底盤配置：3308軸距，使用氮氣加壓后，保壓一般為1h左右以上則表示系統不泄漏。但有時出現掉表現象（因為空調系統管路內部有膨脹閥、壓縮機等容積較大的部件，指針指示壓力值會急劇下降），以及產生緩慢的竄氣，這種掉表現象是假漏，時間稍長就不會再度發生。這種方法的缺點是不夠，耗費時間長，客戶時常會因等待時間過長產生抱怨。為解決這個問題，維修人員自己總結了一些空調檢漏的小竅門，在此推薦給大家，希望能夠幫助大家解決這一問題。普通氮氣加壓查漏法的改進在查漏之前，先將氟表改裝一下：去掉低壓表頭，再用一塊高壓表頭代替低壓表頭。國六云內發動機126馬力，（可選朝柴130馬力、玉柴140馬力或全柴動力115馬力）。5檔變速箱，7.00R16鋼絲胎，中控，電動玻璃，ABS,方向助力，斷氣剎。

上裝配置：罐體采用Q235優質碳鋼，SK-6水循環泵（可選裝5噸油泵），6米吸污管一根，帶視糞窗，防溢閥，360度旋轉吊桿座，220排污口帶氣動后開。罐體內兩道有防浪板支撐。

底盤配置：3800mm軸距概念車不是即將投產的車型，它僅僅是向人們展示設汁人員新穎、獨特、超前的構思而已。概念車還處在創意、試驗階段，很可能永遠不投產。因為不足大批量生產的商品車，每一輛概念車都可以更多地擺脫生產制造水平方面的束縛，盡情地甚至夸張地展示自己的獨特魅力。概念車是時代的汽車科技成果，代表著未來汽車的發展方向，因此它展示的作用和意義很大，能夠給人以啟發并促進相互借鑒學習。因為概念車有超前的構思，體現了獨特的創意，并應用了科技成果，所以它的鑒賞價值極高。，云內150馬力、朝柴170馬力、玉柴140馬力發動機可選，6檔變速箱，帶空調，ABS,中控鎖。

上裝配置：罐體采用優質碳鋼5mm厚，解決辦法：車輛拖底后踩幾腳制動，下車檢查一下油管有沒有變形或者漏油汽車跑偏是前輪制動不同步所致，極易因制動搶左而發生事故，特別是在高速行駛時，必須馬上到修理廠進行制動調校；制動很弱有可能是因為制動系統內混有了氣體，需要到專業的維修站修理；如出現踏板過軟、行程過長等問題，也要注意到維修點進行檢查。此外，長途行車后，應該對制動系統進行仔細檢查，檢查制動管路是否有磕碰、損傷和泄漏情況，因為車輛在高速行駛時，飛濺起的石子打到底盤的制動液管上，會導致制動液泄漏或制動失靈，如制動液管被磕扁后還會導致單個車輪制動失靈。配億豐真空油泵，水油分離器，防溢閥，洗手裝置，多路換向閥，真空壓力表，視污管，罐體出口為100球閥，罐體可液壓舉升，后蓋可液壓打開，吸污管6米。

臨沂2023款藍牌吸污車廠家供應故障檢查：經詢問車主，這輛大眾捷達汽車曾在其它汽修廠檢修過。檢修時，用汽車檢測診斷儀器進行診斷，顯示此車有氧傳感器故障碼存在，其它各傳感器、執行器工作完好。更換了氧傳感器后，用診斷儀器清碼，發現故障碼依舊存在，無法清除。故障現象依舊存在。故障分析：針對這輛大眾捷達汽車有氧傳感器故障存在，而故障碼清除不掉這一現象分析，懷疑故障不是在氧傳感器上，而是在其它元器件上，是其它元器件引起的氧傳感器故障現象。因為氧傳感器在汽車工作過程中，如果發動機工作不良，其排放尾氣檢測中co、hc、nox的含量將有所變化，從而引起氧離子濃度的變化。