新規國六東風D9排水搶險車 森林防火搶險車廠

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新規國六東風D9排水搶險車 森林防火搶險車廠 每臺便攜潛水泵配DN250排水帶100m（20m/根排水管5根,耐壓值0.9MPA），整車共配排水帶200m，材料為合成纖維長軸編織，內外附涂耐磨防水樹脂，必須耐磨防穿刺，可折疊式卷起，所有排水管之間均配有輕便鋼制快接接口，操作方便；不銹鋼卡箍有蝴蝶螺母緊固裝置； 。

大流量排水搶險車主要性能參數一：車輛主體相關配置：
1、底盤采用東風天錦： DFH1180EX8 ，發動機型號：B6.2NS6B210 ，發動機功率154kw，燃油類別: 柴油。 排放標準： GB17691-2018國Ⅵ。
2、整車總質量：16700KG,軸距4700mm,整車長：8280mm ，寬度：2480,2550mm，高度3250,3420,3600mm。
3、駕駛室配空調、助力轉向、倒車影像。
4、駕駛室頂部安裝應急照明燈具，升降高度1.8m，可360度旋轉。
5、車廂安裝爬梯，方便車頂檢修。
6、配置標準儲物貨架
7、整車顏色工程黃。

電源車的技術亮點 1.機組減震 電源車選用由專利技術制造的橡膠減震墊進行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結構具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動時不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動很快衰減。當極端情況下橡膠墊遭到破壞, 機組也不會因橡膠墊損壞而造成結構破壞。 2.降噪技術 一般柴油發電機組工作時的噪聲在110 dB 左右。移動應急電源車的進、排風窗結構采用專利技術設計。在滿足機組排風量、不影響機組功率輸出和溫升要求的前提下, 進、排風窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結構簡單, 既能限度保證機組的有效進排風量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側板根據噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經降噪處理后, 其滿載工作時距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優于國內其他同類產品。 3.內裝式電動電纜絞盤 電源車設計采用了一種內裝式電動電纜絞盤的專利技術。內裝式電動電纜絞盤把電動機和減速器裝進電纜絞盤繞線滾筒里面, 使整體結構簡單、緊湊, 同時使幾個電纜絞盤并列工作變得容易布置。電纜絞盤可根據不同規格電纜收放的要求選用不用的變速比, 可以達到的工作效果, 能安全快速地完成動力電纜的接駁作業。電動電纜絞盤可外接變頻器和工業遙控器實現變頻無級調速和無線遙控操作。以往盤50 m 的電纜需2 個人用0. 5 h 的時間, 現在一個人10 min 就能完成。 4.車載可升降照明系統 針對工程搶險用電和照明的需要, 增設了升降照明燈，照明燈完全升起時能在5 級風的環境下正常工作。可在地面用遙控器控制照明燈的開、關、升、降和旋轉。 。；電力搶險搶修國六多功能電源排水車 合作周期新規國六東風D9排水搶險車 森林防火搶險車廠

移動電源系統
1、發電機組采用玉柴，額定輸出功率160KW，滿足水泵及整車設備電力需求。
2、系統三相四線制，額定電壓線電壓380V±10%，相電壓220V±10%；調速/級別：電子/G2級，高精度電子調速系統。
3、機組油箱可滿足發電機組持續8小時使用
4、與水泵控制柜數量相等的額定輸出接口（額定電壓、電流與水泵匹配）
5、采用智能控制系統，集中控制 ，帶機組控制屏，中文界面，可顯示水溫、油壓、速度、電流、電壓等，具有自動障礙保護功能，選用優質電氣元件，性能穩定，箱體尾部配置接地防護裝置，安全可靠
6、車輛上有存放接地線及接地樁的專用位置；兩端有配套銅鼻子、長度≥10米、直徑25mm2接地線1根；長度≥600mm、直徑≥16mm一端尖銳、一端有魚尾螺絲的接地樁1根。
7、在不適用發電機組的情況下，便攜式軸流潛水泵可采用市電，配置市電輸入接口。同時機組預留有AC220V、AC380V輸出接口，方便施工用電。

大流量排水搶險車是目前市面上比較的一款車型，它，能夠快速到達救險現場進行排水防汛；它配置豐富，能夠選裝各種救險輔助工具，而且功能多樣組合便利；它用途，可用來城市防汛、農業抗旱、市政工程救險和應急排水等；它功率大、流量大，防汛排澇效果好。廂體尾門采用后雙開門設計，其門框活頁及門鎖件均采用不銹鋼材質，具有使用長、美觀等特點。慶鈴五十鈴雙排座移動救險車 電力工程供電車供熱搶險搶修車廠 ;百搜不如一問，歡迎來電咨詢！