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上饒水電站QPQ固定式卷揚(yáng)啟閉機(jī)10T16T25T40T

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產(chǎn)品價(jià)格: 25000/人民幣 
最后更新: 2022-12-30 06:38:13
產(chǎn)品產(chǎn)地: 河北
發(fā)貨地: 河北 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長(zhǎng)期有效
最少起訂: 1
瀏覽次數(shù): 102
詢價(jià)  試用會(huì)員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 冀州市耀禹水利機(jī)械廠
    • 張保寧先生 廠長(zhǎng)
    • 會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
    • 郵件1067691953@qq.com
    • 手機(jī)13623284455
    • 電話
    • 傳真
    • 地址冀州市西王鎮(zhèn)水泊張工業(yè)區(qū)
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明

    卷揚(yáng)式啟閉機(jī)機(jī)架主要用于安裝起升機(jī)構(gòu)的各器件,并將荷載傳交給基礎(chǔ),保障啟閉機(jī)正常運(yùn)行。啟閉機(jī)的機(jī)架普通均做成群體式結(jié)構(gòu),小容積啟閉機(jī)的機(jī)架梁多用型鋼,大中容積的機(jī)架剛用燒焊工字梁或箱形梁。
    卷揚(yáng)式啟閉機(jī)是由起升機(jī)構(gòu)、機(jī)架及電氣扼制系統(tǒng)組成。起升機(jī)構(gòu)主要由輪軸組、卷筒組、驅(qū)動(dòng)裝置(涵蓋方式齒輪副、降低速度器、制動(dòng)器、馬達(dá)等)及安全裝置等器件組成,啟閉機(jī)經(jīng)過位于輪軸組動(dòng)輪軸上的吊具與閘門銜接,以啟閉閘門。
    其辦公原理是:由馬達(dá)經(jīng)過幫帶制動(dòng)輪聯(lián)軸器和降低速度器驅(qū)動(dòng)開式齒輪副和卷筒轉(zhuǎn)動(dòng),卷筒上鋼絲繩又經(jīng)過輪軸和均衡輪軸成功實(shí)現(xiàn)吊具的上升下降。
    卷揚(yáng)式啟閉機(jī)上普通不適宜彩單聯(lián)輪軸組。由于單聯(lián)輪軸組在說起或下放閘門的過程中,會(huì)使閘門產(chǎn)沒燒開過的水平位移,因此引動(dòng)閘門忽悠。雙聯(lián)輪軸組在辦公時(shí)無此現(xiàn)象發(fā)生。額外輪軸組的倍率宜認(rèn)為合適而使用雙數(shù),可防止因鋼絲繩的張圖使動(dòng)輪軸組萌生掉轉(zhuǎn),并且均衡輪軸安置在定輪軸上,可用來駕駛荷載限止器。
    在啟閉機(jī)的卷筒一端用螺釘固定在大齒輪上。為與雙聯(lián)輪軸組組成一套,啟閉機(jī)應(yīng)認(rèn)為合適而使用雙聯(lián)卷筒、卷筒有單層卷繞和多層卷繞之分,高揚(yáng)程啟閉機(jī)為減損卷筒長(zhǎng)度,一般認(rèn)為合適而使用雙層或多層卷繞。驅(qū)動(dòng)裝置中的降低速度器、制動(dòng)器、馬達(dá)普通都認(rèn)為合適而使用通用標(biāo)準(zhǔn)系列產(chǎn)品。電動(dòng)普通認(rèn)為合適而使用三相交流起重用馬達(dá),馬達(dá)軸上所裝的制動(dòng)器為常閉式,以便閘門能停在恣意不一樣開度。起重容積較?。?00KN以下)的啟閉機(jī),除所裝的馬達(dá)外,尚可在馬達(dá)或降低速度機(jī)軸的另一端增設(shè)手搖機(jī)構(gòu)。開式齒輪副的的轉(zhuǎn)速比普通小于6.3.安全裝置普通涵蓋荷載限止器、行程限止器等。啟閉機(jī)的容許超載值普通定為不能大于定額起重容積的10 。因?yàn)檫@個(gè),在實(shí)際載荷達(dá)到定額起重量的110 時(shí),荷載限止器應(yīng)半自動(dòng)截?cái)嚯娫矗柜R達(dá)休止轉(zhuǎn)動(dòng)。上、下行程限位普通認(rèn)為合適而使用行程開關(guān)或主令扼制器。啟閉機(jī)一般還設(shè)置高度指使裝置。  卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的工作原理

    卷揚(yáng)式啟閉機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、交油制動(dòng)器、減速器、開式齒輪、卷筒、滑輪系、電器控制箱及機(jī)架組成,具有結(jié)構(gòu)緊湊承載能力大,緊急情況下啟閉迅速等優(yōu)點(diǎn)。

    卷揚(yáng)式啟閉機(jī)主要由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、交油制動(dòng)器、減速器、開式齒輪、卷筒、滑輪系、電器控制箱及機(jī)架組成,具有結(jié)構(gòu)緊湊承載能力大,緊急情況下啟閉迅速等優(yōu)點(diǎn)。

    卷揚(yáng)式啟閉機(jī)產(chǎn)品分為固定式、移動(dòng)式,并有單吊點(diǎn)和雙吊點(diǎn)供用戶選用。

    卷揚(yáng)式啟閉機(jī)規(guī)格型主要有:QPQ型普通卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、QPK型快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、QPG型高揚(yáng)程卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、QHQ型弧門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、QPT型移動(dòng)式卷揚(yáng)式啟閉機(jī)。根據(jù)用戶需要可加設(shè)手搖裝置。以上產(chǎn)品啟閉噸位為6-125T,可與平板、弧形閘門配套使用。

    卷揚(yáng)式啟閉機(jī)適用于大、中、小型水庫、河流及水利水電工程項(xiàng)目中。

    QPQ、QPK卷揚(yáng)式啟閉機(jī)安裝注意事項(xiàng);

    1、安裝時(shí)底座地基應(yīng)牢固平整,留有底腳螺絲的位置,啟閉機(jī)到位后,找平澆灌成型。

    2、先將鋼絲繩繞在平衡輪上,繩長(zhǎng)兩邊均分,通過動(dòng)滑輪組把鋼絲繩繞上去,同時(shí)把兩端固定在卷筒端部。

    卷揚(yáng)式啟閉機(jī)安裝及保養(yǎng)

    卷揚(yáng)式啟閉機(jī)調(diào)試

    1、在無荷載的情況下,保證三相電流不平衡不超過正負(fù)10%,并測(cè)出電流值。

    2、上下限位的調(diào)節(jié):當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí),將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時(shí),將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。

    3、啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整,必須保證閘門升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過1cm。

    4、安裝后,一定要作試運(yùn)行,一作無載荷試驗(yàn),即讓螺桿作兩個(gè)行程,聽其有無異常聲響,檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn),在額定載荷下,作兩個(gè)行程,觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況,有無異?,F(xiàn)象。確認(rèn)無誤后方可正式運(yùn)行。

    卷揚(yáng)式啟閉機(jī)操作及保養(yǎng)

    1、操作人員必須掌握啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法,并有一定的機(jī)械知識(shí),以確保機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

    2、操作前,對(duì)起閉機(jī)進(jìn)行全面檢查,個(gè)部位潤(rùn)滑情況是否良好,螺栓有無松動(dòng)。電動(dòng)啟閉時(shí)檢查電源線路是否接通,開關(guān)是否良好。

    3、電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),操作人員不得離開現(xiàn)場(chǎng),發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)。

    4、起閉機(jī)維修時(shí),必須清除載荷。

    5、在使用時(shí),需隨時(shí)由注油孔注入潤(rùn)滑油,要經(jīng)常保持足夠的潤(rùn)滑油,螺桿要定期清除油垢,涂護(hù)新油,以防銹蝕。


    1.起升機(jī)構(gòu)


    門式和臺(tái)車式啟閉機(jī)起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)一般與卷揚(yáng)式啟閉機(jī)相同。當(dāng)用一臺(tái)門機(jī)操作數(shù)種閘門,而各閘門的啟閉力又相差懸殊時(shí),宜設(shè)置超載安全裝置。起重量在1001?"以下的小型門機(jī),其起升機(jī)構(gòu)可采用電動(dòng)葫蘆。為便于起吊拉桿、鎖錠、機(jī)罩和蓋板等附屬設(shè)施,大型門機(jī)通常設(shè)置副鉤,副鉤亦可采用電動(dòng)葫蘆。

    2,運(yùn)行機(jī)構(gòu)

    移動(dòng)式啟閉機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)有大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu),它們都是由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、傳動(dòng)軸、減速器、車輪組等零部件組成的。

    小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常采用集中驅(qū)動(dòng),大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般采用分別驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)形式通常都是自行式,很少用牽引式。分別驅(qū)動(dòng)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)宜用繞線式,以起到一定的調(diào)節(jié)作用,保證兩側(cè)車輪同步。

    運(yùn)行機(jī)構(gòu)的車輪通常為四個(gè),采用四個(gè)以上車輪則應(yīng)考慮臺(tái)車等布置措施以使輪壓均勻分布。車輪材料多用鑄鋼制造,輪壓大的車輪可用合金鑄鋼。車輪踏面一般采用雙輪緣的圓柱形。有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的車輪稱為主動(dòng)輪,無驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的車輪稱為從動(dòng)輪,主動(dòng)輪的數(shù)量應(yīng)不少于從動(dòng)輪的數(shù)量。

    移動(dòng)式啟閉機(jī)


    移動(dòng)式啟閉機(jī)主要用于操作水工建筑物上多孔共用的閘門或需要移動(dòng)存放的閘門,其參數(shù)除固定式啟閉機(jī)的參數(shù)外,還有軌距、輪距、軌上揚(yáng)程和軌下?lián)P程〈對(duì)門式啟閉機(jī)而言)等,應(yīng)根據(jù)水工建筑物的布置、閘門的運(yùn)行要求以及啟閉機(jī)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等因素確定。移動(dòng)式啟閉機(jī)的參數(shù)和布置變化繁多,難以形成標(biāo)準(zhǔn)系列,這里僅簡(jiǎn)單介紹其一般機(jī)構(gòu)組成。

    移動(dòng)式啟閉機(jī)一般由起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、安全裝置、機(jī)架、軌道等組成,



    閘門),規(guī)格0.2×0.2-10×10米。


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