- 產品
- 供應
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
當垃圾在箱室內壓縮到4m3體積時，壓縮油缸再進行往復壓縮3至4次，后對垃圾保壓壓縮1至2分鐘，將其榨干水分，然后將壓縮油缸回位，等待后續轉運。
垃圾站地坑內設有污水收集池，配有污水自動強排系統，有人工、半自動、全自動三種控制方式，保潔、排水極為方便。
|
總質量(kg) |
7360 |
整備質量(kg) |
5230,5700 |
|
額定質量(kg) |
2000,1530 |
底盤型號 |
EQ1075SJ3CDF |
|
駕駛室準乘人數 |
2 |
軸荷 |
2640/4720 |
|
接近角/離去角(°) |
27.5/15 |
前懸/后懸 |
1055/1937 |
|
外形尺寸(mm) |
6600,6500,6300X2050,2000X2600,2450 |
貨廂尺寸(mm) |
XX |
|
軸數 |
2 |
高車速 |
110 |
|
輪胎規格 |
7.00R16 |
輪胎數 |
6 |
|
前輪距 |
1525,1519 |
后輪距 |
1498,1516,1586,1670 |
|
軸距 |
2700,2950,3308 |
彈數 |
6/6+5,3/3+3 |
|
排放標準 |
GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ |
燃料種類 |
柴油 |
|
發動機型號 |
發動機生產企業 |
發動機排量 |
發動機功率 |
|
D20TCIF1 |
昆明云內動力股份有限公司 |
1999 |
93(kw)/126.48(ps) |
|
YCY24140-60 |
廣西玉柴機器股份有限公司 |
2360 |
103(kw)/140.08(ps) |
|
CA4DB1-11E6 |
汽車集團有限公司 |
2207 |
81(kw)/110.16(ps) |
|
ZD30D16-6N |
東風輕型發動機有限公司 |
2953 |
120(kw)/163.2(ps) |
|
CY4BK461 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3707 |
95(kw)/129.2(ps) |
|
CY4BK161 |
東風朝陽朝柴動力有限公司 |
3856 |
105(kw)/142.8(ps) |
|
Q23-115E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2300 |
85(kw)/115.6(ps) |
|
H20-120E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2000 |
90(kw)/122.4(ps) |
|
CA4DB1-13E6 |
中國汽車集團有限公司 |
2207 |
95(kw)/129.2(ps) |
|
Q28-130E60 |
安徽全柴動力股份有限公司 |
2800 |
96(kw)/130.56(ps) |
|
其它 |
備注：隨底盤選裝駕駛室;選裝后部裝料機構;僅采用3308mm軸距;車輛長/后懸/后伸的對應關系為(mm):6300/1937/-,6500/1937/200,6600/1937/300;側防護材料Q235,螺栓連接;后防護由車輛構件代替,后部裝置離地370mm;ABS型號/廠家:ABS/ASR-12V-4S/4M/襄陽東風隆誠機械有限責任公司;發動機型號和油耗值對應關系(L/100km):CA4DB1-11E6/16.3,CY4BK161/16.2,CY4BK461/16.2,D20TCIF1/16.3,YCY24140-60/16.3,ZD30D16-6N/16.3;該車主要由箱體和壓縮機構組成,用于垃圾壓縮和運輸. |
||
5方壓縮式垃圾車5大亮點1、壓縮力強：該車采用推鏟背壓，雙向壓縮；2、可靠性：采用進口意大利多路向閥，國產知名高壓軟管、接頭，操作按鈕，臺灣氣動組合閥，德國西門子電氣操作系統及電子元件，國產液壓油缸，確保整車使用壽命和可靠性。3、科學設計：運用計算機三維仿真軟件設計，科學分析計算垃圾運動受力，設計了剛度好4、強度高，受力解度優的推鏟和刮板結構，廂體和底盤合理安裝，方便裝卸。5、環保性：針對國內垃圾壓縮后產生大量污水，設計了高密度封的廂體和后門，同時設計了大容量的封閉污水箱，污水箱兩側安裝了不銹鋼球閥，便于污水的排放，避免了因污水地漏造成的二次污染。
消毒滅蚊蠅系統可以在操作過程中自動將藥液噴到垃圾上，達到消毒殺蟲、滅蚊蠅、除塵除臭等目的，極大改善環境質量
湖北大鑫汽車銷售有限公司
銷售顧問：彭瑞
微信：15172796061
地址：湖北省隨州市交通大道
升降油缸均裝有液壓鎖，在突然停電或人工停機時，確保升降系統，壓縮系統保持停機狀態不下落。
壓縮垃圾車的誕生與發展對于人類社會來說是一重大發明與創造，尤其是對城市來說。城市人口集中，每天產生的垃圾量很大，而城市土地有限，垃圾的及時處理是一大難題。垃圾車的出現可以幫助環衛工人及時清理垃圾，并有可能現場將垃圾變廢為寶，大大的減輕了環衛工人的工作強度，也緩解了城市垃圾問題。垃圾車發展不僅可以解決城市垃圾問題、緩解環衛工人壓力.
整個壓縮箱底部安裝一套液壓升降系統，壓縮箱后部設有一套壓縮推進油缸，以及填料口開啟關閉液壓系統和前出料口簾門開啟關閉液壓系統。
汽車底盤
壓縮垃圾車采用東風，福田，五十鈴等國內知名品牌二類底盤生產改裝而成，可根據客戶需求靈活制定。
液壓系統
液壓系統主要由油箱，取力器，傳動軸，齒輪油泵，手動多路換向閥，電磁組合閥，卸料油缸，舉升油缸，收括油缸，壓縮油缸，機油壓力表，油管等組成。
密封式垃圾車主要是運載生活垃圾，亦可支輸灰，砂，石，土等散裝建筑材料，也可以在礦山或煤建中送礦石或煤。廂體采用優質碳鋼板制做，質量可靠，不易變形，其主要特點是垃圾收集方式簡便、高效、作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。鉤臂垃圾車:由底盤、液壓控制系統、垃圾廂、拉臂系統組成。采用高新設計可擺動的鉤臂，實現車廂的二次吊裝，并使機構為省力。結構簡單，操作穩定方便，裝卸效率高，機械化程度高，節省人力.垃圾車也有很多種類，很多人對垃圾車這塊還不懂，在購買的時候也比較迷茫，不知道該買哪種類型哪種型號的，具體配置也不太了解，也不知道該去哪購買放心。我公司可以幫您參考購買適合您用的垃圾車，為您提供更為優質的服務！
壓縮機構
壓縮機構由鋼板和槽鋼焊接的壓板，導輪及油缸座等組成，在油卸推動下，將料斗內的垃圾壓縮到廂體內。
就環衛垃圾車而言，一般來說行業內習慣將3立方垃圾車稱為，3噸垃圾車。但實際上，生活垃圾的密度很小，一般只有0.2-0.5噸/立方米（建筑垃圾和餐廚垃圾除外），根據統計結果是488.85kg/m3，即0.448噸/立方米。一個載重為10噸的車，肯定無法裝上10噸重的垃圾，因為垃圾廂空間不夠。一般來說，如果一輛垃圾車車廂容積為10方，也就是說它多能裝10立方垃圾，就認為它是10噸垃圾車，這只是個習慣上的稱呼。嚴格地講，10立方垃圾實際上只有2-5噸重。所以，為提高垃圾運輸量，壓縮式垃圾車是市政環衛的垃圾收集與清運車輛。
在一些大中城市，寸土寸金的繁華鬧市區，商業區等征地費用十分昂貴，無需地上建筑也極大的降低了設備的投資，建設垃圾中轉站用房，投資少則幾十萬，而選用本產品無需建房，既降低投資，還可縮短施工工期。
壓縮垃圾車:由底盤、密封式垃圾廂、液壓系統、作系統組成。整車為全密封型，自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂采用機電液一體化，借助機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器和推鏟等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁、強力裝填，把垃圾擠入車廂并壓實和推卸。主要特點是垃圾收集方式簡單、高效、具有自動反復壓縮以及蠕動壓縮功能，壓縮比高，裝載量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用交率高.
|嘉興市壓縮垃圾車|垃圾壓縮收集車
