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國三6方攪拌車滾道
攪拌車上裝全套配件 158 9761 6261（謝寶寶）
簡介
在混凝土攪拌車的各個系統(tǒng)中，液壓系統(tǒng)是最重要、最精細的工作部件，對它的使用和維護尤其重要。國內(nèi)各廠家生產(chǎn)的攪拌車使用的液壓馬達、液壓油泵及減速機多是原裝進口件。
混凝土攪拌車組成
1.組成：混凝土攪拌車液壓系統(tǒng)主要包括液壓馬達、變量柱塞泵、減速機、冷卻器、液壓油箱、高壓油管和控制系統(tǒng)。
2.液壓傳動系統(tǒng)的兩個主要部件為：液壓泵、液壓馬達。液壓泵把機械能轉換成液壓能傳送到馬達上，馬達又把液壓能轉換為機械能，最終完成功率傳遞。液壓傳動系統(tǒng)可以無級控制速度和方向，操作者可用一個手柄完全控制系統(tǒng)，進行啟動、停止、正轉或反轉，該手柄控制泵斜盤傾角。
公司經(jīng)銷代理的水泥混凝土攪拌車專用液壓泵 液壓馬達 減速機廣泛配套主機制造單位4-18立方容積攪拌罐體及滿足售后服務市場。可以廣泛運用安徽星馬、上海華建、徐州利勃海爾、青島青特、三一重工（五十鈴、三一重工、三菱、三一重工日產(chǎn)、三一重工VOLVO）、東風集團、一汽集團、遼寧海諾、蕪湖亞夏、深圳東風、揚州通華、山東魯峰、福田重工、重汽集團、北方奔馳重工、中集山東、中集凌宇商品砼混凝土攪拌運輸車的液壓驅動系統(tǒng)等。
公司主要產(chǎn)品:
液壓泵和馬達：力士樂Rexroth、薩利SUNNY、薩澳SAUER、伊頓EATON、英特帕普IPH、普曼普PMP、ARK、PV23、海特勒Hydrosila、鎮(zhèn)江大力馬達、合肥長源泵和閥等；
減速機：意大利PMP減速機、德國ZF減速機、邦飛利 Bonfiglioli 減速機、薩澳SAUER減速機、理德Lead、石家莊科翼、重慶中船等各種減速機；
攪拌車配件：散熱器、托輪、泵花鍵套、減壓閥、安全閥、傳動軸、法蘭、取力器、英制美制接頭、密封圈、高壓管、導軌、卸料斗、進料口等；
液壓配件：軸端密封、缸體、球鉸、傳動軸、回程盤、柱塞、配流盤、補油泵、控制閥、固定斜盤、集成閥塊、法蘭、四方體、軸承、油封、行星架等。
混凝土攪拌車液壓馬達，來自原廠或一級代理商，提供正規(guī)和售后服務.
1、美國伊頓液壓馬達，適用8-16方攪拌車，原廠全新，廠家直供；
2、美國薩奧-丹佛斯液壓馬達，適用8-20方攪拌車，原廠全新，廠家直供；
3、美國薩利液壓馬達，適用8-14方攪拌車，原廠全新，廠家直供；
4、意大利因特帕普液壓馬達，適用8-16方攪拌車，原廠全新，廠家直供；
5、德國力士樂液壓馬達，適用8-12方攪拌車，原廠全新，廠家直供；
減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內(nèi)燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。
攪拌車減速機配件：易損件大盤 殼體 齒輪 軸承型號全，價格優(yōu)惠
品牌有：ZF、PMP、KYB、邦飛利、薩澳、TOP、極東開發(fā)、大金、大久保等。
（1）PMP減速機：6SP，7SP軸承，油封，總成
（2）邦飛利減速機：575，577，580軸承，油封，總成
（3）薩澳減速機：51.2，61.2，71.2軸承，油封，總成
（4）大金減速機總成及配件（DD33，PK86）
（5）KYB減速機總成及配件（87K，RC100）
（6）ZF減速機總成及配件（P3201，P3301，P4300，P5300，PLM7，PLM9，
PLM12）
攪拌車減速機配件：殼體、傳動軸、行星輪、連接盤、行星架總成、行星輪、太陽輪、連接套、齒圈、軸承、油封、油封座、防塵圈、齒盤、隔套、調(diào)整墊、軸蓋、鼓形輪
一、減速機部件特點：
行星減速機構成 主要傳動結構為：行星輪，太陽輪，齒圈，行星架。
1、內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。
2、公司生產(chǎn)產(chǎn)品主要零部件由日本、臺灣進口的全自動綜合加工中心和數(shù)控機床加工，從而保證了零部件的高精度，公司設備齊全，檢測手段完善，所有產(chǎn)品出廠前均經(jīng)過嚴格檢測。
3、公司所采用的主要標準件均為國內(nèi)外知名品牌，如密封環(huán)、軸承、高強度內(nèi)六角螺釘、O型圈等
4、減速機齒輪設計采用了計算機設計，表面硬化齒輪和氮化硬齒圈的采用使之具有**的安全裕度和**的噪聲運轉特點
5、高強度的行星減速機，高承載能力的軸承系統(tǒng)，一體化的多片式制動器，具備了結構緊湊、承載力大，可靠性高、使用壽命長，噪音低、效率高、安裝簡單、換油方便等優(yōu)點
散熱器分類介紹：
油箱：主要起儲存液壓油的作用，攪拌車最常見的液壓油箱有18升和26升兩種
容量的，工作壓力為2MPa（兆帕）。
油位觀察窗：為了方便觀察液壓油液面位置而設計，油液高度在觀察窗一半以
上為宜，每天開車前都應該目測檢查一遍，確保系統(tǒng)在油液充足的情況下工
作。
真空表：監(jiān)控濾芯是否堵塞，吸油是否順暢，真空表上有綠、黃、紅三種顏色
刻度，正常情況下指針是在綠色零位不動的，一旦因液壓油臟或者濾芯堵塞造
成吸油不暢時，表針就會走動，這時就要引起重視，盡快更換液壓油和濾芯，
表針到黃格和紅格時說明已經(jīng)嚴重吸油困難，對泵馬達會造成一定的損傷。
濾芯：能過濾系統(tǒng)中95%以上的顆粒磨料和污染物，為系統(tǒng)提供良好的工作介質(zhì)
環(huán)境。在泵馬達故障中，有80%是因為油液污染原因造成，因此，除了按時保養(yǎng)
更換液壓油以外，一定要選擇正規(guī)廠家提供的液壓濾芯，不要貪圖便宜，因小
失大。市場上隨處可見的劣質(zhì)濾芯！！
控制盒：控制散熱風扇的轉動（手動控制和溫度感應控制）。控制盒電路直接
連接到底盤電瓶，即使發(fā)動機熄火拔掉鑰匙，系統(tǒng)仍是通電狀態(tài)，不受影響。
溫控感應器：實時感應液壓油的溫度，及時開啟散熱風扇，使得系統(tǒng)溫度保持
在合適范圍內(nèi)。溫控感應器通常的調(diào)節(jié)溫度為60°--80°之間，超過設定溫
度，散熱風扇會自行打開，直到溫度降低到范圍內(nèi)。有效避免因為高溫對系統(tǒng)
造成的損壞，保證系統(tǒng)正常運行。
我公司生產(chǎn)、批發(fā)、零售混凝土攪拌車托輪（滾輪/拖輪），適用于3-20立方混凝土罐及各種重型機械滾輪使用，單個托輪凈重50-90kg。
混凝土攪拌運輸車托輪總成、攪拌車滾輪總成、托輪、滾輪、托架、對外機械加（車、銑、鏜、刨、磨、焊接結構、混凝土攪拌運輸車配件等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司。
專業(yè)配套以下攪拌車產(chǎn)品或筒體滾輪架使用：
公司生產(chǎn)的攪拌車托輪內(nèi)部軸承采用哈爾濱軸承，進口骨架油封，支架采用整體鑄造工藝，相對于其他公司的鐵板焊接技術，強度高，質(zhì)量好，使用壽命長，返修率低，成為中集集團產(chǎn)品。
產(chǎn)品名稱：混凝土攪拌車托輪
材料材質(zhì)：碳鋼、合金鋼、不銹鋼等
工藝類型：自由鍛、模鍛、環(huán)鍛、碾環(huán)
表面處理：調(diào)質(zhì)+淬火
變形溫度：熱鍛
加工能力：直徑100mm-6000mm
材料檢測：第三方制造機構
加工形式：來圖加工（可按客戶定制材質(zhì)化學成分、圖紙尺寸、技術要求生產(chǎn)）
是否外貿(mào)：是
產(chǎn)品包裝：木箱+噴油+噴漆（或按照客戶要求）
我公司還批發(fā)零售：攪拌車螺旋葉片、進出料斗、卸料溜槽及耐磨板、道軌、
伸縮升降桿、卸料轉向桿配件、攪拌車水箱等配件。
福田4方攪拌車換向閥：http://www.jdzj.com/jiage/5_248603.html
