領航者水陸兩棲采用軍工標準車與船的雙重屬性水下強力螺旋槳推進

領航者水陸兩棲采用軍工標準車與船的雙重屬性水下強力螺旋槳推進

領航者水陸兩棲采用軍工標準車與船的雙重屬性水下強力螺旋槳推進

越野型水陸兩棲車全新開發(fā)的分動器，一條輸入軸，兩條輸出軸。輸入軸接受從變速箱傳遞出的動力，在分動器內通過齒輪傳遞出兩份動力，一條輸出軸向后橋傳遞動力，一條輸出軸為螺旋槳傳輸動力。

越野型水陸兩棲車在車型結構和外形上又進行了創(chuàng)新，增加了水上行駛功能，成為了一種既可越野行駛又能渡越江河的新型交通工具。這款車的尾部增加了一個強力水上推進器，水上高時速能達到12公里以上。

越野型水陸兩棲車在水中激流行駛。就要克服興波阻力，就必須拋棄排水型車體，所以水陸兩棲全地形車采用滑行艇車體，使車體底部形成滑行面，實現(xiàn)車輛整體抬升，減小吃水深，減小興波阻力。

領航者水陸兩棲采用軍工標準車與船的雙重屬性水下強力螺旋槳推進

領航者水陸兩棲采用軍工標準車與船的雙重屬性水下強力螺旋槳推進

領航者水陸兩棲采用軍工標準車與船的雙重屬性水下強力螺旋槳推進