道路路面修補(bǔ)用哪種修補(bǔ)料

湖北星聚固特的高強(qiáng)快速修補(bǔ)材料專門針對(duì)水泥混凝土公路路面的麻面、起皮、脫殼、漏骨、起沙、凍融等病害進(jìn)行及時(shí)有效的修補(bǔ)，不需要長時(shí)間的封閉交通，直接涂刷在破損表面即可，實(shí)現(xiàn)超薄修補(bǔ)，具備強(qiáng)大的抗壓性、粘結(jié)性、耐久性、抗裂性抗剝落和抗腐蝕功等優(yōu)點(diǎn)。

實(shí)用性能
施工時(shí)無需復(fù)雜的施工機(jī)械和技術(shù)要求，無需長時(shí)間的封閉交通，施工后24小時(shí)可開放交通；無需對(duì)病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費(fèi)、材料費(fèi)和養(yǎng)護(hù)時(shí)間，有效的延緩道路病害的擴(kuò)散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補(bǔ)后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后24小時(shí)的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.7Mka，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實(shí)現(xiàn)1mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

耐久性能
較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強(qiáng)度，且后期不衰減，對(duì)很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強(qiáng)的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會(huì)早于原混凝土，不會(huì)因老化而失去粘接能力和抗壓強(qiáng)度。
抗壓性能
修補(bǔ)料固化后有非常強(qiáng)的抗壓和抗折能力，24小時(shí)的抗壓強(qiáng)度可達(dá)22Mka，后期強(qiáng)度不斷上升，峰值抗壓強(qiáng)度達(dá)100Mpa以上，對(duì)病害部位有很好的補(bǔ)強(qiáng)和支撐作用，修補(bǔ)厚度3mm即可達(dá)到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會(huì)出現(xiàn)破碎和脫落。

快-通車快兩小時(shí)開放交通

● 搶修保通。

● 修復(fù)后2小時(shí)強(qiáng)度大道30Mpa,滿足等級(jí)道路通行要求。

● 方便日常生活出行，減少交通隱患。

省-節(jié)省成本功效高省心省力

●節(jié)省資源節(jié)省成本。   

●施工操作簡單，無須動(dòng)用大型機(jī)械。   

●施工效率高，對(duì)比傳統(tǒng)工法能大幅節(jié)省養(yǎng)護(hù)資金。   

穩(wěn)-質(zhì)量穩(wěn)定使用壽命達(dá)5-8年

● 材料粘結(jié)力2.8Mpa，與原地面粘合牢固。

● 抗沖擊性能強(qiáng)，抗折力達(dá)到11Mpa。

● 強(qiáng)度高、耐熱耐寒、抗凍性能F150以上。

產(chǎn)品八大優(yōu)勢(shì)

01粘接牢固修復(fù)后與路面粘接，形成一體。粘接強(qiáng)度可達(dá)2.8MP，相當(dāng)于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2-3倍。

02超高強(qiáng)度1小時(shí)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度可達(dá)C30以上，28天實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度可達(dá)C65

03快速通車快1-2小時(shí)通車無壓痕，有效緩解交通壓力

04色差小新舊路面色差小，哪里壞了修哪里。通車后基本無色差

05施工便捷產(chǎn)品流動(dòng)性好，無需收光。施工效率高，人工成本低

06防水抗凍產(chǎn)品透水率極低，通過循環(huán)200次凍融實(shí)驗(yàn)

07綠色環(huán)保產(chǎn)品，無害，無任何異味

08耐腐蝕可抵抗融雪劑，鹽蝕等酸堿腐蝕

施工流程

基層處理→沖刷處理→材料攪拌→鋪裝找平→養(yǎng)護(hù)通行

修補(bǔ)前后對(duì)比

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應(yīng)用領(lǐng)域

施工案例圖