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臺灣HYTEK海特克HG1-32-1R-VPC排量規(guī)格8-160mL/r

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產(chǎn)品價格: 680/人民幣 
最后更新: 2022-12-16 11:47:07
產(chǎn)品產(chǎn)地: 臺灣HYTEK海特克HG1-32-1R-VPC排量規(guī)格8-160mL/r
發(fā)貨地: 蘇州 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量: 不限
有效期: 長期有效
最少起訂: 1
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詢價  試用會員產(chǎn)品
  • 公司基本資料信息
    • 蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
    • 張晨先生 銷售
    • 會員[試用會員產(chǎn)品]
    • 郵件207290279@qq.com
    • 手機(jī)15370064806
    • 電話
    • 傳真
    • 地址蘇州市相城區(qū)元和街道善濟(jì)路158號
    • 進(jìn)入商鋪
     
    產(chǎn)品詳細(xì)說明
    齒輪油泵是經(jīng)過一對參數(shù)和結(jié)構(gòu)相同的漸開線齒輪的相互嚙合,將油箱內(nèi)的低壓油升至能做功的高壓油的重要部件。是把發(fā)起機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液壓能的動力裝置。在其運(yùn)用中容易呈現(xiàn)以下缺點。1、油泵內(nèi)部零件磨損油泵內(nèi)部零件磨損會構(gòu)成內(nèi)漏。其中浮動軸套與齒輪端面之間透露面積大,是構(gòu)成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50% ~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪.泵其容積效率降落,油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?因此會惹起油泵過熱。若將別離平面壓緊,因工作時浮動軸套會有少量運(yùn)動而構(gòu)成磨損,結(jié)果使農(nóng)具或不能,這樣的浮動軸套必需改換或修理。2、油泵殼體的磨損主要是浮動軸套孔的磨損(齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,不得超越0. 20mm)。齒輪工作受壓力油的作用,齒輪尖部靠近油泵殼體,磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼工作面成圓周似的磨損,這種磨損主要是添加的油液不凈所致,所以必需添加沒有雜質(zhì)的油液。3、油封磨損,膠封老化卸荷片的橡膠油封老化蛻變,失去彈性,對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,稱為“內(nèi)漏”,它了油泵的工作壓力和流量。骨架式油封的損壞或年久失效,空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體別離處被油泵,經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,在油箱中.產(chǎn)生大量氣泡。會構(gòu)成油箱中的油液,發(fā)起機(jī)油底槽中油液現(xiàn)象,使農(nóng)具或不能。必需改換油封才可掃除此缺點。4、機(jī)油泵供油量或無油壓.現(xiàn)象:工作裝置,時或不能;油箱或油管內(nèi)有氣泡;時液壓發(fā)出“唧、唧”聲音;剛啟動時工作裝置能,工作一段時間油溫升高后,則或不能;輕負(fù)荷時能,重負(fù)荷時不能。缺點緣由:(1)液壓油箱油面過低;(2)沒按時節(jié)運(yùn)用液壓油;(3)進(jìn)油管被臟物堵塞;(4)油泵齒輪油封損壞,空氣進(jìn)入液壓;(5)油泵進(jìn)、出油口接頭或彎接頭“0”形密封圈損壞,彎接頭的緊固螺栓或進(jìn)、出油管螺母未上緊,空氣進(jìn)入液壓;(6)油泵內(nèi)漏,密封圈老化;(7)油泵端面或主、從動齒輪軸套端面磨損或刮傷,兩軸套端面不平度超差;(8)油泵內(nèi)部零件裝配錯誤構(gòu)成內(nèi)漏;(9) “左旋”裝“右旋”油泵,構(gòu)成沖壞骨架油封;(10)液壓油過臟。掃除:(1)根據(jù)時節(jié)添加或改換契合懇求牌號的機(jī)油至規(guī)則油面處。取出油管內(nèi)的異物,上緊接頭處的螺栓或螺母;(2)改換老化或損壞的骨架油封或“0”形密封膠圈;(3)改換磨損的齒輪油泵或油泵軸套,磨損細(xì)微時在平板端面磨平整。其不平度允許誤差0. 03mm;上軸套端面低于泵體上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差時應(yīng)在下軸套加0.1~0.2mm銅片來補(bǔ)償,安裝時則應(yīng)套在后軸套.上裝入;(4)卸荷片和密封環(huán)必需裝在進(jìn)油腔,兩軸套才干堅持平衡。

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    HYTEK海特克HG1-32-1R-VPC排量規(guī)格8-160mL/r

    HYTEK海特克HG1-32-1R-VPC排量規(guī)格8-160mL/r,關(guān)于售后服務(wù):買收到貨后,因產(chǎn)品規(guī)格有誤無法安裝或問題,本公司可提供換貨或者退貨服務(wù),退貨或者換貨的買請***物品的完好無損并承擔(dān)往返運(yùn)費(fèi)(問題往返運(yùn)費(fèi)由本公司承擔(dān))。為避免此類事情發(fā)生,請客戶在訂購產(chǎn)品時,考慮下列因素:額定壓力、轉(zhuǎn)速、排量、旋向、軸伸形式、安裝等。從本公司發(fā)貨之日起一年內(nèi),如因制造***而發(fā)生損壞,不能正常工作,本公司負(fù)責(zé)無償更換、修理或退貨。關(guān)于運(yùn)輸:運(yùn)輸費(fèi)用由于各地區(qū)各快遞收費(fèi)不同,我們按實際情況為準(zhǔn)。所售產(chǎn)品一律紙箱或木箱包裝,免除運(yùn)輸途中損壞的顧慮。請您決定購買時,提前告訴我們您所希望的發(fā)貨,如快遞或者物流。運(yùn)費(fèi)按物品重量、數(shù)量、地址及快遞物流報價為準(zhǔn)。美sunny內(nèi)嚙合齒輪泵 hg0-13-01r-vpc是采用齒輪內(nèi)嚙合原理,內(nèi)外齒輪節(jié)圓一邊,另一邊被泵蓋上“月牙板”隔開。主軸上的 內(nèi)齒輪帶動其中外齒輪同向轉(zhuǎn)動,在進(jìn)口處齒輪相互分離形成負(fù)壓而,齒輪在出口處不斷嵌入嚙合而將輸出。由于這種***結(jié)構(gòu),所以***適 用于輸送粘度大的介質(zhì),粘度范圍為:0.2-1000000cp;具有固定排量的間隙補(bǔ)償內(nèi)齒合齒輪泵,其基本構(gòu)成是;前蓋 泵體 后蓋 齒輪軸 內(nèi)齒圈 軸承 前后側(cè)板 定位桿 月牙副板 月牙主板 塑料棒 組成的徑向補(bǔ)償功能。美進(jìn)口sunny內(nèi)嚙合齒輪泵 hg1-63-1r-vpc 具有以下特點;1,采用軸向和徑向壓力補(bǔ)償設(shè)計,即使在低轉(zhuǎn)速和低粘度下仍可保持較高的容積效率2,***的噪音,采用度鑄鐵和內(nèi)部***的消音設(shè)計,使噪音***。3,低的流量和壓力脈動,在低速狀況扔可保持的流量和壓力輸出。4,高壓力設(shè)計,*高壓力可達(dá)到35mpa。5,轉(zhuǎn)速范圍寬廣,*高轉(zhuǎn)速可達(dá)6,可進(jìn)行組合形成雙聯(lián)泵。7,對油液污染不,使用***。8,可廣泛適用與工業(yè),如塑機(jī),鞋機(jī),壓鑄機(jī)械以及叉車行業(yè)的液壓。尤其適用與伺服變頻驅(qū)動的節(jié)能。齒輪泵在安裝和組裝時應(yīng)注意:在船舶上使用的齒輪泵除了自帶式齒輪泵,一般是通過聯(lián)軸器驅(qū)動的,因此,在安裝之后,應(yīng)檢查泵與驅(qū)動裝置(多為馬達(dá))的同軸度 ,(齒輪泵一般要求同軸度在0.1mm之內(nèi),但我們通常卻控制在0.05mm之內(nèi)),且驅(qū)動裝置不能軸向,齒輪泵在組裝時不能用手錘敲打配合零件,(如定位銷等),一般也不允許用手錘敲打各零件即可組裝。緊固泵蓋和泵體的所有螺栓的上緊力矩要相同。 防止空氣進(jìn)入滑油中,裝復(fù)后應(yīng)將中的空氣放掉,實際中常見的是由于吸油管疲勞破裂或管接頭處密封失效而漏氣,使吸油管漏氣不被發(fā)現(xiàn)。但檢查的也比較簡單,在吸油管接頭處涂上一層肥皂水,齒輪泵工作中吸油管表面出現(xiàn)喇叭狀的位置,即為漏氣處,吸油管出現(xiàn)了漏氣,會使齒輪泵吸空氣,流量上不去,因此,應(yīng)先對吸油管進(jìn)行修復(fù)或更換。海特克動力股份有限公司,成立于2002年,是一以研發(fā)、制造、銷售專業(yè)液壓產(chǎn)品為主的高新技術(shù)企業(yè)。公司致力于的技術(shù)、***,以產(chǎn)品及服務(wù),并振興民族工業(yè),成為具有全球競爭力的現(xiàn)代液壓企業(yè)集團(tuán)。海特克前身為溫州市黎明液壓機(jī)電廠, 2002年更名晉升為海特克液壓有限公司,是內(nèi)液壓***無區(qū)域企業(yè)。***資金8020萬元,現(xiàn)有企業(yè)總資產(chǎn)約8億元。公司總部位于溫州市鹿城區(qū)炬光園月樂西街156號,上海、溫州兩大生產(chǎn)基地。海特克擁有“ikeqai”fx20i數(shù)控車床,以及現(xiàn)代立加工中心等多種***的精加工設(shè)備和專業(yè)設(shè)備,配有輔助設(shè)計(cad)與電腦,***地了生產(chǎn)、技術(shù)、等經(jīng)營的水平,同時配備***的全自動三坐標(biāo)測量機(jī)以及***液壓試驗臺等檢測儀器及專業(yè)檢驗設(shè)備,已具備檢測檢驗水準(zhǔn)。

    和齒頂高系數(shù)f。采用,a,=20, 齒頂高系數(shù)」。=1二.選齒數(shù)z排量與齒數(shù),查資料《液壓文件》中查得q= 2nzm2 bx10~(ml/r)(1-1)思索到理論上齒間的容積比輪齒的有效體積稍大,所以齒輪泵的理論排量應(yīng)比按式(1-1)計算的值大一些,并且齒數(shù)越少差值越大。思索到這一要素,就在公式(1-1) 中乘以系數(shù)k以補(bǔ)償其誤差,則齒輪泵的排量為q= 2nkzm bx10-3(ml/r)通常k=1.06~1.115, 即2k=6.66~7.齒數(shù)少時取小值(當(dāng)z=6時,可取k=1.115,而當(dāng)z=20時,可取k=1.06)反映齒輪泵結(jié)構(gòu)大小的尺寸--齒輪分度圓直徑(df=mz).若要增大排量,增大模數(shù)的辦法比齒數(shù)更為有利若要堅持排量不變,要使泵的體積很小,則應(yīng)增大模數(shù)并齒數(shù).齒數(shù)可誠小泵的外形尺寸,但齒數(shù)也不能太小,否則不只會使流量脈動,以致會使齒輪嚙合的重迭系數(shù)ε<1,這是不允許的.普通齒輪泵的齒數(shù)z= 6~ 30.用于機(jī)床或其它對流量的均勻性懇求較高的低壓齒輪泵,普通取z= 1 4~30;用于工程機(jī)械及礦上的中六選定工作油液我們所用的工作油液為礦物油型(石油基)液壓油,普通液壓油。這種油液是以石油的精練物為基礎(chǔ),參與各種改進(jìn)性能的添加劑而成。七.肯定齒輪泵的轉(zhuǎn)速n齒輪泵普通都和原動機(jī)(電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等)直接銜接,我們所用的電動機(jī)為y132s-4型功率p=5.5kw,滿載轉(zhuǎn)速n, =1440 /min,所以其轉(zhuǎn)速n應(yīng)于原動機(jī)的轉(zhuǎn)速分歧。 由流量公式可知,轉(zhuǎn)速愈高,流量愈大。但轉(zhuǎn)速過高,由于向心力的作用,使油液不能完好充溢齒間,吸油招致了容積效率降落,產(chǎn)生氣蝕、震動和噪聲。因此就有的轉(zhuǎn)速。允許的轉(zhuǎn)速與工作油液的粘度有關(guān),粘度越大,允許的轉(zhuǎn)速就愈低。普通用齒輪頂圓圓周速度的辦法來肯定轉(zhuǎn)速,以在工作中不產(chǎn)生氣蝕。不同粘度的油,起允許的圓周速度如表3所示。然后將允許的頂圓圓周速度vm.換算成允許的轉(zhuǎn)速n.1.誠輕徑向力的結(jié)構(gòu)設(shè)備。2.是采用三片式結(jié)構(gòu)(有前泵蓋、泵體、和后泵蓋組成, )還是采用兩片式結(jié)構(gòu)(由殼體和前蓋組成)。近年來其所以三片式結(jié)構(gòu)普遍應(yīng)用,是由于三片式結(jié)構(gòu)有以下優(yōu)點。

    HYTEK海特克HG1-32-1R-VPC排量規(guī)格8-160mL/r

    HYTEK海特克HG1-32-1R-VPC排量規(guī)格8-160mL/r,卸荷片密封環(huán)應(yīng)具有0.5mm的預(yù)壓量;(5)導(dǎo)向鋼絲彈力應(yīng)能同時將上、下軸套朝從動齒輪的方向改動-微小角度,使主、從動齒輪兩個軸套的加工平面緊密貼合;(6)軸的卸荷槽必需裝在低壓腔一側(cè),以消弭齒輪嚙合時產(chǎn)生有害的閉死容積;(7)自緊油封前,應(yīng)在其表面涂一層油,還要留意將阻油邊緣朝向前蓋,不能裝反;(8) “右旋”泵不能裝在“左旋”機(jī)上,否則會神壞骨架油封;(9)在裝泵蓋前,須向泵殼內(nèi)倒入少量機(jī)油,并用手轉(zhuǎn)動嚙合齒輪; .(10)在裝好油泵蓋未擰緊螺栓之前,應(yīng)檢查泵蓋和泵體之間的間隙,能否在0.3~0. 6mm之間,若間隙過小,應(yīng)改換大密封圈和卸壓件。液壓油泵裝好后,應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡滯現(xiàn)象。圖1是外嚙合齒輪泵的工作原理圖。由圖可見,這種泵的殼裝有一對外嚙合齒輪。由于齒輪端面與殼體端蓋之間的縫隙很小,齒輪齒頂與殼表面的間隙也很小,因此可以看成將齒輪泵殼分隔成左、右兩個密封容腔。當(dāng)齒輪按圖示方向時,右側(cè)的齒輪逐漸脫離嚙合,顯露齒間。因此這- -側(cè)的密封容腔的體積逐漸增大,構(gòu)成局部真空,油箱中的油液在壓力的作用下經(jīng)泵的吸油口進(jìn)入這個腔體,因此這個容腔稱為吸油腔。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動,每個齒間中的油液從右側(cè)被帶到了左側(cè)。在左側(cè)的密封容腔中,輪齒逐漸進(jìn)入嚙合,使左側(cè)密封容腔的體積逐漸減小,把齒間的油液從壓油口輸出的容腔稱為壓油腔。當(dāng)齒輪泵不時地時,齒輪泵的吸、壓油口不時地吸油和壓油,完成了向液壓保送油液的。在齒輪泵中,吸油區(qū)和壓油區(qū)由相互嚙合的輪齒和泵體分隔開來,因此沒有單獨(dú)的配油機(jī)構(gòu)。齒輪泵是容積式回轉(zhuǎn)泵的一種,其工作原理是:齒輪泵具有一對互相嚙合的齒輪,齒輪(輪)固定在軸上,齒輪泵的軸-端伸出殼外由原動機(jī)驅(qū)動,齒輪泵的另一個齒輪(從動輪)裝在另一個軸上,齒輪泵的齒輪時,沿吸油管進(jìn)入到空間,沿上下殼壁被兩個齒輪分別到空間匯合(齒與齒嚙合前),然后進(jìn)入壓油管。齒輪泵的主要特性是結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造價低。但與其他類型泵比較,有效率低、振動大、噪音大和易磨損的缺陷。齒輪泵適宜于保送外嚙合齒輪泵的設(shè)計設(shè)計齒輪泵時,應(yīng)該在所需性能和壽命的前提下,盡可能使尺寸小、重量輕、制造容易、本錢低,以求技術(shù)上,經(jīng)濟(jì)上合理。我們已知某油泵工作壓差ap=7 0 (bar) 和排量q=62582(mlr)用y132s-4電動機(jī)作為原動機(jī)帶動油泵的正常工作。一.定角a。

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