- 產(chǎn)品
- 供應(yīng)
- 公司
- 新聞
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
密集柜材質(zhì)參數(shù)規(guī)格：
1、立柱 1.2～1.5 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
1、立柱 1.2～1.5 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
2、頂板 1.0 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
2、頂板 1.0 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
3、隔板1.0 厚20mm三折邊成型，允許載荷80kg
3、隔板1.0 厚20mm三折邊成型，允許載荷80kg
4、掛板 1.2 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
4、掛板 1.2 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
5、側(cè)板 1.0 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
5、側(cè)板 1.0 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
6、門板 1.0 優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板
GENNECTCross智能手機(jī)、平板設(shè)備專用的免費(fèi)應(yīng)用軟件特點(diǎn)1：測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)發(fā)送至智能手機(jī)或平板設(shè)備中，提高反復(fù)進(jìn)行測(cè)量和記錄的工作效率。使用GENNECTCross的話，僅需將探頭接觸被測(cè)物，即可將數(shù)據(jù)傳輸至智能手機(jī)中。當(dāng)測(cè)量值穩(wěn)定時(shí)自動(dòng)保存，實(shí)時(shí)顯示合格情況，是否需要更換電池也一目了然。值得一提的是，即使在現(xiàn)場(chǎng)也能制作簡(jiǎn)單的報(bào)告。特點(diǎn)2：在現(xiàn)場(chǎng)迅速確認(rèn)波形情況，出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)及時(shí)分析原因。*根據(jù)測(cè)試儀的不同，能使用的功能也有不同。
傅立葉變換紅外光譜技術(shù)結(jié)合其多種形式的非接觸測(cè)量方式，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的主被動(dòng)測(cè)量，非常適合用于化工業(yè)園區(qū)的排放現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)。FTIR技術(shù)用于氣體定量分析存在兩個(gè)主要問(wèn)題，一是氣體分子吸收截面受氣壓、溫度影響明顯，二是FTIR系統(tǒng)的分辨率一般遠(yuǎn)小于氣體分子譜線的展寬，儀器線型受到干涉圖采樣，切趾和輻射入射立體角等因素影響。這些影響因素使得表觀譜線產(chǎn)生難以忽略的偏移和展寬。20世紀(jì)80年代后期，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)迅速發(fā)展，儀器分析，計(jì)算機(jī)控制等現(xiàn)代化手段在大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)中得到了廣泛應(yīng)用，各種自動(dòng)連續(xù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)相繼問(wèn)世。
智能型檔案密集柜的檔案資料管理能力。
我們購(gòu)買密集架基本上都是為了存儲(chǔ)與管理單位內(nèi)的檔案資料，那么能不能效率的進(jìn)行管理就成為了我們考慮的重點(diǎn)。智能型檔案密集柜的自動(dòng)定位功能，可以實(shí)現(xiàn)檔案資料的無(wú)序存放有序管理，能夠在快的速度內(nèi)找到我們所需要的檔案資料，這樣的話就能夠節(jié)省很多的時(shí)間，提高我們的檔案資料管理效率。
第二：智能型檔案密集柜的人員安全保障。
很多人擔(dān)心如果說(shuō)在架體內(nèi)存取資料的時(shí)候，萬(wàn)一密集架自己合上了，那不就會(huì)對(duì)人造成傷害嗎？其實(shí)智能型檔案密集柜的紅外線檢測(cè)功能能夠自己監(jiān)測(cè)出架體內(nèi)是不是有工作人員，一旦有工作人員在里面，架體就會(huì)鎖閉，這樣的話就不會(huì)出現(xiàn)架體自動(dòng)關(guān)閉造成傷害，能夠有效保障人員的操作安全。
第三：智能型檔案密集柜可以實(shí)現(xiàn)與原有系統(tǒng)的對(duì)接。
可能有些朋友在之前有自己的一些系統(tǒng)，里面存儲(chǔ)了很多的資料信息，就擔(dān)心買回來(lái)新的產(chǎn)品是不是要進(jìn)行資料的重新錄入，那樣的話就是一個(gè)很大的工作量。現(xiàn)在大型智能密集柜廠家的產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了與單位內(nèi)原有系統(tǒng)的對(duì)接，省去了重新錄入的麻煩，給我們節(jié)省了大量的時(shí)間以及工作量。
一電動(dòng)汽車感應(yīng)式無(wú)線充電原理感應(yīng)式無(wú)線充電技術(shù)是目前已經(jīng)被成功地應(yīng)用到一些電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)當(dāng)中，發(fā)射系統(tǒng)埋在地面以下，接收的線圈一般位于汽車底盤(pán)，發(fā)射線圈與接收線圈發(fā)生感應(yīng)耦合，相當(dāng)于一個(gè)可分離變壓器，通過(guò)線圈間的高頻電磁場(chǎng)對(duì)電能進(jìn)行無(wú)線傳輸，其基本結(jié)構(gòu)如所示。可以看到，首先來(lái)自于電網(wǎng)的工頻交流電經(jīng)過(guò)整流和逆變轉(zhuǎn)化為高頻交流電，這個(gè)頻率一般是幾十到幾百KHz，電流通過(guò)補(bǔ)償電路到達(dá)原邊發(fā)射線圈，并在線圈中產(chǎn)生高頻電磁場(chǎng)，電動(dòng)汽車上的副邊接收線圈通過(guò)電磁場(chǎng)吸收來(lái)自原邊的電能，之后再經(jīng)過(guò)高頻整流、BMS電路等環(huán)節(jié)，終提供給負(fù)載電池充電。
假如流量計(jì)需求裝在個(gè)上的測(cè)驗(yàn)用具中，那么，這些刪具都需求加以闡明：參比規(guī)范體系的度等級(jí)少應(yīng)優(yōu)于被試設(shè)備度等級(jí)的倍。在實(shí)驗(yàn)時(shí)期，電磁流量計(jì)流量計(jì)的任何凋整都應(yīng)記載，而且應(yīng)刪定在參比條件下這些調(diào)整對(duì)陛能的影響，并以輸出量程的百分?jǐn)?shù)表明。在上游直管的人口處，液流應(yīng)呈軸對(duì)稱，而且沒(méi)有顯著的脈動(dòng)和旋渦.應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，用于流量丈量的參比規(guī)范設(shè)備有很多型式，那些直接按質(zhì)量、長(zhǎng)度和時(shí)刻等基本單位來(lái)丈量的設(shè)備通常被稱為主基準(zhǔn)。
