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柴油發(fā)電機組機油的具體作用。
一、潤滑作用:發(fā)電機組引擎只要是處于運轉(zhuǎn)的狀態(tài)下,內(nèi)部機件便會產(chǎn)生摩擦,轉(zhuǎn)速愈快,摩擦就愈激烈,例如活塞部份,溫度更可高達(dá)攝氏兩百多度以上,此時如果沒有機油的存在柴油發(fā)電機組,溫度便會高到將整個引擎燒掉。機油的前面項功用就是利用油膜覆蓋于引擎內(nèi)部金屬表面,以減少金屬之間的摩擦阻力。
二、散熱作用:發(fā)電機組本身的散熱,除了靠冷卻系統(tǒng)以外,機油也是一個重要角色,因為機油會流經(jīng)引擎內(nèi)部各處,可帶走機件摩擦產(chǎn)生的熱,而距離冷卻系統(tǒng)較遠(yuǎn)的活塞部份,也可經(jīng)由機油獲得一些冷卻效果。
三、防蝕、防銹作用:發(fā)電機組經(jīng)過一段時間的運行,機油內(nèi)或多或少會自然生成種種腐蝕性的氧化物,尤其是這些腐蝕性物質(zhì)中的強酸,更容易對引擎內(nèi)部機件造成侵蝕;同時燃燒所生成的水分,雖然大部分會隨廢氣被帶走,但還是有少許水分殘留下來,于是也會損害引擎。所以機油中的添加劑便有防蝕、防銹的功用,以保發(fā)電機組護引擎不受這些有害物質(zhì)的傷害。
四、清潔作用:發(fā)電機組長期運轉(zhuǎn)產(chǎn)生的碳與燃燒剩下的殘渣,會附著于引擎內(nèi)部各處,如果未經(jīng)適當(dāng)?shù)奶幚恚銜绊懸娴墓δ埽绕溥@些東西積在活塞環(huán)與進(jìn)、排氣門等處,會產(chǎn)生積碳或黏著性物質(zhì),引起爆震、頓挫不順、耗油加大,這些現(xiàn)象都是引擎的大敵。機油本身具有清凈分散作用,可以不使這些碳與殘渣堆積在發(fā)電機組內(nèi)部,讓它們形成小顆粒,而懸浮在機油里。
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