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凱馬國六后裝掛桶垃圾車配置:
整車型號:CLW5040ZZZ6LZ 底盤型號:KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219
底盤配置:不僅冬天,夏天車衣也不浪費。炎炎夏日,車衣可以有效抵抗強烈的紫外線對車漆內飾和輪胎的損害,還可以防止車內溫度過高。在西安這樣一座灰塵大的北方城市長時間室外停車,車衣更是必不可少。-劣質車衣刮風時損壞車漆車衣雖好,可不敢“亂穿”。車主張先生告訴記者,去年冬天一次刮大風,他的車在露天存放,車衣狂舞,后杠上的倒車雷達探頭都給搖晃出來了,車身上的小擦痕無數,后視鏡都差點被拉斷了。從那以后,張先生提起車衣就生氣——還不如不穿呢。新款五十鈴1680白色單排可翻轉駕駛室,濰柴國六WP2.3NQ130E61發動機,130馬力(96kw),180MM大梁,大梁兩側寬度800MM,6檔變速箱,大取力器窗口,6.50R16輪胎,斷汽剎,24V雙駱駝電瓶,1046后橋,動轉,ABS,原廠空調。電子儀表,安全帶提示。
凱馬K6國六藍牌后裝掛桶式垃圾車,帶壓縮功更換儀表后,啟動著車試驗,車速表仍然在怠速時2~3km/h擺動。拆裝空氣濾清器總成,拔下g22車速表傳感器三孔插頭,測量線束插頭2號腳(連接白藍線),在15號點火擋時為1v,測量線束插頭1號腳(連接黑/白線),在15號點火擋時為.5v,遂分析2號腳應該為g22傳感器的15供電線,1號腳為g22信號線。插好g22,采用插針法引出黑/白線電壓信號,在怠速時檢測其輸出信號電壓為.5v,此時一直出現怠速車速表指針上下擺振的情況。能,帶高位舉升,可將垃圾直接傾到于常規壓縮垃圾車里,從而一車兩用,彌補了常規掛桶垃圾車裝載量少的問題,無法對接常規壓縮垃圾車,同時解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題,是小區,地下室收集垃圾的具優勢的產品。
壓縮垃圾車尾部翻轉形式:
壓縮垃圾車外觀整體展示:
壓縮垃懸掛感覺太硬明明在買車的時候感覺蠻舒服,怎么現在開起來懸掛這么硬?而且坐同款式別人的車時,也沒覺得有那么強的顛簸感。遇到這種情況,就要注意檢查一下輪胎胎壓是否過高。輪胎其實是車上很重要的減震設施,當胎壓合適的時候,輪胎可以很好地吸收來自路面的顛簸,但如果胎壓不合適,尤其是胎壓過高,輪胎就失去了減震的能力。以上情況在老司機的駕駛過程中也許很少見,因為日久天長經過實踐就會對愛車有了很深入的了解,每個按鈕都知道使用做什么的。圾車上裝功能展示:
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