主要生產(chǎn)經(jīng)營：https://jinguo.zhaosw.com/ 汽輪機(jī)專用螺栓、罩螺母、雙頭螺栓、耐高溫高壓緊固件
公司主要致力于耐高溫耐腐蝕不銹鋼合金材料的研發(fā)，生產(chǎn)和加工。
不銹鋼材質(zhì)有:耐熱鋼(310S,2080),雙相不銹鋼(2205,2507), 超級奧氏體(904L,254O,1.4529,AL-6X),尿素鋼(724L,725LN),哈氏合金(Hastelloy C276 ,,C22,B,B2,B3),Inconel(Inconel600,Inconel625) Incoloy(Incoloy800,Incoloy800H,Incoloy825),蒙乃爾(Monel400,Monel K-500)等
材質(zhì)：①鎳基合金：Inconel 600、Inconel 601、Inconel 690、Incoloy 800、Incoloy 800H、 Incoloy 800HT、Incoloy 825 、Monel 400、Monel K500、 Incoloy 800HT、Incoloy 825、Monel 400、Monel K500、 Hastelloy C-22、gh2150 Hastelloy C-276、C-2000，Nickel 200、Nickel 201；
②高溫合金：Inconel 600、Inconel 601、Inconel 690、Incoloy 800gh2150、Incoloy 800H、 Inconel 800HT、Inconel718；
③：耐蝕合金：Inconel 625、Incoloy 825、Monel 400、Monel K-500、Hastelloy C-22、Hastelloy C-276、Hastelloy C2000、
④：純鎳合金：Nickel 200、 Nickel 201;
⑤：25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA合金螺栓、螺母、35CrMoA螺母規(guī)格齊全（HG/T20613、 HG/T20634、SH3404、GB6175、GB6170）；度雙頭螺栓8.8、10.9、12.9級（GB901、JB/T4707、HG/T20613、HG/T20634、SH3404）材質(zhì)35CrMoA、 42CrMo、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1V、A320-L7、20Cr1Mo1VNbTiB等及非標(biāo)緊固件定制，產(chǎn)品嚴(yán)格按照國內(nèi)有關(guān)進(jìn)行設(shè)計、制造，可靠，是誠信企業(yè) 。
公司主要致力于耐高溫耐腐蝕不銹鋼合金材料的研發(fā)，生產(chǎn)和加工。
為出更多的像施益娟、安蘇華這樣的技術(shù)工匠，理化檢測中心主要負(fù)責(zé)人張紅宇可謂動了一番腦筋。她牽頭組織技術(shù)骨干制定了各崗位作業(yè)手冊，對作業(yè)流程、作業(yè)要點(diǎn)及操作注意事項等內(nèi)容進(jìn)行整合。“有了這個手冊，哪怕是個‘小白’也能在短的時間內(nèi)學(xué)會操作。”董才平認(rèn)為。“鋼鐵行業(yè)作為國內(nèi)31個制造業(yè)門類中碳排放量大的行業(yè)，實現(xiàn)‘雙碳’目標(biāo)的任務(wù)重、難度大、時間緊，多數(shù)企業(yè)還處于低碳發(fā)展的初級階段，成熟的低碳技術(shù)，鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈也沒有建立協(xié)同降碳機(jī)制。為此，董才平提出以下建議：一是搭建低碳冶金協(xié)同研發(fā)中心，鼓勵高校與企業(yè)共同攻克技術(shù)難題；二是促進(jìn)鋼鐵上下游產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈對接，實現(xiàn)全流程綠色低碳；三是完善低碳人才引育機(jī)制，助力企業(yè)培育更多的環(huán)保復(fù)合型人才。”馬鋼交材中心副總經(jīng)理徐金輝說道。“彈性車輪作為國內(nèi)市場上的全新產(chǎn)品，能夠助力地鐵減振、降噪。我們十分彈性車輪的研發(fā)和市場開拓，取得了突破性進(jìn)展。”徐金輝介紹，去年9月，馬鋼自主研發(fā)的“時速80公里B型地鐵車輛用彈性車輪”通過了技術(shù)專家評審，并在合肥地鐵裝車，填補(bǔ)了國內(nèi)踏面制動彈性車輪的技術(shù)空白。近日，隨著棕紅色的緩緩流入到事先好的玻璃瓶中，河鋼研發(fā)的“煙氣多污染物集并吸附脫除及資源化課題”成果邁向產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)關(guān)鍵性突破——燒結(jié)煙氣中氮氧化物經(jīng)吸附解吸冷凝提純后制得純凈的產(chǎn)品。https://jinguo.zhaosw.com/
