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合理的內部布局
后卡車需求才會有較大幅度的增長而未來,隨著國家卡車能耗標準的提高,那些高耗能、高排放的卡車產品必將面臨淘汰,高端產品卻會一步步走向壯大因此,卡車行業將在所難免但劉漢如也坦言,目前的難點是國家法律法規執行的不嚴格雖然油耗高、污染嚴重的卡車,都將在今后的發展過程中慢慢被淘汰,但是由于國家法規執行不嚴,其存在很長一段時間內存在比如說,雖然落后產品的能耗高,但是因為價格低廉,其銷量不一定會比先進產品小;再比如說,各地執行的標準不一樣,同樣一輛車,有的地方抓超載,有的地方不抓,這對。汽車的生產是個挑戰“但總的來說,隨著我國經濟的發展和外貿的復蘇,物流用車市場會逐步走向成熟,中國的卡車市場也必將越來越規范”劉漢如說。
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