底盤配置：3308軸距，防爆性汽車隔熱防爆膜可提升意外發生時汽車的安全水平，使汽車可能性降到，限度地避免意外事故對乘員的傷害。車貼膜的材質膜片很薄手感發軟，不耐紫外線照射，易老化發脆，遇意外碰撞或外物打擊時，膜片很容易斷裂。而好的防爆膜是由特殊的聚酯膜做基材，膜本身有很強的韌性，并配合特殊的壓力膠。玻璃遇意外碰撞時，破裂后被膜粘牢不會飛濺傷人。抵御有害紫外線長時間乘車時，人體基本上處于靜止狀態，此時更易受到紫外線傷害，造成皮膚疾病。國六云內發動機126馬力，（可選朝柴130馬力、玉柴140馬力或全柴動力115馬力）。5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，中控，電動玻璃，ABS,方向助力，斷氣剎。

上裝配置：罐體采用Q235優質碳鋼，SK-6水循環泵（可選裝5噸油泵），6米吸污管一根，帶視糞窗，防溢閥，360度旋轉吊桿座，220排污口帶氣動后開。罐體內兩道有防浪板支撐。

底盤配置：3800mm軸距香煙在汽車維修中有一些妙用，這點知道的人還不多。香煙不但可以用來診斷故障，而且還可以利用它在受條件限制或任務特別緊急的情況下來臨時應急。檢查氣門密封性可用吹煙法檢查氣門與氣門座的密封性。把研磨好的氣門洗凈并按順序放入氣門導管內，用手或合適的工具（如螺絲刀桿）頂住氣門，然后吸一口煙，向已經洗凈的進氣岐管口和排氣岐管口吹煙，以嘴貼合岐管口不泄漏為原則。同時觀看氣門與氣門座之間是否有煙冒出來，如沒有煙冒出，則說明該氣門密封性良好，否則應重新研磨。檢查油路、氣道是否暢通可用吹煙法檢查化油器各油道是否暢通。化油器的油路、真空管路較多，特別是進口化油器，通常在清洗化油器后需要用壓縮氣體吹通，但到底哪些油道或真空氣道真正吹通了，操作者很難判斷，而且因此造成返修的現象也不少。如果用吹煙法則可十分容易地搞清每一條油路或氣道是否暢通。，一化油器車無怠速，把化油器拆開洗凈，并用氣體吹干、吹通后，用一根軟管（如真空分電器提前管）吹煙，先從怠速油量孔，再到怠速空氣孔，后煙霧從化油器怠速混合氣調整螺絲處漏出，才算怠速油道和空氣道暢通，否則應再重新檢查，直到冒出煙霧為止。，云內150馬力、朝柴170馬力、玉柴140馬力發動機可選，6檔變速箱，帶空調，ABS,中控鎖。

上裝配置：罐體采用優質碳鋼5mm厚，故障排除：更換輸出軸及倒擋齒輪后異響消失。案例4車型：25款捷達前衛(bjg發動機)。故障現象：該車行駛了幾百千米。開空調后出現發動機無力，怠速轉速下降，甚至熄火的故障.不開空調時行駛正常。故障診斷：用v.a.g1551查詢發現有兩個故障碼.1775lgnitionoutput1shorttopositive(點火線圈次級輸出1對正極短路)和17752lgnitionoutput2shorttopositive(點火線圈次級輸出2對正極短路)，并且都是偶然故障。配億豐真空油泵，水油分離器，防溢閥，洗手裝置，多路換向閥，真空壓力表，視污管，罐體出口為100球閥，罐體可液壓舉升，后蓋可液壓打開，吸污管6米。

河池2023款藍牌吸污車廠家供應對氧傳感器的反饋電壓進行檢測時，使用具有低量程(通常為2v)和高阻抗(內阻大于1mω)的指針型萬用表。具體的檢測方法如下：1)將發動機熱車至正常工作溫度(或起動后以25r/min的轉速運轉2min)；將萬用表電壓檔的負表筆接故障檢測插座內的e1或蓄電池負極，正表筆接故障檢測插座內的ox1或ox2插孔，或接氧傳感器線束插頭上的號|出線；讓發動機以25r/min左右的轉速保持運轉，同時檢查電壓表指針能否在-1v之間來回擺動，記下1s內電壓表指針擺動的次數。