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基坑圍護工法中常用拉森鋼板樁支護結構，俗稱：擋泥板；因需求拉森鋼板樁規格不同，使用區域廣，在實際使用前，需要先將拉森鋼板樁運輸到施工工地，一般選擇汽運拉森鋼板樁，路途遠且需求量大的話，船運拉森鋼板樁會更經濟快速，交航航運中心，剛剛承接了港到門運輸上萬噸拉森鋼板樁，這其中就涉及如何安全裝卸拉森鋼板樁的問題。
掛鉤、卡扣等，多采用對角兩點起吊的方法或者對角4點起掉，一般一次起吊4根或5根拉森鋼板樁，吊機起重大，也可以一次性多吊幾根，一般裝船采用吊帶，安全系數會更高，對于新樁幾根捆扎在一起的可以一次起吊。拉森鋼板樁船運吊起在空中時，在吊機半徑內是不允許粘人，不可與樁長處在一條直線上，以防鋼絲繩斷裂或滑鉤等險情發生造成危險。拉森鋼板樁船運，若條件允許可分散卸于基坑圍護沿線上，可有效減少二次拖運，方便打樁機夾樁施工。
a．用振錘再次敲擊，以消除因粘在地面上的阻力和咬合間的銹蝕；鋼板樁運輸，鋼板樁運費，拉森鋼板樁物流運輸，鋼板樁運輸方案，鋼板樁海運，拉森鋼板樁船運，拉森鋼板樁運輸費用，海南拉森鋼板樁怎么運輸，長鋼板樁運輸，型鋼海運，H型鋼船運，鋼板樁運輸注意事項，拉森鋼板樁海運，運輸鋼板樁，拉森鋼板樁船運
灣 拔樁順序與板樁支護順序相反；
C。板樁承受土壓一側的土層比較密實，再繞著并排打入另一根板樁，順利拔出原板樁；
d. 在板樁兩側鉆孔，放入膨潤土泥漿，以減少拔樁時的阻力。
解決方法如下：用木托盤將板樁的前鎖扣在基樁的打入位置；在板樁兩側的間隙處設置動滑輪支撐架，以阻止板樁下移時旋轉；在兩個板樁上 用墊子和銷釘填充扣環的兩側。注：該鋼管樁由鋼管、榫槽和榫槽銷組成。鋼管管徑左端管壁與榫槽垂直連接。凹槽的橫截面為一側敞開的箱形。凹槽側面設有加強筋，在鋼管右端管壁和半徑位置的管壁上垂直連接有榫槽銷。榫槽銷為工
在錨桿支護線精確測量上；要依據深基坑，管溝整體規劃總寬規定，要測到鋼板樁施工的內搭方向線，要用標示標明其方向。淺談鋼板樁的檢驗:關于鋼板樁，首先要看其表
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