福南葉片泵VHP-F-26-A3承受較大彎矩

產(chǎn)品價格：	680/人民幣
最后更新：	2022-12-13 11:15:10
產(chǎn)品產(chǎn)地：	福南葉片泵VHP-F-26-A3承受較大彎矩
發(fā)貨地：	蘇州 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長期有效
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公司基本資料信息

蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
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產(chǎn)品詳細(xì)說明

福南葉片泵VHP-F-26-A3承受較大彎矩，福南油壓工業(yè)有限公司在專業(yè)---造液壓產(chǎn)品于1979年至今已有三十馀年歷史，承蒙各界的支持與照顧，公司才能穩(wěn)固根基、永續(xù)發(fā)展。為了更進(jìn)一步***、求善，我們努力，積引進(jìn)新設(shè)備、***人材，以生產(chǎn)力、產(chǎn)品與售后服務(wù)水準(zhǔn)。我們專業(yè)的生產(chǎn)各類可變?nèi)萘咳~片幫浦、固定容量葉片幫浦、可變?nèi)萘恐麕推帧X輪幫浦、?高低壓型組合雙聯(lián)幫浦、化工(pu)計量幫浦及銷售歐，美，日，臺，液壓配件，價格合理化、交貨迅速，以市場競爭力。期盼您能繼續(xù)的支持,我們將竭盡全力配合，讓我們***的技術(shù)解決你液壓動力的需求。泵浦裝配時有關(guān)注意事項：1.一般固定容量幫浦系列,以開放式油路為準(zhǔn);可變?nèi)萘繋推窒盗?以封閉式油路為準(zhǔn)。2.馬達(dá)軸心與幫浦軸心使用連軸器裝配時,平行度誤差需在0.05mm以內(nèi),角度誤差需在1?以內(nèi)。3.推薦濾油網(wǎng)尺寸:濾油網(wǎng)使用100~150網(wǎng)目,口徑視幫浦實際吐出量而定,裝配時須高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變?nèi)萘繋推种獠繘涂?其洩油管必需直接連接于油面下方,且背壓不得超過0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動油 / proper hydraulic fluid:(1)工作壓力低于70kg/㎝2,以液壓油黏度30～50cts(iso vg32)較適合工作狀況。(2)工作壓力高于70kg/㎝2,以液壓油黏度50～70cts(iso vg68)較適合工作狀況。6.液壓油連續(xù)操作溫度使用應(yīng)保持在30～60°c,低于15°c請用加熱器,超過60°c請使用冷卻器。7.減低抵抗,幫浦口請勿高過于油面1公尺。8.啟動時,先注意電動馬達(dá)與幫浦轉(zhuǎn)向應(yīng)在同一迴轉(zhuǎn)方向,使馬達(dá)轉(zhuǎn)動,再慢慢分段加壓,直到所需壓力。液壓油對策使用溫度在70度以下,可能的話---在60度以下,***是在高壓之情況下從溢六閥流回的工作油溫度***,或用加熱器局部加熱等均須十分注意.因高溫下使用會加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是會變成觸媒,加速氧化. 避免水份混入工作油內(nèi),因水會使工作油變質(zhì).水份太多是會使工作油乳化. 不同---造廠之工作油不可以混用,還有同廠商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因會引起油中添加劑劣化. 要控制油壓機(jī)器及配管之漏油,使流量達(dá)到小. 工作油之定期檢查. 液壓油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已經(jīng)開始劣化的工作油,補(bǔ)充新油并不能使用壽命.應(yīng)予全部換新.油箱篩檢程式堵塞。清掃篩檢程式油箱篩檢程式量器不足。使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式（100um）油之粘度過高。更換油積，設(shè)置加熱器，建議isovg32或68***液壓油在雙連幫浦時、管錯誤。修理配管由管空氣。注油于管，查出***處并修理之由幫浦軸對處空氣。檢查軸心是否對準(zhǔn)，或更換密封件由幫浦處空氣。注油于幫浦，查出***處所油箱里有氣泡。檢查回油管之配置油面過低。加油之基準(zhǔn)油位，雙連式幫浦不可分別使用不同油箱輪葉不能從轉(zhuǎn)子溝。清洗或修理幫浦由連軸器發(fā)出異聲。連軸器破損，軸心對準(zhǔn)***，容許---不同軸度應(yīng)小于0.25mm，容許---角度誤差小于0.20，建議用柔性連軸器油箱通氣孔堵塞或容量不足。清掃通氣孔或交換超過規(guī)定之回轉(zhuǎn)數(shù)。檢查回轉(zhuǎn)速超過規(guī)定之壓力。檢查壓力計軸承磨耗。修理幫浦，確認(rèn)軸心是否對準(zhǔn) 凸輪環(huán)磨耗。異常之磨耗、是油質(zhì)、油中之水份、油之粘度及使用時之油溫幫浦蓋上緊***。在裝配幫浦、以扭力扳手正確對角漸進(jìn)上緊幫浦破損。幫浦修理油量不足c。1、沒有。添加液壓油至基準(zhǔn)油位真空度過大、因為空氣致引起空蝕現(xiàn)象（citation）。參照（a）項凸輪環(huán)（cam-ring）磨耗、致內(nèi)部漏油大。修理幫浦，更換新品幫浦蓋上緊***。以扭力扳手正確對角漸進(jìn)上緊油之粘度過低。更換油積，加裝冷卻器軸封處漏油。1、軸封破損。交換軸封內(nèi)部漏油。修理幫浦、調(diào)查油之粘度。

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福南葉片泵VHP-F-26-A3承受較大彎矩

福南油壓工業(yè)有限公司在專業(yè)---造液壓產(chǎn)品于1979年至今已有三十馀年歷史，承蒙各界的支持與照顧，公司才能穩(wěn)固根基、永續(xù)發(fā)展。為了更進(jìn)一步***、求善，我們努力，積引進(jìn)新設(shè)備、***人材，以生產(chǎn)力、產(chǎn)品與售后服務(wù)水準(zhǔn)。我們專業(yè)的生產(chǎn)各類可變?nèi)萘咳~片幫浦、固定容量葉片幫浦、可變?nèi)萘恐麕推帧X輪幫浦、?高低壓型組合雙聯(lián)幫浦、化工(pu)計量幫浦及銷售歐，美，日，臺，液壓配件，價格合理化、交貨迅速，以市場競爭力。期盼您能繼續(xù)的支持,我們將竭盡全力配合，讓我們***的技術(shù)解決你液壓動力的需求。泵浦裝配時有關(guān)注意事項：1.一般固定容量幫浦系列,以開放式油路為準(zhǔn);可變?nèi)萘繋推窒盗?以封閉式油路為準(zhǔn)。2.馬達(dá)軸心與幫浦軸心使用連軸器裝配時,平行度誤差需在0.05mm以內(nèi),角度誤差需在1?以內(nèi)。3.推薦濾油網(wǎng)尺寸:濾油網(wǎng)使用100~150網(wǎng)目,口徑視幫浦實際吐出量而定,裝配時須高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變?nèi)萘繋推种獠繘涂?其洩油管必需直接連接于油面下方,且背壓不得超過0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動油 / proper hydraulic fluid:(1)工作壓力低于70kg/㎝2,以液壓油黏度30～50cts(iso vg32)較適合工作狀況。(2)工作壓力高于70kg/㎝2,以液壓油黏度50～70cts(iso vg68)較適合工作狀況。6.液壓油連續(xù)操作溫度使用應(yīng)保持在30～60°c,低于15°c請用加熱器,超過60°c請使用冷卻器。7.減低抵抗,幫浦口請勿高過于油面1公尺。8.啟動時,先注意電動馬達(dá)與幫浦轉(zhuǎn)向應(yīng)在同一迴轉(zhuǎn)方向,使馬達(dá)轉(zhuǎn)動,再慢慢分段加壓,直到所需壓力。液壓油對策使用溫度在70度以下,可能的話---在60度以下,***是在高壓之情況下從溢六閥流回的工作油溫度***,或用加熱器局部加熱等均須十分注意.因高溫下使用會加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是會變成觸媒,加速氧化. 避免水份混入工作油內(nèi),因水會使工作油變質(zhì).水份太多是會使工作油乳化. 不同---造廠之工作油不可以混用,還有同廠商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因會引起油中添加劑劣化. 要控制油壓機(jī)器及配管之漏油,使流量達(dá)到小. 工作油之定期檢查. 液壓油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已經(jīng)開始劣化的工作油,補(bǔ)充新油并不能使用壽命.應(yīng)予全部換新.油箱篩檢程式堵塞。清掃篩檢程式油箱篩檢程式量器不足。使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式（100um）油之粘度過高。更換油積，設(shè)置加熱器，建議isovg32或68***液壓油在雙連幫浦時、管錯誤。修理配管由管空氣。注油于管，查出***處并修理之由幫浦軸對處空氣。檢查軸心是否對準(zhǔn)，或更換密封件由幫浦處空氣。注油于幫浦，查出***處所油箱里有氣泡。檢查回油管之配置油面過低。加油之基準(zhǔn)油位，雙連式幫浦不可分別使用不同油箱輪葉不能從轉(zhuǎn)子溝。清洗或修理幫浦由連軸器發(fā)出異聲。連軸器破損，軸心對準(zhǔn)***，容許---不同軸度應(yīng)小于0.25mm，容許---角度誤差小于0.20，建議用柔性連軸器油箱通氣孔堵塞或容量不足。清掃通氣孔或交換超過規(guī)定之回轉(zhuǎn)數(shù)。檢查回轉(zhuǎn)速超過規(guī)定之壓力。檢查壓力計軸承磨耗。修理幫浦，確認(rèn)軸心是否對準(zhǔn) 凸輪環(huán)磨耗。異常之磨耗、是油質(zhì)、油中之水份、油之粘度及使用時之油溫幫浦蓋上緊***。在裝配幫浦、以扭力扳手正確對角漸進(jìn)上緊幫浦破損。幫浦修理油量不足c。1、沒有。添加液壓油至基準(zhǔn)油位真空度過大、因為空氣致引起空蝕現(xiàn)象（citation）。參照（a）項凸輪環(huán)（cam-ring）磨耗、致內(nèi)部漏油大。修理幫浦，更換新品幫浦蓋上緊***。以扭力扳手正確對角漸進(jìn)上緊油之粘度過低。更換油積，加裝冷卻器軸封處漏油。1、軸封破損。交換軸封內(nèi)部漏油。修理幫浦、調(diào)查油之粘度。

平衡式葉片泵葉片當(dāng)隨著轉(zhuǎn)子向前轉(zhuǎn)動，一但接通排油窗口,由于壓差懸殊，壓油腔的高壓油將在瞬間內(nèi)反沖入兩葉片間的容腔。使該腔壓力迅猛升高，呈現(xiàn)所謂酌“高壓回流”，構(gòu)成很大的壓力沖擊。每轉(zhuǎn)過一個β角都如此重復(fù)- -次。這種周期性的高壓回流液壓沖擊不只招致葉片泵輸出流量和輸出壓力的脈動，更重要的是構(gòu)成定子環(huán)的徑向振動，從而產(chǎn)生噪聲.并加快定子內(nèi)曲面與葉頂?shù)哪p，對葉片泵的正常工作影響***。葉片泵越是工作在高壓，上述閉死現(xiàn)象所構(gòu)成的高壓回流液壓沖擊也越***。因此在壓油窗口設(shè)計v形尖槽，尖槽夾角由上面的計算知φ= 10l思索安裝便當(dāng)，在兩壓油窗口兩端均布置一v 形尖槽。吸油窗口v形尖槽:當(dāng)葉片接通吸油窗口，閉死容積內(nèi)的高壓油將在瞬間內(nèi)向吸油腔，突然泄壓，同樣也對泵的正常工作不利，但由于閉死容積內(nèi)儲存的壓力能有限且不是直接與泵的輸出相通，所以影響程度較高壓回流輕些。因此，閉死容積突然泄壓問題對葉片泵性能的影響不太直接，所以吸油窗口有時并不開設(shè)v型槽，此處，配流盤吸油窗口不開設(shè)v形槽。5.5右配流盤結(jié)構(gòu)設(shè)計1>右配流盤與左配流盤大部分尺寸相同，吸、壓油窗口位置也相同，不同在于，右配流盤的吸油窗口為不通孔，深為5mm，壓油窗口為通孔與配流盤環(huán)形槽相通，環(huán)形槽寬8mm，深5mm.右配流盤螺紋孔為mb，與左配流盤螺釘孔配合安裝螺釘。2>在右配流盤上開有2個φ3mm的孔和2個φ2mm的孔，分別為2個φ2mm向葉片槽底部保送壓力油的孔，使壓力油進(jìn)到葉片底部，葉片在壓力油和向心力作用下壓向定子表面，***緊密以透露。轉(zhuǎn)子兩側(cè)透露的油液經(jīng)傳動軸與右配流盤孔中的間隙，經(jīng)另2個孔流回吸油腔。1.葉片泵的特性:( 1 )葉片泵因其工作壓力較高且流量脈動小,工作平穩(wěn),噪聲較小,普遍應(yīng)用于機(jī)械制造中的***機(jī)床，自動線等中低壓液壓。(2)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,吸油特性不太好,對油污的污染較為。2.葉片泵的分類根據(jù)葉片泵在工作時轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動- -圈完成吸,壓油的的不同，分為單作用式葉片泵和雙作用式葉片泵。

福南葉片泵VHP-F-26-A3承受較大彎矩

福南葉片泵VHP-F-26-A3承受較大彎矩，綜合以上各種定子曲線特性，選擇以典型高次曲線即5次曲線作為定子曲線的設(shè)計方案。5.4.2左配流盤v形尖槽正由于β。/β≥1，當(dāng)相鄰兩葉片同時處于β角范圍內(nèi)時，由兩葉片、轉(zhuǎn)子、定子和側(cè)板所圍成的容積cdef圖中帶點部分與吸、排油窗均隔離，呈現(xiàn)閉死現(xiàn)象。假設(shè)是從吸油區(qū)轉(zhuǎn)向壓油區(qū)，例如在平衡式葉片泵的大圓弧k段(呈現(xiàn)閉死時cdef密閉容積內(nèi)的油液仍堅持與吸油腔壓力p,相同的低壓。隨著轉(zhuǎn)子向前轉(zhuǎn)動，一但接通排油窗口，內(nèi)于壓差懸殊，壓油腔的高壓油將在瞬間內(nèi)反仲入兩葉片間的容腔。使該腔壓力迅猛升高，呈現(xiàn)所謂酌“高壓回流”，構(gòu)成很大的壓力沖擊。每轉(zhuǎn)過一個β角都如比重復(fù)-次。這種周期性的高壓回流液壓沖擊不只招致葉片泵輸出流量和輸出壓力的脈動，更重要的是構(gòu)成定子環(huán)的徑向振動，從而產(chǎn)生噪聲.并加快定子內(nèi)曲面與葉頂?shù)哪p，對葉片泵的正常工作影響***。葉片泵越是工作在高壓，上述閉死現(xiàn)象所構(gòu)成的高壓回流液壓沖擊也越嚴(yán)假設(shè)兩葉片間的容腔是從壓油區(qū)轉(zhuǎn)向吸油區(qū),例如在平衡式葉片泵的小圓弧階段呈現(xiàn)閉死時。cdef密閉容積內(nèi)的油液處于同等于壓油壓力p,的高壓。一旦接通吸油窗口，閉死容積內(nèi)的高壓油將在瞬間內(nèi)向吸油腔，突然泄壓，同樣也對泵的正常工作不利，但閉死容積內(nèi)儲存的壓力能有限且不是直接與泵的輸出相通，高壓回流影響程度較輕些。為了減輕閉死現(xiàn)象的不利影響，在配流盤窗口設(shè)計v形尖槽。配流窗口v形尖槽如圖3-33所示。減緩高壓回流液壓沖擊的v形尖槽應(yīng)當(dāng)開在排油窗口的進(jìn)入端。當(dāng)閉死容積分開吸油窗口之后，經(jīng)過v形尖榴逐漸與排油窗口連通，隨著轉(zhuǎn)角的，v 形尖槽的通流截面積的逐漸增大而使兩葉片間容的壓力p逐步升高，直至完好接通排油窗口，才升壓抵達(dá)壓油腔的壓力p,。閉死容積的升壓與v形尖槽的幾何尺寸有關(guān)。當(dāng)v形尖楷的橫截面為等邊三角形時，隨著v形尖槽逐漸進(jìn)入兩葉片間的容腔，按節(jié)流作用和油液可緊縮性計算出的閉死容腔壓力p的升壓如圖3-34所示。其小，是v形尖槽的槽底傾角;φ是v形尖槽的范圍角，φ是從尖槽算起的轉(zhuǎn)角見圖3-35>。v形尖槽所占的幅角在617l之間，細(xì)致數(shù)值要經(jīng)過實驗來肯定，有些泵為了抵達(dá)噪聲的效果，寧可稍許容積效率,設(shè)計成v形尖槽跨入封油區(qū)若干度。壓油窗口v形尖槽: