福南葉片泵VHP-F-54-A2相對運動部件多，可以采取的措施有多種，下面引見在高壓葉片泵中常用的雙葉片結構和子母葉片結構。(a)雙葉片結構。如圖所示，在轉子2的每- - 槽內裝有兩片葉片1，葉片的頂端和兩側面的倒角構成v形通道,使壓力油經過通道進入頂部(圖中未標出通油孔道)，這樣，葉片頂部和壓力相等，但承壓面積并不一樣，從而使葉片1壓向定子3的作不致過大。(b)子母葉片結構。子母葉片又稱復合葉片，如圖所示。定子，轉子，母葉片，子葉片，壓力通道，中間壓力腔,壓力平衡孔各部分的作用。p1,p2,b,b,t的含義(b)子母葉片結構在轉子葉片槽中裝有母葉片和子葉片。母、子葉片能地相對。母葉片的l腔經轉子2上的油孔不斷和頂部油腔相通，而子葉片4和母葉片1之間的小腔c經過配流盤經壓力平衡k槽總是接通壓力油。葉片作用在定子上的力:f=bt(p2-p)在吸油區，p:=0， 則f=btp,。 在排油區,p:=p，故f=0。為了使母葉片和定子的壓力恰當，需正確選擇子葉片和母葉片的寬度之比。(5)減振槽圖2-14(p51)，由于雙作用葉片泵的工作壓力較高，為避免兩葉片間的閉死容積在吸油、壓油腔之間轉移時，因壓力突變而惹起壓力沖擊，招致葉片的撞擊噪聲，. 普通在配流盤的吸油、壓油窗口的前端開有三角形減振槽，三角尖槽與配流窗口尾端之間的封油角小于兩葉片之間的夾角，對配流窗口前端開有減振槽的雙作用葉片泵不.允許反轉。4.單作用葉片泵(1)單作用葉片泵的工作原理.圖為單作用葉片泵工作原理圖。與雙作用葉片泵明顯不同的是，單作用葉片泵的定子內表面是-一個圓形，轉子與定子間有一^ 偏心量e,兩端的配流盤上只開有一-個吸油窗口和一個壓油窗口。當轉子- - 周時，每一葉片在轉子槽內往復-一次，每相鄰兩葉片間的密封容腔容積發作一次增大和的變化，容積增大時經過吸油窗口吸油,容積減小時經過壓油窗口將油擠出。單作用吐片泵圖單作用葉片泵工作原理壓油口轉子定子葉片吸油口第三章液壓泵由于這種泵在轉子每轉一周中，每個密封容腔容積吸油壓油各次，故稱為單作用葉片泵。又因這種泵的轉子受有不平衡的液壓作，故又稱不平衡式葉片泵。由于軸和軸承上的不平衡負荷較大，因而使這種泵工作壓力的進步遭到了***。改動定子和轉子間的偏心距e值,可以改動泵的排量，因此單作用葉片泵是變量泵。(2)單作用葉片泵的排量和流量單作用葉片泵的葉片轉到吸油區時，葉片與吸油窗口連通，轉到壓油區時，葉片與壓油窗口連通。因此，葉片的厚度對排量計算無影響。如圖所示，當單作用葉片泵的轉子每轉一轉時，每兩相鄰葉片間的密封容積變化量為v-v2。

VPVC-F30-A2-02A，VPVC-F30-A3-02A，VPVC-F30-A4-02A，VPVC-F30-A2-03A，VPVC-F30-A3-03A，

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福南油壓工業有限公司在專業---造液壓產品于1979年至今已有三十馀年歷史，承蒙各界的支持與照顧，公司才能穩固根基、永續發展。為了更進一步***、求善，我們努力，積引進新設備、***人材，以生產力、產品與售后服務水準。我們專業的生產各類可變容量葉片幫浦、固定容量葉片幫浦、可變容量柱塞幫浦、齒輪幫浦、?高低壓型組合雙聯幫浦、化工(pu)計量幫浦及銷售歐，美，日，臺，液壓配件，價格合理化、交貨迅速，以市場競爭力。期盼您能繼續的支持,我們將竭盡全力配合，讓我們***的技術解決你液壓動力的需求。泵浦裝配時有關注意事項：1.一般固定容量幫浦系列,以開放式油路為準;可變容量幫浦系列,以封閉式油路為準。2.馬達軸心與幫浦軸心使用連軸器裝配時,平行度誤差需在0.05mm以內,角度誤差需在1?以內。3.推薦濾油網尺寸:濾油網使用100~150網目,口徑視幫浦實際吐出量而定,裝配時須高于油槽底部5-10公分。(1)15-1/min以下(2)20-1/min以下(3)40-1/min以下(4)60-1/min以下(5)75-1/min以下(6)200-1/min以下4.可變容量幫浦之外部洩油口,其洩油管必需直接連接于油面下方,且背壓不得超過0.3 kg/cm2。5.推薦之液壓作動油 / proper hydraulic fluid:(1)工作壓力低于70kg/㎝2,以液壓油黏度30～50cts(iso vg32)較適合工作狀況。(2)工作壓力高于70kg/㎝2,以液壓油黏度50～70cts(iso vg68)較適合工作狀況。6.液壓油連續操作溫度使用應保持在30～60°c,低于15°c請用加熱器,超過60°c請使用冷卻器。7.減低抵抗,幫浦口請勿高過于油面1公尺。8.啟動時,先注意電動馬達與幫浦轉向應在同一迴轉方向,使馬達轉動,再慢慢分段加壓,直到所需壓力。液壓油對策 使用溫度在70度以下,可能的話---在60度以下,***是在高壓之情況下從溢六閥流回的工 作油溫 度***,或用加熱器局部加熱等均須十分注意.因高溫下使用會加速氧化. 要控制污染,因工作油之污染有是會變成觸媒,加速氧化. 避免水份混入工作油內,因水會使工作油變質.水份太多是會使工作油乳化. 不同---造廠之工作油不可以混用,還有同廠商---造,但品名及等不同之工作油需避免?? 混用.因會引起油中添加劑劣化. 要控制油壓機器及配管之漏油,使流量達到小. 工作油之定期檢查. 液壓油夏天用iso-vg-46冬天用iso-vg-32 已經開始劣化的工作油,補充新油并不能使用壽命.應予全部換新.油箱篩檢程式堵塞。清掃篩檢程式 油箱篩檢程式量器不足。使用幫浦容量2倍以上的篩檢程式（100um） 油之粘度過高。更換油積，設置加熱器，建議isovg32或68***液壓油 在雙連幫浦時、管錯誤。修理配管 由管空氣。注油于管，查出***處并修理之 由幫浦軸對處空氣。檢查軸心是否對準，或更換密封件 由幫浦處空氣。注油于幫浦，查出***處所 油箱里有氣泡。檢查回油管之配置 油面過低。加油之基準油位，雙連式幫浦不可分別使用不同油箱 輪葉不能從轉子溝。清洗或修理幫浦 由連軸器發出異聲。連軸器破損，軸心對準***，容許---不同軸度應小于0.25mm，容許---角度誤差小于0.20，建議用柔性連軸器 油箱通氣孔堵塞或容量不足。清掃通氣孔或交換 超過規定之回轉數。檢查回轉速 超過規定之壓力。檢查壓力計 軸承磨耗。修理幫浦，確認軸心是否對準 凸輪環磨耗。異常之磨耗、是油質、油中之水份、油之粘度及使用時之油溫 幫浦蓋上緊***。在裝配幫浦、以扭力扳手正確對角漸進上緊 幫浦破損。幫浦修理 油量不足c。1、沒有。添加液壓油至基準油位 真空度過大、因為空氣致引起空蝕現象（citation）。參照（a）項 凸輪環（cam-ring）磨耗、致內部漏油大。修理幫浦，更換新品 幫浦蓋上緊***。以扭力扳手正確對角漸進上緊 油之粘度過低。更換油積，加裝冷卻器 軸封處漏油。1、軸封破損。交換軸封 內部漏油。修理幫浦、調查油之粘度。

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以雙作用葉片泵本身的結構特性完成定量，并參考yb型葉片泵結構，別離現有新技術和新觀念中止雙作用葉片泵的設計。3.2泵體結構方案分析與選定本設計為單雙作用葉片泵，它分為單圓形平衡式葉片泵和單方形平衡式葉片泵兩種類型。3.2.1圓形葉片泵圓形葉片泵的主要結構特性和存在問題:1>采用固定側板，轉子側面與側板之間的間隙不能自動補償，高壓時透露***。只能工作在7.0mpa以下的中、低壓。2>進、出油道都鑄造在泵稱為暗油道>，鑄造清沙困難。而且油道狹窄，高轉速時由于流速過快，活動阻力大，容易呈現吸空和氣蝕。3>側板與轉子均帶耳軸，固然支承定心，但毛坯費料，加工不便當。這種結構裝配時對后泵蓋聯接螺釘擰緊扭矩的均勻性懇求很嚴，否則容易招致側板和轉子的傾側，使側板與轉子端面的軸向間隙不均勻，構成局部磨損。. 3.2.2方形葉片泵方形葉片泵主要結構特性與圓形葉片泵相比，主要有以下改進:1>簡化了卻構，在同等排量的情況下，外形尺寸和重量比圓形泵***減小。2>取梢轉子和側板的耳軸，***了加工工藝性，而且可儉省毛坯材料。裝配時即使泵蓋四個螺栓的擰緊力矩不很均勻,也不致影響側板與轉子端面的均勻。3>采用浮動壓力側板，進步了容積效率和工作壓力。4>進油道設在泵體，排油道設在泵蓋，均為開式油道，不只鑄造便當，而且油道通暢，即使高轉速工作時活動阻力也較小5>傳動釉輸入端一側的支 承較強，能夠承受徑向載荷，允許用皮帶或齒輪直接驅動，有一定的耐沖擊和振動才干。3.2.3 方案選定綜上所述，方形葉片泵具有結構緊湊，體積小，能夠順應高轉速和較高壓.力工作，耐沖擊、振動才干較強等特性，因此***適用于工程車輛液壓。加之其加工工藝性也比圓形泵***得多，所以在普通工業機械上也普遍應用，已逐步取代圓形泵。綜合思索以.上要素選定方形葉片泵為本設計的葉片泵類型。定子對葉片頂部產生的反作用合力f可以合成為f和f;兩個分力見圖3-1>,其中橫向分力f;枝葉片靠向轉于榴一側并構成轉子槽對葉片的反力和阻力見圖3-2>， 對葉片的十分不利，***時將會構成轉子槽的局部磨損，招致透露，以致因力太大而使葉片被咬住不能伸縮。