時，可以采用精孔鉆在坐標鏜床上加工。鉆精孔時一般分兩次鉆出，第一次先鉆出底孔，根據孔徑大小，留0.2~1mm的精加工余量，然后再用精孔鉆精擴到所需尺寸。
   采用精孔鉆加工，鉆出的孔徑與鉆頭尺寸基本相同，精度可達到IT6~IT4，表面粗糙度Ra為3.2~0.4um。瑞士五軸加工中心品牌費爾曼高精度航太航空模具加工設備動力刀塔加工中心設備腔體模具加工中心
   瑞士費爾曼Fehlmann五軸加工中心（3）數控銑床加工   用數控銑床或加工中心加工孔時，關鍵是對刀以及刀具工作尺寸的精度?？着c孔之間的位置精度是很容易保證的。
   （4）線切割、電火花成形   當孔為通孔時，用線切割加工；當孔為盲孔時，用電火花成形加工。該方法是目前模具制造中用得比較多的方法，加工出的孔尺寸精度和位置精度高。
   （5）研磨加工  通過鉆孔留雙邊0.1~0.2mm的余量后，再鉸孔留0.02~0.04mm余量，最后研磨。電源要求伺服刀塔是數控車床的自動換刀裝置。立式伺服刀塔有殼體，殼體內有圓柱形腔 體，腔體內有上段伸出殼體的刀盤軸，殼體內、刀盤軸的外圓周有圓環形液壓缸，圓環形液 壓缸有進液口和出液口，微機械公社圈圓環形液壓缸內有定位連在刀盤軸上的圓環形活塞，刀盤軸的前 段依次連有活動端齒盤和刀盤，殼體的前端有可與活動端齒盤相嚙合的固定端齒盤，刀盤 軸的后端連有刀盤軸的旋轉驅動裝置。瑞士五軸加工中心品牌費爾曼高精度航太航空模具加工設備動力刀塔加工中心設備腔體模具加工中心
瑞士費爾曼Fehlmann五軸加工中心數控車床在使用時，在刀盤上固定有不同加工步驟所需的多個刀具，活動端齒盤 與固定端齒盤處于嚙合狀態，刀盤固定不動，刀盤上的一個刀具準確地固定在工作位置。數 控車床在使用過程中需要換刀具時，先用立式伺服刀塔的環形液壓缸推動刀盤軸上的環形 活塞沿軸向向前運動，驅動刀盤軸和刀盤沿軸向向前運動，使刀盤上的活動端齒盤脫離與 固定端齒盤的嚙合，然后用刀盤軸的旋轉驅動裝置驅動刀盤軸旋轉，讓下一加工步驟所用 的新刀具較為準確地轉到工作位置，再用環形液壓缸推動刀盤軸上的環形活塞沿軸向向后 運動，讓刀盤上的活動端齒盤與固定端齒盤恢復嚙合，壓緊端齒盤，刀盤固定不動，讓下一 加工步驟所用的新刀具精準地固定在工作位置。
一般加工中心安裝在機加工車間,不僅環境溫度變化大,使用條件差,而且各種機電設備多,致使電網波動大。因此,安裝加工中心的位置,需要電源電壓有嚴格控制。電源電壓波動必須在允許范圍內,并且保持相對穩定。否則會影響加工中心數控系統的正常工作。瑞士五軸加工中心品牌費爾曼高精度航太航空模具加工設備動力刀塔加工中心設備腔體模具加工中心
數控加工中心的環境溫度低于30攝示度,相對溫度小于80%。一般來說,數控電控箱內部設有排風扇或冷風機,以保持電子元件,特別是中央處理器工作溫度恒定或溫度差變化很小。過高的溫度和濕度將導致控制系統元件壽命降低,并導致故障增多。溫度和濕度的增高,灰塵增多會在集成電路板產生粘結,并導致短路。全液壓驅動立式刀塔，工作時，先用環形液壓缸推動刀盤軸上的環形活塞沿軸向向前運動，驅動刀盤軸和刀盤沿軸向 向前運動，使刀盤上的活動端齒盤脫離與固定端齒盤的嚙合，就可以驅動刀盤發生轉動；微機械公社圈轉 動至規定位置后，再用環形液壓缸推動刀盤軸上的環形活塞沿軸向向后運動，讓刀盤上的 活動端齒盤與固定端齒盤恢復嚙合，壓緊端齒盤，刀盤固定不動，就可以進行加工工作。
雙主軸雙刀塔車削加工中心具備了車、銑兩大類加工能力,可采用靈活多變的裝夾方案和加工方案,加工效率高,柔性強。車削加工中心除像普通數控車床單主軸單零件加工外,還可以采用雙主軸單零件、雙主軸雙零件等裝夾方案加工不同批次零件。當采用雙主軸單零件裝夾方案時,雙刀塔對零件的同一特征或者不同的兩個特征進行同時加工;當采用雙主軸雙零件裝夾方案時,雙主軸能夠同時裝夾兩個相同或不同的零件進行并行加工。與傳統機床相比,車削加工中心能夠顯著減少裝夾次數、縮短加工時間,在保證精度的同時提高加工效率、縮減占地面積、降低管理成本,能夠較好地應對當前制造業追求高精度、高效率、低成本、準時生產的挑戰。車削加工中心的多功能和高柔性給工藝設計帶來很大挑戰。車銑復合功能可以加工復雜相交特征,但需要解決相交特征識別問題。雙主軸單零件裝夾并進行同時加工時,必須考慮兩個刀塔之間協同與干涉的問題,而雙主軸雙零件裝夾方案則帶來了雙零件兩條工藝路線之間在協同使用刀塔、