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，高4.24.7米。由于參數限制，需要專型的大件運輸車輛來運輸，業界普遍采用三軸線短軸距低平板車，在通過橋涵時，可通過液線的控制充分降低運輸高度，在通過市區、城鎮、風場彎道時，通過液壓轉向控制，盡量降低運輸難度以減少道路修造、障礙物拆除等成本。3W的特大機型在此不做詳細分析，在本章第6節中作單獨說明。
但是終沒有成型，究其原因，即便在設立葉片制造車間在加工制造上可行，但終葉片到機位還是需要轉運的。而且，如果把葉片模具搬運機位，在機位制造葉片可行，那么長達50米的模具的轉運也是不容忽視的。雙饋型機艙或者直驅型發電機的運輸以前多由裝載機運輸車輛運輸，由于山地風場的特殊性和體量加大，風電設備運輸車隊或公司已逐步淘汰原有轉載設備，改用三軸線短軸距低平板車。
相關人才的發展在物流行業中，大件運輸是一項不可缺少的項目，它關系著物流的發展。與物流行業一樣，風電大件運輸從業人員的一開始也是由普遍的從業素質低慢慢發展起來的。這主要得益于三個方面，一是風電設備的運輸需求逐漸放量，吸引了一批原本從事大件運輸的人員轉入風電設備的運輸，二是部分從業人員逐漸的在從業過程中成長起來，三是經驗充足的老員工的“傳幫帶”及相關院校的培養
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