工作原理

1 、充液：油泵在開始工作時，油液被柱塞壓入高低壓單向閥通過單向進入油缸。當壓力升到 1Mpa 時，則低壓閥打開，低壓油溢回儲油管。

2 、升壓：在上述的基礎上，高壓柱塞繼續工作，壓力逐漸升謫，當壓力超過額定壓力 63Mpa ，則高壓閥打開，高壓油從高壓閥溢回儲油管，壓力始終保持在 63Mpa 。高壓閥就是安全閥。

3 、工作：工作過程中由于工作缸做功能量會減少，所以要隨時搖動手柄，保持所需的工作壓力，直至工和結束。

4 、卸載；油泵工作完畢，需要將壓力減至為零，打開卸載閥，油液流回儲油管，完成卸載工作。

充油、升壓工作過程實際上是不可分割的，只搖動手柄就可完成三個過程。

主要結構與各部分的作用

1、泵組成： 1 、泵體部分； 2 、手柄部分； 3 、膠管部分； 4 儲油箱； 5 、后座部分。

2、泵體部分：泵體部分是油泵的主要部分，高壓工作腔、低壓工作腔、三個單向閥、高壓閥（安全閥）、低壓閥、卸載閥、兩個止回閥、進油口等都在上面，各處孔有機地聯系在一起。

三個單向閥是防止壓力油回流。低壓閥和高壓閥的作用是壓力控制，分別將壓力控制在 1Mpa 和 63 Mpa 。進油口處的兩個鋼球是止回閥，工作完畢后松動卸載閥，壓力油流回儲油管，完成卸載工作。

3 、手柄部分：主要由壓桿壓把組成，靠兩個銷與泵體和柱塞連接。手動作至壓桿上，帶動柱塞作往復運動產生液壓力。在壓把上面有 M20 × 1.5 螺孔，是供垂直安裝壓桿用的，可以根據操作的方便選用垂直或水平位置操作。

4 、膠管部分：是連接油泵和油缸輸送壓力油液的部件。在不使用時，膠管與油缸脫開，膠管頭部用橡膠帽堵上，油缸接頭處用接頭堵堵上，以防污物進入油管和油缸。

5 、在后座或油箱上有注油放氣裝置，油泵工作時松開放氣螺以免油箱內氣過低影響正常工作，完后擰緊放氣螺。

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在后端安裝一個掛鉤，當手提油泵時用掛鉤鎖住壓桿。