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底盤配置:采用東風(fēng)”據(jù)了解,現(xiàn)在的新車通常都有1~2年或5萬至1萬公里左右的免費(fèi)保修期,像范先生的車子在5萬公里前,維修保養(yǎng)的錢一共也就花了2多元。這段時間,也是車主用車“爽”的時期,不少車主會產(chǎn)生“養(yǎng)車還蠻好養(yǎng)的么”的竊喜。但一過保修期,車輛的維修和保養(yǎng)費(fèi)用就會上漲,有時還要花大錢,于是,不少車主選擇離開價格較高的4s店。“我們4s店供應(yīng)的都是原廠配件,價格自然要比副廠配件和偽劣配件要貴,但保障了配件質(zhì)量。專用底盤系列D3S新款駕駛室,3950mm軸距,搭載國六(國Ⅵ)康明斯195馬力柴油發(fā)動機(jī),8檔變速箱,9T后橋,9.00R20輪胎,方向助力、斷氣剎、電動窗、中控鎖、氣囊座椅、多媒體顯示屏、多功能方向盤、空調(diào),ABS,GB7258新規(guī)。
專用配置:罐體容積 12立方,在不同發(fā)動機(jī)上的溫度會不一樣,設(shè)計者就利用絕緣體裙部的長度來解決這個矛盾。有些裙部短受熱面積小,散熱快,因此裙部溫度低些,稱為冷型火花塞,適用于高速高壓縮比的大功率發(fā)動機(jī);有些裙部細(xì)長受熱面積大,散熱慢,因此裙部溫度高些,稱為熱型火花塞,適用于中低速低壓縮比的小功率發(fā)動機(jī)。自己的汽車用什么火花塞,要按照廠家的規(guī)定型號選用,不是什么火花塞都適用的。火花塞這個玩意兒看上去簡單,做起來不容易,它對材料及制造工藝的要求十分高,由于工作環(huán)境十分惡劣,火花塞絕緣體被擊穿、電極積炭失效常會發(fā)生,因此它屬于“易損件”,有不少司機(jī)的工具箱里常備火花塞,以便隨時更換。罐體采用國標(biāo)Q235碳鋼材質(zhì),罐體厚度4MM,前后封頭5MM加厚型,罐體內(nèi)雙層隔板具有防波蕩作用,以減輕汽車行駛時罐內(nèi)液體沖擊;灑水車整車及外形尺寸嚴(yán)格按照機(jī)動車公告故障現(xiàn)象:一輛3款現(xiàn)代伊蘭特因坐車檢修,經(jīng)試車初步判定怠速穩(wěn)定,慢加速正常,行駛中有坐車,加速動力不足的現(xiàn)象。故障診斷:從故障現(xiàn)象上看像是高速斷火或燃油系統(tǒng)加速時油壓不足造成的,為了慎重調(diào)取故障碼,結(jié)果無碼,讀數(shù)據(jù)流各運(yùn)行參數(shù)均在正常范圍內(nèi),分析認(rèn)為油路問題可能性較大,接上油壓表檢查怠速下油壓為32kpa(標(biāo)準(zhǔn)31kpa~34kp,加速下油壓表指針有微小的下滑趨勢,正是這一微小的波動引起了維修人員的注意,初步判定為供油不暢,由于此車采用了無回油路裝置的燃油系統(tǒng),但是它造成供油不暢的原因不外乎四方面:泵力不足;油路不暢;油壓調(diào)節(jié)器回油量過大;油泵工作電壓不足。制作而成;裝配大功率專用灑水泵,前沖、后灑、側(cè)噴、后平臺帶綠化灑水炮,灑水炮可旋轉(zhuǎn),可?一顆全新品好歹都要個萬把十萬的,實(shí)在是粉貴。其實(shí)自排變速箱會壞會磨損的也不過離合器片及制動帶,換掉這兩項零件再加一個atf濾油器,如此一組自排變速箱大修包也不過幾千塊,就算工資再貴加加也不過萬初頭吧。只是能有修理自排變速箱技術(shù)的修車廠并不多,所以也可以請廠方找找修變速箱專門店有沒有同型的翻修自排變速箱,一顆完全整理好的也不過兩三萬,用壞掉的去換可能還更便宜,也是不錯的省錢祕方。水箱引擎水忽然都沒有了:水箱引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生高溫,必須藉助水循環(huán)來散熱。連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨;配消防接口,自流閥,濾網(wǎng),帶自吸自排功能。前封頭帶水位計,后平臺主管路帶1寸澆花接口,后爬梯,帶1個消防接頭,帶1個自流閥,1個過濾裝置,其余標(biāo)配。
選裝配置:
1、可選裝后大平臺帶霧炮機(jī)組用于噴霧降塵、農(nóng)藥噴灑作業(yè);
2、可選裝前置電子灑水炮駕駛室操作;
3、可選裝氣動球閥駕駛室控制閥門。