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施工方便，價格低廉
大米中以秈米較穩(wěn)定，粳米次之，糯米差。以糙米儲藏為主，不僅僅是因為糙米能節(jié)約倉容和運輸費用，更重要的是解決大米的保鮮問題。低溫儲藏有利于糙米保鮮、延緩品質(zhì)的陳化。目前，日本是以糙米低溫儲藏為主的，我國糙米儲藏較少，需改變觀念與傳統(tǒng)做法，以形成糙米儲藏保鮮為主的儲糧管理模式。;
224. 37. 糙米的儲藏措施是什么？
225. 在儲藏期間主要解決的問題是防止糙米發(fā)熱、霉變與陳化。從常年儲藏的角度出發(fā)，可利用秋冬低溫季節(jié)，大力通風，降溫散濕。在春暖前選擇水分較低、品質(zhì)較好的糙米進行低溫密閉，一般可保管到七月份。當倉溫過高時可用谷冷機輔助降溫來確保糙米的低溫狀態(tài)
糧油儲藏即糧油保管，是指糧食、油料和油脂在離開生產(chǎn)領域，尚未進入消費領域，而在流通領域的停滯，它是糧食流通中間一個不可缺少的重要環(huán)節(jié)。
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汽車密封條行業(yè)消費企業(yè)數(shù)量眾多，范圍較小，還難以構成范圍氣候，與國外同類動輒幾十億元停業(yè)額的企業(yè)相差甚遠。同時，隨著經(jīng)濟的逐漸復蘇，汽車密封條的出口需求量也會逐年增加，汽車密封條行業(yè)在閱歷了2009年井噴式的市場迸發(fā)洗禮之后，將會迎來一段快速開展期。從2009年特別是下半年開端，各大汽車密封條企業(yè)明顯感到本身產(chǎn)能的嚴重缺乏，紛繁參加到擴大產(chǎn)能的行列當中，一時間了汽車密封條設備制造企業(yè)，手里攥有大把的設備訂單，倍感交期的艱難與重要。但是，在提升產(chǎn)能的時分，一定不能只顧解眼前的十萬火急，而應該分離進步勞動消費率、質(zhì)量提升、產(chǎn)品構造晉級、技術進步等要素，提升企業(yè)的綜合產(chǎn)能。
重復冷卻的時間間隔受多種因素影響，主要的是與糧食水分有關。;
382. 干燥與冷卻相結合，可減少干燥次數(shù)，不僅節(jié)省費用，還有利于保持稻谷品質(zhì)。
383. 采用谷物冷卻機把鋼板筒倉糧溫降至10～13℃后，外溫高時僅在倉外出現(xiàn)濕度或結露現(xiàn)象，對儲糧無影響凡堆基上沒有壓膜槽的，可采用五面封或 者六面封。密封 完成后，應對圍膜進行保護，防止破損。局部發(fā)生蟲害，可采用探管局部熏蒸處理。;
113. 氣調(diào)殺蟲：有條件的庫點，可以采用氣調(diào)儲藏。但對密閉的要求更高，首先應選用氣密性好、能承受更大壓力的密封材料。其次，帳幕的連接必須更結實。
114. 隔熱控溫技術
115. 糧堆隔熱問題是露天儲糧的關鍵，因地制宜加強露天儲藏的糧堆隔熱控溫，對保證糧食品質(zhì)及延長安全儲藏期具有決定性作用。常見做法有：①對維護結構進行隔熱處理。比如對鋼罩棚頂進行隔熱處理等
其中材料的導熱系數(shù)小、價格低廉為重要。
410. 14用于糧面壓蓋的材料有哪些？
411. 生產(chǎn)中常用于糧面壓蓋的材料有：麥糠、稻殼、舊麻袋、棉被、聚乙烯泡沫塑料板、PEF隔熱保溫板等。;
412. 15如何進行糧面壓蓋密閉？
413. 我國南方基層糧庫總結出一套在倉房密閉基礎上，再進行糧面壓蓋的經(jīng)濟、實用的隔熱做法，其效果很好。糧面壓蓋的做法有：
414. 散糧面上蓋席或鋪窗紗后，用干燥無蟲的大糠等進行壓蓋，如浠水糧庫在糧面上鋪塑料窗紗用稻殼壓蓋
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