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71. 氣控儲糧是將糧食置于密閉的環境狀態下，人為控制糧堆的氣體成分比例，以達到糧食自身呼吸強度、殺蟲、發熱霉變和延緩糧食陳化速度的一種儲糧措施。目前，我國普遍采用的是“三低”（低氧、低劑量、低溫）儲糧，進行氣調儲糧的倉庫必須具有良好的氣密性。由于我國倉房氣密性差，故大多采用塑料薄膜密閉糧堆，以保證氣控儲糧的效果。通過改變儲糧環境的氣體配比，達到殺蟲、抑霉、保持糧食的原有品質的目的，當糧堆中氧氣濃度在8%以下，或二氧化碳濃度在35% 以上時，密閉1~2周可殺死害蟲
如果倉壁或地坪返潮，則發芽與霉變就可能同時發生。另外，稻谷也易生蟲，其中以麥蛾、玉米象、米象、谷蠹為害嚴重。稻谷中害蟲聚集的部位隨季節而變，冬季一般聚集在中下層，春暖以后逐漸遷移至上層。;
215. 33. 稻谷的安全水分為多少？
216. 稻谷的安全儲藏水分與環境溫度有關，并隨溫度改變而變化。水分較高的稻谷必須儲藏在溫度較低的環境中
15.為什么新倉不能進新糧？
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糧油儲藏即糧油保管，是指糧食、油料和油脂在離開生產領域，尚未進入消費領域，而在流通領域的停滯，它是糧食流通中間一個不可缺少的重要環節。
若發展到點翠階段，則食用品質銳減，嚴重者不能食用。由生毛到點翠僅需幾天時間，一旦發熱，不及時處理，就會腐爛。;
263. 50. 玉米如何安全儲藏？
264. 干燥防霉、清理除雜、蟲害是糧庫保管好玉米的三項措施。新收獲的高水分玉米要及時進行干燥處理，入庫一月左右，可借助秋冬交替的大好時機，進行通風散氣，防止出汗。對達到安全水分的玉米，在冬季應進行冷卻處理，并做好壓蓋密閉工作，保持糧堆低溫，以利于安全過夏。對感染蟲害的玉米，則要采用藥劑熏蒸殺蟲。玉米中如果含有較多的未熟粒、破碎粒、碎屑等雜質，因其吸濕性強、帶菌量多，容易引起發熱、生霉和招致蟲害。因此入庫時要認真清理，提高糧食質量，這對預防蟲霉、安全儲糧有較好的作用。
265. 51. 春季玉米儲藏有哪些方法？;
266. 當玉米水分超過20%、糧溫達到10℃時，便會在胚部發生霉變。據經驗介紹，將玉米水分降到13%以下，糧溫不超過28℃時，儲藏較為安全。在冬季，可利用低溫通風對高水分玉米進行降溫散濕，維持儲糧安全還要考慮對地坪的垂直壓力、預防地坪下陷。
352. 倉門、倉窗：倉房的門窗、孔洞設置要考慮糧食進出倉工藝和日常管理方便。考慮到倉房的氣密性和倉儲工藝要求，倉房的窗戶宜少、窗戶大小、數量與開啟方式要符合通風、補倉作業需要。倉門的朝向與數量既要考慮糧食進出的快捷方便，又要考慮安全儲糧，還要兼顧庫內道路規劃和鐵路專用線的裝卸方便，小跨度倉房的倉門可設計在一側，且避開陽光直射位置
!密閉 !!!!近年來，投入大筆專項資金，在全國新建、擴建了一批直屬儲備糧庫。自%)).年以來建設糧食倉容達)""億斤，總投資近/""億元人民幣。糧食是重要的戰略物資和民用物資。糧庫建設是關系到國計民生的大事，對此高度重視，通過設計招標、評選的辦法，推出了一批糧食平房倉通用圖，并責令在全國范圍的直屬儲備糧庫建設中使用。;
476. 這些設計的水平和施工圖質量較高，倉型合理，采用了許多新工藝、新材料、新方法，在糧庫建設中有著劃時代的意義。筆者以鄭州糧油食品工程建筑設計院設計的通用圖為例，就建筑及結構設計做一淺析。 糧食平房倉為排架結構，長0"1，跨度分為$三種，功能為儲存小麥、稻谷、玉米等糧食。平房倉雖然體形簡單，但該通用圖充分研究儲糧工藝，建筑及結構設計在滿足其使用功能的前提下，各個細節上都做了充分考慮，設計顯得細致合理。 !"防水、防潮設計 !!糧食儲存首先就是忌水，對防水、防潮要求高。因此在平房倉的地面、墻面、屋面都做了防潮、防水設計，使之形成相對封閉的箱體。!#!"屋面防水 采用二層/11厚2+2改性瀝青防水卷材。防水效果好，防水等級可達!級。!#$"內墻面防潮層 采用的是.11厚3型聚合物水泥防水砂漿。;
477. 此防潮層不但有效防止了以往柔性防水材料造成的內墻面表層龜裂、空鼓以致脫落等不良現象，而且能夠很好地與地面防潮層銜接，保證了防潮層的連續性。!#%"地"面 做法是在兩層混凝土墊層中間增加一道2+4聚乙烯丙綸復合防水材料。此材料不但與水泥結合力強，不易空鼓，而且能夠保證混凝土墊層整體強度，不致造成混凝土墊層與防水材料之間的分離。該材料使用壽命長，滿足了糧庫建設的“百年大計”要求。 由于糧食的大面積堆載容易引起地面沉降，造成防潮層的破裂，因此地面與墻面交接處是防潮的薄弱環節。為保證地面防潮層與內墻面防潮層的連續性，在地面與內墻面之間 設置了防止防水卷材被拉裂的變形縫。;
478. 。 圖%!地面與墻面交接處變形縫（一）
479. （用于一般地基） 圖$!地面與墻面交接處變形縫（二）（用于變形較大的地基） $"保溫、隔熱 !!糧食需要在較低溫度的中儲存，以防止發生陳化、霉變。儲備糧庫糧食儲存時間較長（一般為/年）。做好保溫、隔熱可以減少糧倉通風降溫次數，節約電能，降低儲糧成本。所以，做好保溫、
480. 隔熱是平房倉建筑設計中重要的一環。
481. 防潮的方法
482. 1、 由于空氣潮濕，什么東西都很難干，因此應根據情況減少用濕抹布、濕拖把對倉庫進行清潔，而應多用干抹布、干拖把。
483. 2、 由于空氣中的水氣碰到微小顆粒易凝結成水珠，因此應保持貨物、地面的清潔，沒有較多的灰塵，減小表面水珠形成。;
484. 3、 庫外應進行濕度觀測，當庫內濕度高出庫外濕度15度以上時，時應及時打開通風窗、通風槽等進行換氣通風，反之必須緊閉倉庫。
485. 4、 石灰是吸附劑，1公斤生石灰能吸附空氣中大約0.3公斤水分。陰雨天可用布料或麻袋裹裝生石灰后放置于庫內各處，使室內空氣保持干燥。
486. 5、 對于小倉庫可開啟風扇，加強庫內空氣對流，減少水珠凝結。;
487. 6、 不可用薄膜覆蓋來防水珠，因為由于無法做到完全密封，薄膜下面依然會有大量水氣，結成水珠后由于被薄膜覆蓋，很難蒸發，極易出現霉質。
488. 7、 具有排氣扇的倉庫應保持風扇開啟狀態。
489. 8、 紙箱貨物堆放不可過密，應盡可能松散，如果太緊密，空氣對流會嚴重受限，潮濕空氣長時間聚集不散極易產生霉質。
490. 9、 對于箱裝較重貨物，應盡可能降低堆放高度，如堆放較高，外箱受潮變軟，承重力下降，極易因重壓而導致外箱拐角破裂。
491. 10、 檢查貨物時應仔細檢查貨物外箱的封箱膠帶，貨物表面受潮會出現封箱膠帶凝結極細小的水珠，一旦發現，必須組織員工進行擦拭以及其它除濕措施。;
492. 11、 貨物必須物地臺板載放，不可直接置地堆放，對短時間無法獲得地臺板的倉庫，必須定期翻堆，因與地面接觸的貨物因地面水氣滲透無法揮發，凝結成水，時間一長，貨物外箱會出現嚴重的霉爛。
493. 防潮的防范措施
494. 10、 檢查貨物時應仔細檢查貨物外箱的封箱膠帶，貨物表面受潮會出現封箱膠帶凝結極細小的水珠，一旦發現，必須組織員工進行擦拭以及其它除濕措施。;
495. 11、 貨物必須物地臺板載放，不可直接置地堆放，對短時間無法獲得地臺板的倉庫，必須定期翻堆，因與地面接觸的貨物因地面水氣滲透無法揮發，凝結成水，時間一長，貨物外箱會出現嚴重的霉爛。
496. 密封條市場主要以三元乙丙（EPDM）橡膠、橡塑等材質為主，按其用途可分為汽車密封條、機械密封條、門窗密封條等幾類。 門窗密封條分類
497. 塑鋼門窗密封條，鋁合金門窗密封條，木門密封條，冷庫門密封條，糧庫門密封條，阻燃門窗密封條，玻璃密封條， 自動旋轉門密封條，建筑門密封條，幕墻密封條等。;
498. 門窗密封條特點
499. 塑鋼門窗密封條近年來應用較廣的新一代門窗，它較普通門窗密封條有更好的防腐性、耐候性、降噪隔熱效果。塑鋼門窗密封條表面光潔，不但具有優異的密封防水性能，還起著美觀裝飾的作用。在選材方面，一般要求較高的廠家都選用三元乙丙橡膠或熱塑性三元乙丙橡膠。
500. 三元乙丙（EPDM）產品的主要性能：產品無毒、環保，耐老化耐高溫、性能穩定，夏、冬季均能保持良好的性能。
501. 1、鋼骨架三復合，不易變形收縮，裝配牢固，密封性好
502. 2、門、窗、幕墻用密封條，產品具有良好的彈性、耐遷移，能有效地阻隔噪音、防塵、防風雨。 產品特點： 自粘式木門密封條采用三元乙丙(EPDM)橡膠發泡而成,造就了它卓越的特性。;
503. ●優異的耐天候抗老化性能
504. ●耐臭氧、耐化學腐蝕特性
505. ●發泡柔性密封條
506. ●優異的耐寒耐熱性能(-50℃~+170℃)
507. ●彈性，200%的拉伸
508. ●物美價廉
509. 材質：
510. 1、采用優質三元乙丙橡膠，發泡工藝制作。
511. 2、背面采用進口雙面膠帶，夾層為網格狀玻璃纖維。
512. 適用范圍及安裝方法：
513. 1.適用于各式門、窗等。;
514. 2.安裝方式：自帶雙面膠，直接粘貼即可（粘貼表面必須光滑、清潔、平滑、干燥）。 根據電柜的使用情況，基于二十年的密封膠條研發經驗，研發出了具有自身特點的，電氣柜密封條―其具有密封性好，防水，防火、防蟲、防風、隔光、防撞以及使用年限長等特點。
515. 電氣柜密封條是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發泡與密實復合而成，內含獨特的金屬夾具和舌形扣，堅固耐用. 在各種電氣柜上起著很關鍵的作用。 汽車密封條介紹
516. 密封性是汽車整車質量的一項重要指標，而汽車密封條產品正是決議這一指標優劣的重要零部件之一，它被普遍應用于汽車前后風擋、車門、車窗、發起機艙、后備箱等車身部位，填補車身部件之間的間隙，具有減震、防水、防塵、隔音、裝飾等功用，對司乘人員及整車起到維護作用。;
517. 汽車密封條產品的分類有多種方式，通常依照裝置部位(部件)的稱號、資料品種、復合資料數量、工作特性等要素來停止分類。其中依照裝置部位(部件)的稱號分類是常用的方式，它包括發起機艙密封條、前后風窗密封條、車門框密封條、車門密封條、車門玻璃導槽密封條、車門下部防塵條、車門窗臺內外密封條、側窗密封條、天窗密封條、車頂蓋密封條、后備箱(行李箱)密封條等。;
518. 汽車密封條行業消費企業數量眾多，范圍較小，還難以構成范圍氣候，與國外同類動輒幾十億元停業額的企業相差甚遠。同時，隨著經濟的逐漸復蘇，汽車密封條的出口需求量也會逐年增加，汽車密封條行業在閱歷了2009年井噴式的市場迸發洗禮之后，將會迎來一段快速開展期。從2009年特別是下半年開端，各大汽車密封條企業明顯感到本身產能的嚴重缺乏，紛繁參加到擴大產能的行列當中，一時間了汽車密封條設備制造企業，手里攥有大把的設備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升產能的時分，一定不能只顧解眼前的十萬火急，而應該分離進步勞動消費率、質量提升、產品構造晉級、技術進步等要素，提升企業的綜合產能。;
519. 無須置疑，汽車產業重組乃大勢所趨，而作為汽車工業產業鏈下游的汽車密封條企業，其兼并重組亦是在所難免，也只要這樣，國內的汽車密封條企業才干做大做強。首先，汽車密封條消費企業能夠應用彼此之間的資源優勢停止整兼并構成集群優勢，壯大企業的實力
他們有的被用于拼接各種設計師沒有想到的圖案，花紋；有的會被人為和機器打磨成設計師需要的模樣。、排版編號根據石材的種類和紋路進行相應的石材拼接，編號。、清潔檢驗通常情況下，很多設計師很喜歡選擇光滑沒有紋路的一面進行設計。把擁有紋路的石材進行拼接，達到一種不一樣的效果。、包裝包裝按出口木箱訂做。擺放、搬動要小心細致。面對面排放。中間用保麗龍/泡沫/塑料隔開，避免表面受損。Mn2V材料的鋸片基體，具有復焊次數多、使用壽命長、焊接刀頭后鋸片不易變形、變形后易修復等優點，產品在使用過程中還有使剛性逐漸變高的效應，因而5Mn2V材料被廣泛應用于加工生產金剛石鋸片基體。按規格分類，國內石材加工鋸片基體規格從ф2mm起始，達ф35mm（國外圓鋸片的規格為巾5mm）。其中，dp2-6ram規格主要用于半成品板材的剪裁（裁邊）加工；ф65以上規格主要用于類似墓碑、墓柱等較厚石板（柱）的成型鋸切加工，以及用于荒料的鋸切成（板）材加工。
糧庫密封槽雙槽雙管
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