汽車電動車打氣泵方案設計

  充氣泵是通過內部馬達的運轉來工作。抽氣時，連通器的閥門被大氣的氣壓沖開，氣體進入氣筒，而向輪胎中打氣時，閥門又被氣筒內的氣壓關閉，氣體就進入了輪胎中，也算是使用了大氣壓的原理來同汽車、皮球、橡皮船充氣。

  充氣泵芯片具有高精度24位Sigmal-Delta模數轉換器(ADC)，內部集成低噪聲放大器。CS1243有效精度(ENOB)可達22位，可廣泛應用于高精度測量領域。

  充氣泵方案功能實現：

  顯示方式：LED/LCD顯示，測量和設置同屏顯示。

  測量單位：4個，循環切換順序PSI、KPA、Bar、Kg/cm2

  測量范圍：

  3~150PSI;2~1030KPA

  2~10.30Bar;2~10.50Kg/cm2

  設置范圍：

  3~120PSI;2~825KPA

  2~8.25Bar;2~8.45 Kg/cm2

  測量精度：+1%F.S(+1.5PSI、+10KPA、+0.1Bar、+0.1Kg/cm2)。

  控制精度：+1%F.S(+1.5PSI、+10KPA、+0.1Bar、+0.1Kg/cm2)

  測量分辨率：0.5PSI、5KPA、0.05Bar、0.05Kg/cm2

  設置分辨率：0.5PSI、5KPA、0.05Bar、0.05Kg/cm2

  電機控制：MOS管、外接鎖定開關(充講關)

  照明燈控制：12V限流，外接鎖定開關

  記憶功能：掉電不丟失單位和設置值

  溫度范圍：芯片工作范圍-30~70攝氏度

  溫度補償：軟件溫度補償

  充氣顯示：充氣過程中顯示胎內氣壓

  充氣補償：充氣到預設值后補償0.2PSI

  超量程：超過測量范圍，顯示Err

  零點追蹤：軟件實時追蹤