YJCV電纜、路燈電纜、YJCV5*35

英國BICC公司經過對電纜以及連接的通電負荷長達七年的研究，經過1000萬小時的反復試驗，結果顯示：銅包鋁在經濟，技術上可比銅線競爭，且價格穩定。在美國的ASTM標準中對銅包鋁導體的構造和特性做了詳細的規定；美國TI公司還把銅比列為10%的銅包鋁作為導線標準。
日本電線株式會社把銅包鋁是否可作為電線電纜的導電材料進行了大量的調查和研究。研究試驗的內容包括：1.對銅包鋁的導體結構（銅的比列10-15%和線徑和厚度關系）；2.物理的機械性能；3.表面特性，尤其是鋁的接觸電阻特別大，而銅包鋁則與銅一樣優良。
同時還對其彎曲剛性，反復彎曲，反復卷繞等進行試驗。

日本電線株式會社還對連接器和配線器具的連接進行了大量的研究：1.對接觸電阻的試驗；2.通電熱循環試驗；
日本電線株式會社歷經了數年的適用性研究證明，銅包鋁具有：1.連接容易；2.連接可靠；3.重量輕；4.繞性好；5.經濟；6.與銅線同樣安全可靠。
美國，英國，日本等國家已經把銅包鋁作為繼銅，鋁后的第三種導體。由于鋁表面極易氧化，產生氧化膜又極難除去，造成接觸電阻大和不能焊錫焊接，嚴重影響了鋁代替銅的普及率，而銅包鋁的開發成功，開創了以鋁代替銅的轉機。
早在開發初期，銅包鋁在國外僅使用在建筑電線的布線以及廣播電視通訊的高頻電纜和屏蔽線上。由于銅包鋁導體材料生產的產業化，加之銅包鋁具有重量輕，相對成本低，價格穩定等優點，客服了銅成本高，價格大起大落等弊端，已逐步大量應用在電動機，變壓器等漆包線，母線和電線電纜上，深受廣大用戶和制造商的歡迎。
在借鑒國內外現有成果的基礎上進行了研究和試驗，取得了大量的數據，還對導體的界面，導體在各種有害，腐蝕溶液中，在用焊錫接的接頭上，在耐高溫中，在拉拔，退火工藝上進行了試驗，同時對其在工頻下的交流電阻，截流量，集膚效應，鄰近效應等進行了大量的運算；同時還對銅包鋁的回收利用進行了試驗和研究，得出的結論是，在于國外研究結果的結論一致的同時，進一步確認在于銅導體直流電阻相同的條件下；1.其導體間與接線端子的熱循環指標要比銅好；2.其交流電阻，截流量要比銅好，從而線損也要比銅低；3.其與錫的可焊性與銅相同；4.其接觸電阻與銅相同；5.其電阻率可通過導體截面和導體中的銅含量以及復合導體來解決。