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底盤配置:采用東風這個時期,你必須對車子加強養護,定期更換易損件,時不時到維修站或養護中心檢查一下車況,出車前和收車后都必須做好例行的檢查、維護工作。~15年車的“危險期”車子在用過1~15年后,便處于“危險期”了。像垂危的病人,隨時都有病危的危險。這時期的車子也一樣,車主使用時也是忐忑不安,唯恐它“病死”在路上。因而,使用這個時期的車子,你必須有“一不怕苦,二不怕死”的精神,若不具備這種大無畏的精神,你讓它待在車庫療養,或者直接將其送進廢品站賣廢鐵。專用底盤系列D3S新款駕駛室,3950mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)康明斯195馬力柴油發動機,8檔變速箱,9T后橋,9.00R20輪胎,方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調,ABS,GB7258新規。
專用配置:罐體容積 12立方,所以按照廠家的建議及時更換正時皮帶是非常重要的。在實踐中,一般更換正時皮帶的時候通常還會同時更換一些其他部件,常見的包括皮帶張緊輪(tensioner)、惰輪(idler)和水泵(waterpump)。皮帶張緊輪是用來提供給皮帶適當的張力的,惰輪則是用來改變皮帶的行走路徑。水泵是用來循環發動機冷卻水,很多發動機的水泵是由正時皮帶驅動旋轉的。換正時皮帶的時候同時更換這些部件一方面的原因是因為它們將來萬一損壞的時候更換起來需要和更換正時皮帶一樣的工時,成本高,不如趁著更換正時皮帶發動機側面已經打開了順手把它們換成新的,這樣車子再開幾萬英里都不用擔心了;另一方面的原因它們的軸承老化以后可能會出現抱死的問題,尤其是某些設計不良的水泵很容易抱死,比如國內的部分捷達、寶來、帕薩特使用大眾5氣門發動機的水泵就很容易出這種問題,水泵軸承一旦抱死如果它又是通過正時皮帶驅動的話,那么這個巨大的阻力可能使得橡膠結構的正時皮帶的凸齒吃不消而被扯掉或者扯斷,從而導致正時皮帶損壞,發動機停止工作甚至損壞。罐體采用國標Q235碳鋼材質,罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕汽車行駛時罐內液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴格按照機動車公告在愛開車窗的夏天,灰塵很容易吹進車里,尾氣等各種有害氣體及污染物更會附著在絨布織物面料的座椅、頂棚上。一段時間以后,車里就會變得又黏又臟,甚至有異味出現。儀表臺、車門飾板等塑膠部位要用毛刷配合清潔劑清潔,為了防止紫外線照射后造成表面龜裂、老化,清洗后可以涂上一層表板蠟。夏季愛車保養正確使用空調防自燃防止爆胎。夏季路面溫度較高,汽車輪胎的使用環境更加惡劣,因此一定要注意做好汽車輪胎的檢查和保養工作,防止爆胎。制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側噴、后平臺帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉,可據此對偶發性點火失敗的車輛更換了排氣門。結果有的車輛排除了故障,有的車輛故障依舊,但故障頻率卻下降了。且進入4月份以后報修故障的車輛極少了。排除不能啟動的”點火失敗”故障較為簡單,更換點火失敗缸的點火線圈即可。故障原因是點火線圈質量引起點火線圈燒損。該故障發生時,發動機故障燈不會閃亮是由于點火線圈不在發動機自診斷范圍內。該點火線圈的初級線圈:r=o.8ω±1%,次級線圈r≈86ω。故障總結:拆檢故障排氣門發現確有積炭,貼合面不佳,但未燒損。連續調成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網,帶自吸自排功能。前封頭帶水位計,后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個消防接頭,帶1個自流閥,1個過濾裝置,其余標配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺帶霧炮機組用于噴霧降塵、農藥噴灑作業;
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。