DSQC508 驅(qū)動(dòng)器

DSQC508 驅(qū)動(dòng)器  

.功能與參數(shù)測(cè)試 
1.<測(cè)試儀>對(duì)器件的檢測(cè),僅能反應(yīng)出截止區(qū),放大區(qū)和飽和區(qū).但不 
能測(cè)出工作頻率的高低和速度的快慢等具體數(shù)值等. 
2.同理對(duì)TTL數(shù)字芯片而言,也只能知道有高低電平的輸出變化.而無(wú) 
法查出它的上升與下降沿的速度. 
四.晶體振蕩器 
1.通常只能用示波器(晶振需加電)或頻率計(jì)測(cè)試,萬(wàn)用表等無(wú)法測(cè)量, 
否則只能采用代換法了. 
2.晶振常見故障有:a.內(nèi)部漏電,b.內(nèi)部開路c.變質(zhì)頻偏d.外圍相連電 
容漏電.這里漏電現(xiàn)象,用<測(cè)試儀>的VI曲線應(yīng)能測(cè)出. 
3.整板測(cè)試時(shí)可采用兩種判斷方法:a.測(cè)試時(shí)晶振附近既周圍的有關(guān) 
芯片不通過(guò).b.除晶振外沒找到其它故障點(diǎn). 
4.晶振常見有2種:a.兩腳.b.四腳,其中第2腳是加電源的,注意不可隨 
意短路. 
五.故障現(xiàn)象的分布 
1.電路板故障部位的不完全統(tǒng)計(jì):1)芯片損壞30%, 2)分立元件損壞30%, 
3)連線(PCB板敷銅線)斷裂30%, 4)程序破壞或丟失10%(有上升趨勢(shì)). 
2.由上可知,當(dāng)待修電路板出現(xiàn)聯(lián)線和程序有問(wèn)題時(shí),又沒有好板子,既 
不熟悉它的連線,找不到原程序.此板修好的可能性就不大了.  

DSQC508 驅(qū)動(dòng)器  

 據(jù)預(yù)測(cè)2023年乘用車和商用車銷量分別為2,380萬(wàn)輛和380萬(wàn)輛，新能源汽車銷量將同比增長(zhǎng)35% 。隨著國(guó)家對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及技術(shù)升級(jí)的大力支持，以及多項(xiàng)汽車扶持政策和措施的出臺(tái)，帶動(dòng)了汽車行業(yè)尤其是新能源汽車在新一年的發(fā)展勢(shì)頭，中國(guó)汽車產(chǎn)銷將持續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)。

  中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司總經(jīng)理張力女士表示：“隨著二十大政策和新四化的實(shí)施推進(jìn)，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)這十年的發(fā)展格局正穩(wěn)步邁向世界前列。得益于新能源及智能網(wǎng)聯(lián)等汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新突破、自主品牌的向上發(fā)展、汽車消費(fèi)者認(rèn)知的加速變化等，中國(guó)汽車行業(yè)不斷迸發(fā)出強(qiáng)勁的內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力。”

  Automechanika Shanghai — 深圳特展以“技術(shù)·創(chuàng)新·趨勢(shì)”為主題，聚焦汽車行業(yè)的技術(shù)升級(jí)，為海內(nèi)外與會(huì)各方呈獻(xiàn)最新的產(chǎn)業(yè)熱點(diǎn)話題及發(fā)展趨勢(shì)。展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)將展示涵蓋電動(dòng)車、氫能源、綠色維修、商用車等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。