河南35CrMo軌道T型螺栓、4.8級鐵路T形螺桿生產廠家

河南35CrMo軌道T型螺栓、4.8級鐵路T形螺桿生產廠家

研發適應不同線路條件的客運專線扣件系統：彈條IV型扣件系統－－無擋肩有砟軌道用，彈條V型扣件系統－－有擋肩有砟軌道用，WJ-7型扣件系統－－無擋肩無砟軌道用，WJ-7A型－－高速度250km/h，WJ-7B型－－高速度350km/h，WJ-8型扣件系統－－有擋肩無砟軌道用，WJ-8A型－－高速度250km/h，WJ-8B型－－高速度350km/h。新型彈性扣件均采用彈條扣壓件，

35CrMo軌道T型螺栓采用橡塑共混材料研制的絕緣緩沖墊板能夠滿足系統絕緣、緩沖和防滑等性能要求。（4）采用國際先進技術，研究了聚酯彈性體注塑發泡微孔結構，發泡倍率等對產品物理性能及剛度的影響；研究了注塑工藝對產品性能的影響，確定了控制產品穩定生產的工藝參數；

將三次涂鋅加的抗滑移試驗結果匯總,并進行統計分析。對總共11組試板(33套)的抗滑移系數試驗值進行概率分布校核,確認服從正態分布規律后,求出平均值=0.576,其標準差=0.039。為保證計安全可靠。按《建筑結構可靠度設計統一標準》(GB50068-2001),抗滑移系數設計應取其概率分布的0.按每2m設一個支距點排列。35CrMo軌道T型螺栓

依相關標準，螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級，其中8.8級及以上螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼并經熱處理（淬火、回火），通稱為高強度螺栓，其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標號有兩部分數字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。

55~0.65。在普通的橡膠墊板上粘貼不銹鋼板后,鋼軌鋼與不鋼板的摩擦系數降為0.25以下,從而使綜合摩擦系數從原來0.8~0.9降為0.5左右。國外也有采用聚四氟乙烯軌下墊板的,但聚四氟乙烯材料的摩擦系數與其正壓力的大小有關,而且能提供像橡膠材料一樣的彈性。提供如下技術方案：一種鐵路軌道支撐板，

性能等級4.6級的螺栓，其含義是：

1、螺栓材質公稱抗拉強度達400MPa級；

2、螺栓材質的屈強比值為0.6

3、螺栓材質的公稱屈服強度達400×0.6=240MPa級

性能等級10.9級高強度螺栓，其材料經過熱處理后，能達到：

1、螺栓材質公稱抗拉強度達1000MPa級；

2、螺栓材質的屈強比值為0.9；

3、螺栓材質的公稱屈服強度達1000×0.9=900MPa級

螺栓性能等級的含義是國際通用的標準，相同性能等級的螺栓，不管其材料和產地的區別，其性能是相同的，設計上只選用性能等級即可。

強度等級所謂8.8級和10.9級是指螺栓的抗剪切應力等級為8.8GPa和10.9GPa

8.8公稱抗拉強度800N/MM2公稱屈服強度640N/MM2

一般的螺栓是用"X.Y"表示強度的，

X*100=此螺栓的抗拉強度，

X*100*（Y/10）=此螺栓的屈服強度

（因為按標識規定：屈服強度/抗拉強度=Y/10）

如4.8級

則此螺栓的抗拉強度為：400MPa

屈服強度為：400*8/10=320MPa