更換了一套修理包，故障排除。故障總結(jié)：該變速器反反復(fù)復(fù)維修了n次，其實重要的是：，當發(fā)現(xiàn)問題后，不應(yīng)該讓用戶帶著問題繼續(xù)使用，導(dǎo)致了更換控制模塊前損壞了機械元件；，在維修機械部分時應(yīng)該嚴格按照大修標準進行，但我們并沒有這樣執(zhí)行，如果在次的解體維修中直接更換所有密封元件，也不至于再次解體變速器。制作而成；裝配大功率專用灑水泵，前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮，灑水炮可旋轉(zhuǎn)，可故在這里提醒廣大維修人員，在奧迪a6車型上，由于安全系統(tǒng)的配置不同，其控制單元的編碼也不相同，所以在更換其控制單元時，必須重新對其進行編碼。故障2一輛奧迪a6轎車，做過車內(nèi)美容后安全氣囊燈長亮。用故障診斷儀vas551對安全氣囊系統(tǒng)進行檢測，故障代碼為1217，故障含義是駕駛員側(cè)側(cè)面安全氣囊觸發(fā)器n-199（）電阻值過大，故障特性為偶發(fā)故障。直接清除故障碼后，短距離試車，故障燈未亮，但天安全氣囊燈又亮。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨；配消防接口，自流閥，濾網(wǎng)，帶自吸自排功能。前封頭帶水位計，后平臺主管路帶1寸澆花接口，后爬梯，帶1個消防接頭，帶1個自流閥，1個過濾裝置，其余標配。

選裝配置：

1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè)；

2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作；

3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。