惠州道路護欄廠家 定做深灰色市政護欄 交通欄桿樣式

惠州道路護欄廠家 定做深灰色市政護欄 交通欄桿樣式 

工廠地址:  佛山市南海區和桂工業園夏西工業區（百度或高德地圖搜索）開工，歡迎新老客戶前來考察！生產各種市政護欄/道路護欄/人行道欄桿/圍墻護欄/車間隔離網/基坑臨邊護欄/工地圍擋/桃型柱護欄網/工廠圍墻護欄網/高速公路聲屏障/波形板護欄/雙圈護欄網/橋梁防拋網/公路防拋落物網/金屬鋼板網/球形立柱/鋼格柵/焊接柵欄等

實體廠家從事護欄行業二十年，10000平方米工業化廠房。

廠家生產+銷售一體一手貨源，沒有中間商，維護商家利益有專門的工程部！

可提供免費測量及實地安裝支持定制，貨源穩定，常備10000米貨，定制周期塊，3-7天可交貨

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硬隔離=無自我調節微循環功能=以堵的理念管理交通；交通標線=軟隔離=有自我調節微循環功能=以疏的理念管理交通。

沒安護欄之前，車輛行人在路段間就分流到各自要去的地方，大大的減輕了路口的壓力，安護欄以后，人為的將道路之間的連絡隔斷，迫使所有的車輛行人都集中到路口，搞的是車輛擁堵，行人就近過馬路也不方便。

道路不應被設計成籠子一樣，不安護欄也便于車禍后車輛進入和擁堵疏散。不安護欄不是不重視安全，而取其輕，是以空間來換取安全，就安全性來說比簡單的護欄要好得多。

在道路標線上加裝隔離護欄，失去容錯功能，將車輛緊急避讓空間阻斷，造成了大量

事故，護欄倒下后又致使其他車輛相撞引發二次事故，事實證明，隔離護欄不但沒解決安全問題，反而成了造成事故的隱患，不但沒解決暢通，反而加重了擁堵。

市政道路護欄機非隔離護欄中央交通護欄人行道隔離墩公路防撞圍欄 市政護欄-道路護欄-人車分流欄-停車場隔離欄-馬路防撞欄桿