采用獨(dú)特的碰撞吸能的車身設(shè)計(jì) 河北五星領(lǐng)航者水陸兩棲救災(zāi)車

采用獨(dú)特的碰撞吸能的車身設(shè)計(jì) 河北五星領(lǐng)航者水陸兩棲救災(zāi)車

采用獨(dú)特的碰撞吸能的車身設(shè)計(jì) 河北五星領(lǐng)航者水陸兩棲救災(zāi)車

越野型水陸兩棲車全新開發(fā)的分動(dòng)器，一條輸入軸，兩條輸出軸。輸入軸接受從變速箱傳遞出的動(dòng)力，在分動(dòng)器內(nèi)通過齒輪傳遞出兩份動(dòng)力，一條輸出軸向后橋傳遞動(dòng)力，一條輸出軸為螺旋槳傳輸動(dòng)力。

越野型水陸兩棲車在車型結(jié)構(gòu)和外形上又進(jìn)行了創(chuàng)新，增加了水上行駛功能，成為了一種既可越野行駛又能渡越江河的新型交通工具。這款車的尾部增加了一個(gè)強(qiáng)力水上推進(jìn)器，水上時(shí)速能達(dá)到12公里以上。

越野型水陸兩棲車在水中激流行駛。就要克服興波阻力，就必須拋棄排水型車體，所以水陸兩棲全地形車采用滑行艇車體，使車體底部形成滑行面，實(shí)現(xiàn)車輛整體抬升，減小吃水深，減小興波阻力。

采用獨(dú)特的碰撞吸能的車身設(shè)計(jì) 河北五星領(lǐng)航者水陸兩棲救災(zāi)車

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采用獨(dú)特的碰撞吸能的車身設(shè)計(jì) 河北五星領(lǐng)航者水陸兩棲救災(zāi)車