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湖南42CrMo軌道T型螺栓、4.6級鐵路T形螺桿工廠
采用的彈條類型與WJ-7型扣件系統相同。鐵墊板下設彈性墊層,具有良好的彈性,彈性墊層采用長壽命熱塑性彈性體材料制成。 300型扣件為無砟軌道扣件,屬軌枕/軌道板帶混凝土擋肩的不分開式扣件。有300-1a型和300-1U型兩種,主要結構特征:通過軌枕螺栓與軌枕/軌道板中預埋的套管配合緊固彈條;鋼軌與混凝土擋肩間設置軌距擋板,通過更換軌距擋板實現鋼軌左右位置的調整;調距也難,
42CrMo軌道T型螺栓我國在地鐵中采用的軌道減振器扣件。它是利用承軌板與底座之間的硫化膠圈的剪切變形提供彈性??奂濣c剛度為11MN/m,根據實測可減振8dB。承軌板通過T型螺栓和彈條扣壓件扣壓鋼軌,底座則用螺旋道釘緊固在支承塊上。
縱向調整墊片厚度不小于3mm,墊片焊角不小于3mm,墊片須和搖枕旁承盒內側壁接觸。必要時,搖枕旁承盒兩端可同時焊裝調整墊片。 35.4JC-1型旁承支承磨耗板伸出部位的下平面和搖枕旁承盒頂面垂向間隙不小于2mm,小于時需修磨旁承盒。 35.5組裝時須確認彈性旁承型號,不得錯裝。JC-2型旁承座側面設有1個、JC-3型2個防誤裝凹槽,JC型旁承座側面無防誤裝凹槽,配套搖枕旁承盒內設有和JC-2、JC-3防誤裝凹槽相對應擋塊。準備工作:(1)根據設計,42CrMo軌道T型螺栓
依相關標準,螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級,其中8.8級及以上螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼并經熱處理(淬火、回火),通稱為高強度螺栓,其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標號有兩部分數字組成,分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。
從檢測批中隨機抽樣樣本,逐項進行檢測,并分項記缺陷數。檢測順序為非破壞性試驗,后為破壞性試驗。 進行拉力試驗時,應從實際硬度低的試件中挑選樣品。 四、百分比抽樣 所謂百分比抽樣、就是不論批量大小如何,按同的百分比從批中抽取樣本,然而對樣本中可以允許的不合格品數是相同的。(4)輪對軸承裝置,
性能等級4.6級的螺栓,其含義是:
1、螺栓材質公稱抗拉強度達400MPa級;
2、螺栓材質的屈強比值為0.6
3、螺栓材質的公稱屈服強度達400×0.6=240MPa級
性能等級10.9級高強度螺栓,其材料經過熱處理后,能達到:
1、螺栓材質公稱抗拉強度達1000MPa級;
2、螺栓材質的屈強比值為0.9;
3、螺栓材質的公稱屈服強度達1000×0.9=900MPa級
螺栓性能等級的含義是國際通用的標準,相同性能等級的螺栓,不管其材料和產地的區別,其性能是相同的,設計上只選用性能等級即可。
強度等級所謂8.8級和10.9級是指螺栓的抗剪切應力等級為8.8GPa和10.9GPa
8.8公稱抗拉強度800N/MM2公稱屈服強度640N/MM2
一般的螺栓是用"X.Y"表示強度的,
X*100=此螺栓的抗拉強度,
X*100*(Y/10)=此螺栓的屈服強度
(因為按標識規定:屈服強度/抗拉強度=Y/10)
如4.8級
則此螺栓的抗拉強度為:400MPa
屈服強度為:400*8/10=320MPa