吊車下車整體式魯加特多路換向閥LIQX205S分配器液壓工具油缸液壓

產(chǎn)品價(jià)格：	750/人民幣
最后更新：	2022-10-28 10:40:02
產(chǎn)品產(chǎn)地：	淮安
發(fā)貨地：	淮安 (發(fā)貨期：當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
供應(yīng)數(shù)量：	不限
有效期：	長期有效
最少起訂：	1
瀏覽次數(shù)：	109

公司基本資料信息

淮陰區(qū)友林液壓設(shè)備經(jīng)營部
周友林先生經(jīng)理
會(huì)員[試用會(huì)員產(chǎn)品]
郵件2104125024@qq.com
手機(jī)17760884297
電話
傳真
地址淮安市淮陰區(qū)緯五路

產(chǎn)品詳細(xì)說明

隨車吊，吊機(jī)，汽車吊多路換向閥工作原理:
1）多路換向閥負(fù)載方向在整個(gè)工作過程中保持不變
我們知道，對于汽車起重機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等而言，其液壓缸在整個(gè)工作過程中負(fù)載方向始終維持不變。下面以起重機(jī)變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。
起重機(jī)變幅缸在工作過程中其受力，負(fù)載方向始終保持不變，因此我們可以采取液壓缸有桿腔用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。
無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側(cè)閥前后兩側(cè)的壓差，再根據(jù)所需流入或流出流量的多少，計(jì)算出閥芯開口大小；有桿腔側(cè)采用壓力控制，使該側(cè)維持一個(gè)低值的壓力，使得更加節(jié)能、高效。
由于我們在無桿腔采用了流量控制，因此原控制系統(tǒng)中所用的平衡閥可用一個(gè)液控單向閥來代替。這樣可消除因平衡閥所帶來的系統(tǒng)不穩(wěn)定，從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。
（2）多路換向閥負(fù)載方向在工作過程中發(fā)生改變在這種情況下，采取“進(jìn)油側(cè)壓力控制，出油側(cè)流量控制”，在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力控制，無桿腔側(cè)有流量控制。如負(fù)載方向不變，由于出油側(cè)采取了流量控制，我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。進(jìn)油側(cè)用壓力控制器來維持一個(gè)較低的參考壓力，一方面提高系統(tǒng)效率，另一方面使系統(tǒng)不發(fā)生氣穴。
多路換向閥為了使負(fù)載方向變化的工作機(jī)構(gòu)能得到很好控制，另外一個(gè)PI控制器將被運(yùn)用到有桿腔的壓力控制器中，當(dāng)負(fù)載方向改變后，無桿腔的壓力將減小；如果仍將有桿腔維持一個(gè)很低的壓力，當(dāng)負(fù)載很大時(shí)，液壓缸將向反方向運(yùn)動(dòng)。此時(shí)我們可用所增加的PI控制器監(jiān)視無桿腔壓力的變化，當(dāng)PI控制器檢測到無桿腔壓力低于所設(shè)定的參考值時(shí)，多路換向閥將提高有桿腔壓力控制器所設(shè)定的壓力，從而保證系統(tǒng)的正常工作
閥桿復(fù)位方式采用手動(dòng)換向彈簧自動(dòng)復(fù)位或彈跳定位。閥片內(nèi)部設(shè)置單向閥，以防止油液倒流。進(jìn)油閥片帶有溢流閥，以控制整個(gè)系統(tǒng)壓力。根據(jù)用戶需要，換向閥片兩端可裝有過載閥以滿足不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)負(fù)載需要。

在線詢盤/留言 請仔細(xì)填寫準(zhǔn)確及時(shí)的聯(lián)系到你!

您的姓名：	您的姓名沒有寫*	預(yù)計(jì)需求數(shù)量：	* 請輸入整數(shù) 請?zhí)顚憯?shù)量
聯(lián)系手機(jī)：	*	移動(dòng)電話或傳真：
電子郵件：	*郵箱格式不正確請?zhí)顚懩愕碾娮余]件	所在單位：
咨詢內(nèi)容：	我想了解：《吊車下車整體式魯加特多路換向閥LIQX205S分配器液壓工具油缸液壓》的詳細(xì)信息.請商家盡快與我聯(lián)系。 * 請?zhí)钕嚓P(guān)內(nèi)容

更多..本企業(yè)其它產(chǎn)品

合力叉車液壓多路換向閥ZS-L20E-AT.OT手動(dòng)分配閥機(jī)械3噸配件分片

合力叉車液壓多路換向閥ZS-L20E-AT.OT手動(dòng)分配閥機(jī)械3噸配件分片

欧美视频二区36p_欧美日韩一区二区在线_小水嫩精品福利视频导航_欧美午夜精品久久久久久人妖

吊車下車整體式魯加特多路換向閥LIQX205S分配器液壓工具油缸液壓