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混凝土軌枕作用是固定鐵路軌道軌距，承載鋼軌及通過(guò)車輛的重量荷載，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基，保持線路穩(wěn)定暢通。礦用水泥枕木鋪設(shè)在礦井軌道下面，供來(lái)回礦車，材料車，車輛走行運(yùn)輸?shù)V用物資和煤炭。

礦井軌道必須按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)，在使用期間應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，定期檢修。主要運(yùn)輸巷軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：

1、扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯(cuò)差不得大于2mm。

2、軌道直線段水平，以及曲線段外軌抬高后的水平,誤差不得大于5mm。

3、直線和加寬后的曲線段軌距，上偏差為+5mm，下偏差為-2mm。

4、在曲線段內(nèi)應(yīng)設(shè)置軌距拉桿。

5、同一線路應(yīng)使用同一型號(hào)鋼軌；道岔的鋼軌型號(hào)不得低于線路的鋼軌型號(hào)。

水泥軌枕本體上設(shè)有槽,槽內(nèi)設(shè)有兩個(gè)壓板限位槽,兩個(gè)壓板限位槽中間設(shè)有墊皮限位槽;水泥軌枕壓板限位槽內(nèi)設(shè)有壓板,墊皮限位槽內(nèi)設(shè)有墊皮.水泥軌枕采用墊皮限位槽和壓板限位槽的設(shè)置,能使墊皮和壓板有效固定在限位槽內(nèi),防止在車輛運(yùn)行過(guò)程中墊皮從軌枕的兩側(cè)竄出和壓板的旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象,提高了鋼軌的固定性,限位槽的設(shè)置能使軌枕安裝過(guò)程中便于擺正壓板和墊皮的位置,提高安裝效率,省時(shí)省力,并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,應(yīng)用領(lǐng)域更廣。

30kg鋼軌-600mm軌距螺栓壓板型的水泥枕木尺寸是：長(zhǎng)1200mm，高130mm，底寬160mm，上寬120mm，整體為梯形，內(nèi)有4根8mm粗的高強(qiáng)螺紋鋼為主筋，多根4mm粗的高強(qiáng)螺紋鋼為箍筋，水泥標(biāo)號(hào)為40，每根軌枕配套的配件是：4套M18的6.8級(jí)高強(qiáng)螺栓，4塊壓板，2塊橡膠墊板，我們?cè)趫?bào)價(jià)時(shí)每根軌枕的價(jià)格都是含著整套配件的，您在收到貨后直接就可以安裝，非常方便。

軌枕采用40級(jí)混凝土，所使用的原材料應(yīng)符合劃定要求，且要質(zhì)量合格。混凝土軌枕達(dá)到劃定強(qiáng)度要求后，才能進(jìn)行脫模、移動(dòng)和運(yùn)輸?shù)炔?/span>作。軌枕運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)防止碰撞，以防損壞。

窄軌鐵道線路鋪設(shè)質(zhì)量必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。

鋼軌在使用前必須校正，不得有扭轉(zhuǎn)和彎曲現(xiàn)象，軌端要齊、嚴(yán)、孔位正確。

鋼軌鋪設(shè)應(yīng)采用懸接方式，直線部分的兩股鋼軌接頭應(yīng)對(duì)接，相對(duì)錯(cuò)距誤差不大于50mm；曲線段和使用抱軌式人車的斜井絞車道應(yīng)錯(cuò)接，相互錯(cuò)距不得大于2m。短軌長(zhǎng)度不得小于3m，短軌的插入應(yīng)在曲線頭尾2m以外的直線段進(jìn)行。曲線與直線的切點(diǎn)處及傾斜井巷變坡點(diǎn)處不得有接頭。鋼軌與軌枕必須用膠墊或其它柔性材料墊層作緩沖，以避免鋼軌壓損軌枕的承載面。搗固時(shí)，不得使鎬頭碰在軌枕上，以免軌枕因撞擊而產(chǎn)生裂縫、脫邊等現(xiàn)象。