垂直式中轉站垃圾壓縮箱采用垂直預壓工藝，選用垂直式壓縮機自卸密封式垃圾車的壓縮轉運模式，建設為一座生活垃圾轉運站；此轉運站在滿足轉運能力的基礎上，可有效減小生活垃圾轉運成本及轉運站的土建建設成本。

我公司提供全套的垂直式垃圾壓縮中轉設備系統，可實現轉運站的集成式控制，同時配套提供完善的環境保護系統包括轉運站噪音控制、污水處理系統、內部味的處理裝置、高壓清洗機等一系列的環保措施。可便于人力手推車、電動散裝垃圾收集車、大中小型機動車輛卸料，滿足現有前端收集車輛的一次性卸料、壓縮及轉運。歡迎咨詢城鎮8方垃圾壓縮設備垂直式中轉站垃圾壓縮箱德隆重工有限公司！

垂直式中轉站垃圾壓縮箱工藝要求

主體架為4立柱形式，立柱材料為250 mm×250 mm×10 mm方管，主體架上設自動控制的防箱體墜落安全裝置，人身安全和設備安全；

壓縮油缸連接形式：1條主壓縮油缸與2條副壓縮油缸連接；采用接力壓縮技術降低設備高度：采用平行安裝的三支接力油缸，降低設備高度，從而降低建筑物高度要求，降低土建成本。

壓頭體通過尼龍滑塊導向沿立柱滑動，不用鋼制滾輪，以防止立柱磨損；壓頭與壓縮油缸之間采用球鉸聯接：壓頭與油缸之間可在規定的范圍內任意偏轉，當垃圾不平整壓縮時，壓縮油缸不受偏載，有效保護壓縮油缸。

垃圾壓縮箱須采用整體式：即壓縮倉、儲存倉、推鏟放置倉連為一體，整體落于地下；箱體前閘門須采用內置式結構，以增加與轉運車的對接長度，防止垃圾塊裝車過程中垃圾散落。

垃圾壓縮箱體采用加厚碳鋼板焊接，底板厚度10mm、側板厚度8mm，壓縮箱體使用壽命不小于5年。

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垂直式中轉站垃圾壓縮箱工作流程

1、將散裝垃圾倒入垃圾箱內(此時垃圾箱體整體處于地坑內)；

2、壓頭由輔助液壓缸驅動伸長，到工作行程后，固定不動，由主液壓缸驅動壓頭伸入垃圾箱中進行垃圾壓縮；

3、每塊垃圾塊壓縮成型需要經歷3至4次的“傾倒一壓縮—傾倒”的輪番過程，同時每次壓縮時進行保壓，確保垃圾壓實成塊；

4、壓縮完一塊以后，垃圾箱總成的中門提起，由推出倉的液壓缸驅動將垃圾塊推入儲存倉內儲存，接著進行第二塊垃圾的壓縮；

5、待兩塊垃圾都壓縮成塊以后，由壓頭上的掛鉤勾住垃圾箱總成上的鉤子，由主液壓缸驅動將壓頭升起同時提起垃圾箱到與轉運車車廂的高度平齊位置；

6、中門升起，由推出機構將2塊垃圾塊推入車廂箱體內，垃圾箱回位。

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