采用獨特的碰撞吸能的車身設計 河北五星領航者水陸兩棲救災車

采用獨特的碰撞吸能的車身設計 河北五星領航者水陸兩棲救災車

采用獨特的碰撞吸能的車身設計 河北五星領航者水陸兩棲救災車

采用獨特的碰撞吸能的車身設計 河北五星領航者水陸兩棲救災車

越野型水陸兩棲車全新開發的分動器，一條輸入軸，兩條輸出軸。輸入軸接受從變速箱傳遞出的動力，在分動器內通過齒輪傳遞出兩份動力，一條輸出軸向后橋傳遞動力，一條輸出軸為螺旋槳傳輸動力。

越野型水陸兩棲車在車型結構和外形上又進行了創新，增加了水上行駛功能，成為了一種既可越野行駛又能渡越江河的新型交通工具。這款車的尾部增加了一個強力水上推進器，水上時速能達到12公里以上。

越野型水陸兩棲車在水中激流行駛。就要克服興波阻力，就必須拋棄排水型車體，所以水陸兩棲全地形車采用滑行艇車體，使車體底部形成滑行面，實現車輛整體抬升，減小吃水深，減小興波阻力。

采用獨特的碰撞吸能的車身設計 河北五星領航者水陸兩棲救災車

采用獨特的碰撞吸能的車身設計 河北五星領航者水陸兩棲救災車

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