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ER39LSi-G是超低碳23Cr-13Ni不銹鋼氣保焊絲。因含C量低，故耐晶間腐蝕性能良好。焊接操作性良好，電弧穩定、成形美觀、飛濺少。可全位置焊接。用途：用于鐵路機車、貨車車體等耐大氣腐蝕材料的焊接，如運載貨車用TCS材料或不銹鋼與低碳鋼等異種鋼的焊接。焊絲化學成分（質量分數）
| C | Mn | Si | Cr | Ni | P | S |
| .3 | 1.2.5 | .6.9 | 22.524.5 | 12.14. | .25 | .15 |
熔敷金屬力學性能（保護氣體Ar+15CO2）
| 試驗項目 | Rm/MPa | RP.2/MPa | A() | KV2/J(-4) |
| 保證值 | 52 | 345 | 35 | 47 |
參考電流
| 焊絲直徑/mm | .8 | 1. | 1.2 |
| 焊接電流/A | 715 | 12 | 1422 |
注意事項：
焊縫金屬射線探傷要求：級注意事項及操作要點：1.焊接處須徹底清除油污、鐵銹、水份等表面雜質，以防止焊接時產生氣孔、裂紋等，清理時，坡口面及周圍要磨出金屬光澤。2. 焊前應清除焊絲表面的油、垢及銹等污物。3. 為使焊縫獲得良好的機械性能，MIG焊接的保護氣體建議采用Ar+2O2，保護氣體流量以2-25L/min為優。TIG焊接的保護氣體建議采用純氬氣保護，純度要在99.99以上，保護氣體流量以8-15L/min為宜。4. 在焊接過程中，焊接線能量的大小直接影響焊縫金屬的力學性能及抗裂性能等，應引起更多關注。5. 以上焊接方法、條件及規范的建議僅供參考，用戶在將焊絲用于正式產品焊接前應根據自身焊接特點進行工藝評定。
