凱馬國六后裝掛桶垃圾車配置：

整車型號:CLW5040ZZZ6LZ    底盤型號:KMC1041A306DP6
廂體尺寸:3.35*1.72*1.219 

底盤配置:（找維修，到易修網）參考切諾基（2.5l）電控系統asd相關電路，測量asd繼電器87＃插孔與控制器57＃插頭之間的線電阻低于1ω，而且與負極之間的電阻無窮大，測量asd繼電器85＃插孔與控制器51＃插頭之間的線電阻低于1ω且與負極之間的電阻無窮大，85＃插孔與點火開關之間的線路符合技術要求，30＃插孔與蓄電池之間的線路也很正常，87a是空位。可以確定線路連接沒有問題，再次更換控制asd繼電器的，清除再次出現的42故障碼著車后，觀察該車的怠速運轉情況，沒有異常情況，電腦中也沒有故障碼出現，數據流完全正常。新款五十鈴1680白色單排可翻轉駕駛室，濰柴國六WP2.3NQ130E61發動機，130馬力（96kw），180MM大梁，大梁兩側寬度800MM,6檔變速箱，大取力器窗口，6.50R16輪胎，斷汽剎，24V雙駱駝電瓶，1046后橋，動轉，ABS，原廠空調。電子儀表，安全帶提示。
凱馬K6國六藍牌后裝掛桶式垃圾車，帶壓縮功缸壓：利用缸壓表可以很容易進行檢測，在這里不再贅述，但要考慮到，氣門彈簧的硬度變化與凸輪軸的磨損程度在量缸壓的時候很難檢測出來，也要考慮到進氣量是否足夠(漏氣或氣門積炭)。點火：對于發動機缺火的檢修，有時只靠讀取發動機數據流是不能發現問題的，還要借助示波器來進一步做出判斷。點火要考慮的因素包括點火正時、火花塞的工作是否正常、高壓線的阻值是否在標準值范圍、點火線圈的工作是否正常(電源線與信號線是否虛接)以及發動機控制單元的工作是否正常(包括can數據提供的信號)。能，帶高位舉升，可將垃圾直接傾到于常規壓縮垃圾車里，從而一車兩用，彌補了常規掛桶垃圾車裝載量少的問題，無法對接常規壓縮垃圾車，同時解決了壓縮垃圾車車身尺寸過大的問題，是小區，地下室收集垃圾的具優勢的產品。

壓縮垃圾車尾部翻轉形式：

壓縮垃圾車外觀整體展示：

壓縮垃為證實這一判斷，將自動變速器鎖止電磁閥的控制線切斷（僅切斷一條灰/紅線，其它自動變速器控制線路保持不變）。然后進行路試，行駛中換擋正常，加速行駛至65km/h左右時無發挫現象。將液力變矩器送專業廠分解維修（更換鎖止離合器片及動平衡等）。將修好的液力變矩器裝好，接好鎖止電磁閥線（灰/紅），進行路試，行駛發挫現象依然存在。經過對故障分析，制定以下維修流程：測量汽缸壓力。經測量各缸壓力如下：（注：1kg/cm2＝98kp左側：二缸(15kg/cm2)；四缸(15.5kg/cm2）；六缸（16kg/cm2）；八缸（16kg/cm2）。圾車上裝功能展示：

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