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橋梁是公路建設(shè)中用于跨越構(gòu)造物的結(jié)構(gòu)，目前我國(guó)橋梁多為鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。隨著道路交通量的增加，車輛超限、超載屢禁，以及不可逆轉(zhuǎn)的車輛大型化發(fā)展趨勢(shì)，造成橋梁在投入運(yùn)營(yíng)一段時(shí)間后就出現(xiàn)下?lián)稀㈤_裂等病害，結(jié)構(gòu)性降低，影響橋梁的正常使用。
廣昌16米橋檢車出租工作人員參加了一些舊橋的檢測(cè)、設(shè)計(jì)工作，對(duì)橋梁病害有所了解，對(duì)公路舊橋常見結(jié)構(gòu)梁體裂縫這一病害的檢測(cè)方法及注意事項(xiàng)。
1、裂縫檢測(cè)方法
工程實(shí)際中，橋梁結(jié)構(gòu)裂縫的種類是多種多樣的，產(chǎn)生的原因也是錯(cuò)綜復(fù)雜，且彼此相互作用，因此，我們?cè)跈z測(cè)或分析時(shí)，應(yīng)從多方面進(jìn)行研究，根據(jù)實(shí)際情況，分析裂縫成因及對(duì)結(jié)構(gòu)工作狀態(tài)和承載能力的影響程度，提出有效的處理措施。對(duì)于混凝土橋梁裂縫處理一般可通過下列步驟解決：
1.通過調(diào)查和檢測(cè)掌握裂縫的特征，如：裂縫出現(xiàn)部位、裂縫長(zhǎng)度及走向、裂縫寬度、裂縫、裂縫形狀（是否交叉）以及裂縫的發(fā)展速度等。
在橋梁裂縫檢測(cè)過程中，經(jīng)常會(huì)定期檢測(cè)裂縫的變化情況，可用以下簡(jiǎn)易方法進(jìn)行：
用讀數(shù)放大鏡或裂縫觀測(cè)儀直接測(cè)量裂縫的寬度。
設(shè)置兩塊金屬板相接觸，量測(cè)并記下裂縫變化的尺寸。
利用水泥漿或石膏作成薄片的標(biāo)記貼在裂縫處，或用玻璃片糊在裂縫上，觀察其是否繼續(xù)開裂。
2.根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，綜合設(shè)計(jì)、施工資料的調(diào)查，分析裂縫產(chǎn)生的時(shí)間，判斷裂縫的性質(zhì)及產(chǎn)生的可能原因。
3.可通過計(jì)算或荷載試驗(yàn)確定裂縫對(duì)橋梁工作狀況和承載能力的影響。對(duì)于一座具體的橋梁，可根據(jù)實(shí)際情況和性確定是否進(jìn)行荷載試驗(yàn)，關(guān)鍵是要掌握裂縫的成因、性質(zhì)及對(duì)結(jié)構(gòu)工作狀況、承載能力和耐久性的影響程度，如果能夠根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和計(jì)算有把握判別，則無須進(jìn)行荷載試驗(yàn)。
4.確定處理方案。
2、裂縫檢測(cè)過程中的注意事項(xiàng)
1.裂縫檢測(cè)工作盡量在結(jié)構(gòu)受外界因素影響較小時(shí)進(jìn)行。
2.要求記錄氣溫的情況。因?yàn)闅鉁亟档蜁r(shí)，結(jié)構(gòu)的外層比內(nèi)層冷卻的快些，因而表面收縮較快，這時(shí)裂縫呈現(xiàn)的較大，當(dāng)氣溫時(shí)則情況相反。
3.要求記錄檢測(cè)日期。因?yàn)楫?dāng)裂縫處于不穩(wěn)定階段時(shí)，裂縫的狀態(tài)會(huì)間推移受外界影響而變化。
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