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不能用。柴油長期存放，即使是在較好環(huán)境下存放，柴油中所含的不飽和烴易氧化結(jié)膠，破壞柴油的安穩(wěn)性。柴油是有安穩(wěn)性指標的，也就是實際膠質(zhì)指標。實際膠質(zhì)大的柴油在燃燒室內(nèi)易生成積碳、膠狀沉淀物，會造成發(fā)動機工作惡化，嚴重的會使發(fā)動機過早損壞。所以建議是不要使用。柴油中不安穩(wěn)組分的數(shù)量越多，與氧接觸的時間越長，儲存的溫度和氧壓越高，都會增加其與氧反應(yīng)的機會，吸氧量必然增大。柴油在溫度較高(例如南方)或氧壓較高(例如海拔低、通風(fēng)良好)的地區(qū)比在溫度較低(例如北方)或氧壓較低(例如海拔高、通風(fēng)不良)的地區(qū)吸氧量要大，更易變質(zhì)，應(yīng)相應(yīng)縮短它的儲存期。

針對上述氧化變質(zhì)原因，可以對柴油采取如下措施。

1、在催化柴油中添加一些抗氧防膠劑，對改善催化柴油的儲存安穩(wěn)性和抗氧化安穩(wěn)性都有一定的效果。目前，國外許多煉油廠和石油銷售公司在出廠油品中加抗氧防膠劑，我國也有一些煉油廠在柴油中加抗氧防膠劑。

2、2、降低存儲溫度和減小存儲氧壓。溫度和氧壓是影響柴油變質(zhì)的外部原因，通過降低存儲溫度和存儲氧壓可以減緩柴油的變質(zhì)速度。主要手段有冷卻儲罐，降低儲罐的通風(fēng)透氣性。