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采用平行安裝的三支接力油缸，大大降低了設(shè)備高度，從而降低了建筑物高度要求，降低了土建成本
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總質(zhì)量(kg) |
7360 |
整備質(zhì)量(kg) |
5230,5700 |
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額定質(zhì)量(kg) |
2000,1530 |
底盤(pán)型號(hào) |
EQ1075SJ3CDF |
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駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) |
2 |
軸荷 |
2640/4720 |
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接近角/離去角(°) |
27.5/15 |
前懸/后懸 |
1055/1937 |
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外形尺寸(mm) |
6600,6500,6300X2050,2000X2600,2450 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
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軸數(shù) |
2 |
高車(chē)速 |
110 |
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輪胎規(guī)格 |
7.00R16 |
輪胎數(shù) |
6 |
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前輪距 |
1525,1519 |
后輪距 |
1498,1516,1586,1670 |
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軸距 |
2700,2950,3308 |
彈數(shù) |
6/6+5,3/3+3 |
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排放標(biāo)準(zhǔn) |
GB3847-2005,GB17691-2018國(guó)Ⅵ |
燃料種類 |
柴油 |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
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D20TCIF1 |
昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司 |
1999 |
93(kw)/126.48(ps) |
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YCY24140-60 |
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
2360 |
103(kw)/140.08(ps) |
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CA4DB1-11E6 |
汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
2207 |
81(kw)/110.16(ps) |
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ZD30D16-6N |
東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 |
2953 |
120(kw)/163.2(ps) |
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CY4BK461 |
東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 |
3707 |
95(kw)/129.2(ps) |
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CY4BK161 |
東風(fēng)朝陽(yáng)朝柴動(dòng)力有限公司 |
3856 |
105(kw)/142.8(ps) |
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Q23-115E60 |
安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 |
2300 |
85(kw)/115.6(ps) |
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H20-120E60 |
安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 |
2000 |
90(kw)/122.4(ps) |
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CA4DB1-13E6 |
中國(guó)汽車(chē)集團(tuán)有限公司 |
2207 |
95(kw)/129.2(ps) |
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Q28-130E60 |
安徽全柴動(dòng)力股份有限公司 |
2800 |
96(kw)/130.56(ps) |
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其它 |
備注：隨底盤(pán)選裝駕駛室;選裝后部裝料機(jī)構(gòu);僅采用3308mm軸距;車(chē)輛長(zhǎng)/后懸/后伸的對(duì)應(yīng)關(guān)系為(mm):6300/1937/-,6500/1937/200,6600/1937/300;側(cè)防護(hù)材料Q235,螺栓連接;后防護(hù)由車(chē)輛構(gòu)件代替,后部裝置離地370mm;ABS型號(hào)/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽(yáng)東風(fēng)隆誠(chéng)機(jī)械有限責(zé)任公司;發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和油耗值對(duì)應(yīng)關(guān)系(L/100km):CA4DB1-11E6/16.3,CY4BK161/16.2,CY4BK461/16.2,D20TCIF1/16.3,YCY24140-60/16.3,ZD30D16-6N/16.3;該車(chē)主要由箱體和壓縮機(jī)構(gòu)組成,用于垃圾壓縮和運(yùn)輸. |
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湖北大鑫汽車(chē)銷售有限公司
銷售顧問(wèn)：彭瑞
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地址：湖北省隨州市交通大道
整個(gè)壓縮箱底部安裝一套液壓升降系統(tǒng)，壓縮箱后部設(shè)有一套壓縮推進(jìn)油缸，以及填料口開(kāi)啟關(guān)閉液壓系統(tǒng)和前出料口簾門(mén)開(kāi)啟關(guān)閉液壓系統(tǒng)。
料斗
料斗由鋼板和槽鋼焊接而成，盛裝待壓縮的垃圾；平時(shí)關(guān)閉廂體卸料時(shí)料斗用油卸舉升打開(kāi)，以便卸料。料斗上裝有舉升機(jī)構(gòu)，壓縮機(jī)構(gòu)，裝料機(jī)構(gòu)。
東風(fēng)小型壓縮垃圾車(chē)：主要用于各環(huán)衛(wèi)市政及大型廠礦部門(mén)運(yùn)載各種垃圾，亦可運(yùn)輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤礦中運(yùn)送礦石或煤。
壓縮垃圾車(chē):由底盤(pán)、密封式垃圾廂、液壓系統(tǒng)、作系統(tǒng)組成。整車(chē)為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過(guò)程中的污水全部進(jìn)入污水廂采用機(jī)電液一體化，借助機(jī)、電、液聯(lián)合自動(dòng)控制系統(tǒng)，通過(guò)車(chē)廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實(shí)現(xiàn)垃圾倒入、壓碎或壓扁、強(qiáng)力裝填，把垃圾擠入車(chē)廂并壓實(shí)和推卸。主要特點(diǎn)是垃圾收集方式簡(jiǎn)單、高效、具有自動(dòng)反復(fù)壓縮以及蠕動(dòng)壓縮功能，壓縮比高，裝載量大，作業(yè)自動(dòng)化，動(dòng)力性、環(huán)保性好，整車(chē)?yán)媒宦矢?
掛桶垃圾車(chē):由底盤(pán)、廂體總成、自動(dòng)提升裝料裝置、液壓系統(tǒng)、作系統(tǒng)等組成.掛桶式垃圾車(chē)具有整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理緊湊；裝卸垃圾自動(dòng)化；使用效率高，廂體采用輕量化設(shè)計(jì)、運(yùn)載量大、封閉性能好；安全、節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)明顯。自裝卸式垃圾車(chē)可以機(jī)械化自動(dòng)裝卸垃圾，實(shí)現(xiàn)垃圾密封化運(yùn)輸，有效地防止垃圾對(duì)人和環(huán)境的污染，提高汽車(chē)的運(yùn)載效率，是一種安全、節(jié)能、環(huán)保、高效的新型環(huán)衛(wèi)專用車(chē)。密封垃圾車(chē):由汽車(chē)底盤(pán)、箱體、開(kāi)門(mén)機(jī)構(gòu)、舉升機(jī)構(gòu)、電液控制系統(tǒng)等組成。
垃圾投放亭可根據(jù)周?chē)h(huán)境設(shè)計(jì)成不同的造型，外部圖案可設(shè)計(jì)成不同的風(fēng)格，讓周?chē)爸洛\上添花。
具有自動(dòng)排污水功能，在垃圾壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的污水或雨水等將通過(guò)地坑底部的自動(dòng)排水系統(tǒng)將污水排入污水管網(wǎng)
壓縮垃圾車(chē)價(jià)格成為客戶購(gòu)車(chē)時(shí)的首要考慮因素，因?yàn)槲夜静捎镁W(wǎng)絡(luò)直銷的模式，省去了很多人力成本，所以我公司的環(huán)衛(wèi)車(chē)價(jià)格和壓縮垃圾車(chē)報(bào)價(jià)也是很低的。
5方壓縮式垃圾車(chē)5大亮點(diǎn)1、壓縮力強(qiáng)：該車(chē)采用推鏟背壓，雙向壓縮；2、可靠性：采用進(jìn)口意大利多路向閥，國(guó)產(chǎn)知名高壓軟管、接頭，操作按鈕，臺(tái)灣氣動(dòng)組合閥，德國(guó)西門(mén)子電氣操作系統(tǒng)及電子元件，國(guó)產(chǎn)液壓油缸，確保整車(chē)使用壽命和可靠性。3、科學(xué)設(shè)計(jì)：運(yùn)用計(jì)算機(jī)三維仿真軟件設(shè)計(jì)，科學(xué)分析計(jì)算垃圾運(yùn)動(dòng)受力，設(shè)計(jì)了剛度好4、強(qiáng)度高，受力解度優(yōu)的推鏟和刮板結(jié)構(gòu)，廂體和底盤(pán)合理安裝，方便裝卸。5、環(huán)保性：針對(duì)國(guó)內(nèi)垃圾壓縮后產(chǎn)生大量污水，設(shè)計(jì)了高密度封的廂體和后門(mén)，同時(shí)設(shè)計(jì)了大容量的封閉污水箱，污水箱兩側(cè)安裝了不銹鋼球閥，便于污水的排放，避免了因污水地漏造成的二次污染。
可廣泛應(yīng)用在各公共場(chǎng)所、生活小區(qū)、集貿(mào)市場(chǎng)、學(xué)校、公園、車(chē)站、景區(qū)、機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、部隊(duì)等。
|衢州市壓縮垃圾車(chē)|2噸壓縮垃圾車(chē)
