1.監(jiān)測目的和要求

1. 掌握環(huán)境噪聲的監(jiān)測方法

2. 熟悉噪聲監(jiān)測儀的使用

3. 掌握對非穩(wěn)態(tài)的無規(guī)則噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)的處理辦法

2.監(jiān)測原理

1）城市區(qū)域環(huán)境噪聲的監(jiān)測

將全區(qū)域劃分為不少于100個網(wǎng)絡(luò)，監(jiān)測點(diǎn)選在網(wǎng)絡(luò)中心，若中心點(diǎn)不宜測量，可移至附近能測量的位置。

2）城市交通噪聲的監(jiān)測

   在每兩個交通路口之間的交通線上先設(shè)一個測點(diǎn)，在馬路邊人行道上（一般距馬路沿20cm），所測噪聲可代表兩個路口之間的該段馬路的交通噪聲。

3）城市環(huán)境噪聲的長期監(jiān)測

   根據(jù)可能條件決定測點(diǎn)數(shù)目，希望不少于7點(diǎn)。例如，繁華市區(qū)1點(diǎn)，典型居民區(qū)1點(diǎn)，交通干線2點(diǎn)，工廠區(qū)1點(diǎn)，混合區(qū)2點(diǎn)。

4）工業(yè)企業(yè)噪聲監(jiān)測

   在測量工業(yè)企業(yè)噪聲時，應(yīng)將傳聲器放在操作人員的耳朵位置（人離開）。若在車間內(nèi)各處A聲級相差不大（小于3dB），則只需在車間內(nèi)選擇1～3個測點(diǎn)。若車間各處聲級波動較大（大于3dB），只需按聲級大小，將車間分成若干區(qū)域，任意兩個區(qū)域的聲級差應(yīng)大于或等于3dB，每個區(qū)域內(nèi)的聲級波動必須小于3dB，每個區(qū)域取1～3個測點(diǎn)。這些區(qū)域必須包括所有工人經(jīng)常工作和活動的地方和范圍。

3.產(chǎn)品簡介

噪聲在線監(jiān)測系統(tǒng)是全天候戶外噪聲自動監(jiān)測系統(tǒng)。它是一套符合GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，對不同聲環(huán)境、噪聲重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)進(jìn)行連續(xù)自動監(jiān)測且具有完善功能的監(jiān)測設(shè)備，在無人看管的情況下自動監(jiān)測數(shù)據(jù)，并通過4G網(wǎng)絡(luò)傳輸監(jiān)測數(shù)據(jù)。是環(huán)保、建設(shè)、城市管理、交通、市政等相關(guān)部門對噪聲排放源頭控制評價的重要依據(jù)。配合噪聲智能監(jiān)測云平臺實(shí)現(xiàn)噪聲污染網(wǎng)格化的精細(xì)管理，實(shí)現(xiàn)城市各個區(qū)域噪聲排放常態(tài)化全天候不間斷監(jiān)管。為實(shí)現(xiàn)寧靜城市，治理噪聲污染提供數(shù)據(jù)支撐。

4.功能特點(diǎn)

實(shí)時監(jiān)測：實(shí)時精準(zhǔn)監(jiān)管轄區(qū)環(huán)境狀況，嚴(yán)格控制轄區(qū)環(huán)境風(fēng)險；對城市環(huán)境監(jiān)管具有實(shí)時性、多維度、便捷性和主動性，幫助政府監(jiān)管部門及時掌握轄區(qū)動態(tài)。地圖位置顯示，實(shí)測值顏色標(biāo)注，清晰直觀；

報警提示：主動判斷噪聲門限；主動觸發(fā)系統(tǒng)告警和工地定位；自動記錄報警數(shù)據(jù)；通知相關(guān)人員處理關(guān)聯(lián)案件。

歷史數(shù)據(jù)查詢：建立在數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)上的功能軟件是系統(tǒng)成功推廣應(yīng)用的關(guān)鍵；實(shí)時/歷史數(shù)據(jù)是系統(tǒng)的核心；詳實(shí)的功能分塊為數(shù)據(jù)查詢、分析提供便利。

通訊自診斷功能：以對數(shù)據(jù)的通訊進(jìn)行診斷，當(dāng)通訊出現(xiàn)問題時會在監(jiān)控中心出現(xiàn)提示并且進(jìn)行重連

5.應(yīng)用場景

建筑工地噪聲監(jiān)測，城市環(huán)境噪聲監(jiān)測，交通道路環(huán)境噪聲監(jiān)測，碼頭環(huán)境噪聲監(jiān)測，學(xué)校噪聲監(jiān)測，垃圾處理場噪聲監(jiān)測，工業(yè)園區(qū)噪聲監(jiān)測，公園廣場噪聲監(jiān)測，港口碼頭噪聲監(jiān)測