柴油機(jī)潤(rùn)滑油越用越多。此故障與燃油系統(tǒng)有關(guān)的原因是：
（１）噴油泵柱塞磨損嚴(yán)重，柴油漏入噴油泵柱塞腔后通過(guò)機(jī)油回油管進(jìn)入油底殼；
（２）噴油泵出油閥外壓緊套筒松動(dòng)，柴油漏入噴油泵柱塞腔后通過(guò)機(jī)油回油管進(jìn)入油底殼；（實(shí)例）
（３）個(gè)別氣缸噴油嘴滴油或“尿尿”。燃油通過(guò)活塞環(huán)與氣缸壁間的縫隙流入油底殼；
（４）冷啟動(dòng)電磁閥損壞，主要是該電磁閥“常開(kāi)”，柴油通過(guò)火焰加熱塞進(jìn)入進(jìn)氣管并進(jìn)入汽缸，汽缸內(nèi)大量未燃燒的柴油經(jīng)過(guò)活塞環(huán)與氣缸壁之間的縫隙浸入油底殼；
（５）低壓輸油泵泵輪有漏油現(xiàn)象。
永磁10KW柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格參數(shù)如下：
型號(hào)：TO14000ET
↓發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率：10KW
備用功率：11KW
額定頻率： 50HZ
額定電壓： 220V/380v
結(jié)構(gòu)類型： 靜音式
功率因素： 0.8/1.0
相 數(shù)： 單三相
燃油類型：0# 、-10#柴油
┗啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）
↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型式：雙缸,V型,四沖程,直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ：TO2V88
活塞排量（ml）：875
機(jī)油容量（L）：2.2L
工作時(shí)間：8-12h
空載油耗：206g/kw.h
機(jī)油型號(hào)：SAE10W30（或CD）
油箱容積（L）：32L
↓整機(jī)參數(shù)
噪音db/7m：68-76
機(jī)油報(bào)警：具有
額定轉(zhuǎn)速：3000r pm
長(zhǎng)寬高（mm）1060*610*670
凈重(kg)：295/325
大澤新型柴油發(fā)電機(jī)具有體積小、耗油少、啟動(dòng)性能優(yōu)良、精度高、壽命長(zhǎng)、點(diǎn)煙穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、低排放、低噪音，維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)，具有良好的經(jīng)濟(jì)性，和很好的高原適應(yīng)能力。
靜音柴油發(fā)電機(jī)除去油封的方法步驟如下：
（1）將柴油加熱到45℃~56℃以上，用以洗擦除去外部防銹油。
（2）將水加熱90℃以上，然后從水套出水口不斷地灌入，由汽缸體側(cè)面的放水開(kāi)關(guān)
（或水泵進(jìn)水口）流出，連續(xù)進(jìn)行2--3小時(shí)，并間斷地?fù)u轉(zhuǎn)曲軸，使活塞頂、氣缸套表面及其他各處的
