飛和空壓機(jī)油FHX-8000的用途：
1、可清原油路系統(tǒng)中的油泥和積
2、恢復(fù)壓縮機(jī)油路系統(tǒng)的冷卻潤滑功能
3、可生物降解，對環(huán)境無害
4、減少潤滑液采購品種，降低潤滑液混用風(fēng)險(xiǎn)
5、不會(huì)生成清漆狀物質(zhì)
6、閃點(diǎn)高，冷卻能力強(qiáng)，有助于空壓機(jī)可靠運(yùn)行
7、設(shè)備運(yùn)行溫度更低，更節(jié)能
8、可以減少停機(jī)時(shí)間，降低運(yùn)行費(fèi)用。在正常情況下可連續(xù)不間斷運(yùn)行8,000小時(shí)
飛和空壓機(jī)油FHX-8000的特點(diǎn)：
1、不結(jié)焦、具有清洗油路的功能
2、高閃點(diǎn)、高熱導(dǎo)性
3、環(huán)保，可生物降解
4、使用壽命長
5、5年主機(jī)質(zhì)量保固
6、更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性
潤滑油油的更換
1、一年或8000 小時(shí)
2、壓差超過20psig(1.4bar)
3、壓差超過10psig(0.7bar)
4、經(jīng)油樣分析或已確知被污染
5、正常使用壽命內(nèi)無需更換
飛和空壓機(jī)油FHX-8000的更換方法和技巧：
讓機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)5-10分鐘，把壓縮機(jī)的潤滑油加熱，然后停機(jī)并釋放掉所有內(nèi)部壓力。拆下分離器罐注油塞和底部放油管上的放油塞，打開球閥就可把油放出來。重新加注潤滑油 時(shí)要更換油過濾器濾芯，所需的油量視機(jī)組不同而定
潤滑油的更換
1、為了減少維護(hù)工作，降低成本，LS25S系列壓縮機(jī)在出廠前均已測試和充入了長壽命的潤滑油。標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型加注的潤滑油是SULLUBE潤滑油。
2、對于24KT機(jī)組，只有在取樣分析后表明潤滑油需要更換時(shí)，或潤滑油被污染時(shí)，才需更換。
3、若用戶混入其它潤滑油，本公司的所有質(zhì)量保證自動(dòng)失效。
4、不要混用其它型號的潤滑油:如果混用不清潔的礦物油，將導(dǎo)致主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)不良，運(yùn)行中還會(huì)產(chǎn)泡，濾心堵塞，節(jié)流孔或管路堵塞等。
5、注意：換油前先清洗油路系統(tǒng)，如果環(huán)境溫度超過極限或者用超過使用壽命的潤滑油，請與壽力供應(yīng)商聯(lián)系。
6、潤滑油使用提示
飛和鼓勵(lì)用戶參與壽力供應(yīng)商的油樣分析計(jì)劃。這樣會(huì)根據(jù)實(shí)際情況，使油的更換時(shí)間有所不同。詳細(xì)情況，請向壽力供應(yīng)商咨詢。
飛和空壓機(jī)油FHX-8000常見故障及解決方案：
故障類別：結(jié)焦
故障現(xiàn)象：潤滑油干結(jié)，附著在管道內(nèi)壁或零件表面，呈黑色漆狀
故障原因：1.缺油運(yùn)行，高溫導(dǎo)致結(jié)焦2. 不同品質(zhì)的油混用，導(dǎo)致潤滑油變質(zhì)
解決方案：將結(jié)焦的零件浸泡入Sullube潤滑液中24小時(shí)，帶結(jié)焦物溶解后清洗干凈，重新裝配使用
故障類別：乳化
故障現(xiàn)象：潤滑油呈乳白色，含大量水分，粘度急劇下降
故障原因：1.空氣濕度大，冷凝水大量集結(jié)，與油混合2.溫控閥動(dòng)作值低，導(dǎo)致油溫低，冷凝水凝結(jié)3.不同品質(zhì)的油混用，導(dǎo)致潤滑油變質(zhì)
解決方案：1.提升油溫，減少冷凝水2. 堅(jiān)持使用正品潤滑油，避免不同品質(zhì)油品混用
故障類別：飛油
故障現(xiàn)象：油路沒有泄漏，冷凝水中含油
故障原因：1.油分芯損壞2. 潤滑油乳化3. 油分罐焊縫泄漏
解決方案：1.更換油分芯2. 參照乳化解決方案3. 修復(fù)或更換油分罐
