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夏季多從朝陽靠墻面的上層開始，以后再逐漸向內發展
由于包裝倉的倉壁不能承受側壓力，不能直接用作散裝倉，若要裝散糧時，只能采用包打圍方式堆裝，否則就會出現問題。如1999年7月6日通報了江蘇某縣粉廠把包裝倉直接用作散裝倉，糧食未裝滿就發生了倉房倒塌的事故。流動糧食的動載荷通常是其靜載荷的數倍，對自流式倉型還要注意卸糧載荷對筒體及倉內設施的作用，不對稱卸糧或結拱糧突然倒塌都會使筒體出現裂縫、筒內設施損壞等事故。;
539. 早期倉房的裝糧高度低，是按擋土墻公式計算倉體受力?，F有倉房裝糧高度增加，盡管墻體的厚度可能沒有增加，但大量使用鋼筋、水泥，并在墻體中增加多道圈梁，使墻體的強度大為增加。此時不能簡單按擋土墻公式計算墻體強度，而是要按橫向受力傳遞、排架結構計算。
540. 地下倉的倉頂不得有坑、鼠蟻洞穴，并用黏土分層夯實。距拱腳10m范圍內不能有高桿樹木。地下倉的防護坡要盡可能保持自然坡度，種植草皮以防止滑坡，洞口上應防止雨水漫流。
541. 2.2 倉房門窗、孔洞的設置;
542. 倉房的門窗、孔洞設置要考慮糧食進出倉工藝和日常管理的方便性，倉門高度、寬度都應考慮儲糧機械的進出，倉房窗戶的大小、數量與開啟方式是否符合通風、補倉需要。倉外地坪硬化要能夠承受風機與進出糧機械行走。
543. 2.2.1 倉房的窗戶宜少、尺寸要符合補倉需要
544. 早期的倉房窗戶主要用于采光和自然通風，而現有倉房都配有照明、風道和風機等設施，窗戶主要用于散（換）氣、排塵或糧食補倉。若仍按倉房每開間開窗進行設計，窗戶數量太多直接影響到倉房隔熱與氣密性能。建議將窗戶的數量減半，倉門上方因有雨搭，保管員開關不便，不設窗戶
防蟲技術
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擋糧板（門）：散糧對倉壁有巨大的側壓力, 平底倉的倉門一般不直接承受糧食的側壓力, 而由擋糧板( 門) 承受。倉房的擋糧板 ( 門) 下部設有卸糧口，用于擋糧板( 門) 打開前的糧食出倉。擋糧板( 門) 有多種形式，擋糧板安放雖有不便，但出糧方便；擋糧門從卸糧口放糧后，仍有部分糧食堵著擋糧門，只能用吸糧機或人工排糧解決，不如擋糧板方便。如果選用擋糧板，在墻體的U型固定槽上應留有缺口，以方便擋糧板的安放與拆除。采用V字形擋糧板時,門洞內壁上方應有頂罩，否則會在擋糧板處形成三角深洞，加上倉內光線暗淡，對保管員查糧造成安全隱患。
長期儲藏的大豆，為防止其變質和保持其發芽率，水分應控制在12%。大豆降水方法有三種：帶莢曬、脫粒曬和熱風干燥。前者有利于保持品質，后者對大豆品質有影響，但不受氣候條件限制。無論日曬或干燥都應晾涼后入倉。;
287. ⑵防潮散濕。大豆吸濕性強，做好防潮散濕是干燥儲藏的重要措施。大豆入倉時，外界氣溫變化大，自身又進行后熟作用，糧堆內濕熱容易積聚，引起發熱。所以大豆入倉后應及時扒溝、翻動糧面或進行機械通風，排除濕熱空氣，防止大豆發熱。
288. ⑶低溫儲藏。對長期儲藏的大豆，應利用寒冷季節進行降溫，待糧溫降低后，進行低溫密閉儲藏。這樣，既可預防蟲害，又可保持大豆品質。;
289. 58. 油菜籽的保管特點是什么？
290. 油菜籽粒小，皮薄質軟，散落性好，含油量高，吸濕性強，無明顯后熟期，胚部比例大，呼吸強度大，孔隙度小，導熱性差，積熱不易散失，易發熱霉變。油菜籽成熟收獲時，正值梅雨季節，高水分油菜籽容易發芽，發熱霉變速度極快。吸水后一夜之間能發芽，全部發熱霉變，其溫度可高達70～80℃，出油率下降，故有“一夜窮”說法。
291. 油菜籽一般不作長期保管，這是由于油菜籽的儲藏穩定性沒有油品穩定性高的緣故，及早加工可以減少損失。;
292. 59. 油菜籽保管有哪些主要措施？
293. ⑴控制水分。控制油菜籽的水分是安全儲藏的關鍵。新收獲的高水分油菜籽應抓緊時間及早干燥降水，一般以日曬為主烘干為輔，干燥溫度應低于80～85℃。無論采用哪一種方式干燥，都要等油菜籽完全冷卻后，方可入倉儲藏，否則會降低油菜籽的出油率。油菜籽水分必須控制在8%以下，才能安全過夏。;
294. ⑵分級儲存。油菜籽入倉必須按水分、雜質、品種和質量的好壞進行分級儲存。油菜籽散落性大，散裝不能堆得太高。油菜籽水分在8%以下，雜質在2%左右，散狀堆高要低于2.5m，包裝不超過8包在高溫季節一般都是發熱到中期或后期，才開始霉變，發生的部位多在表層
12. 4）擋糧板應設置出糧孔，出糧孔位置應滿足與之銜接設備的進料要求。
13. 7.包裝倉輸送工藝應根據其功能、作業線運輸距離等因素確定合理的工藝 流程。應根據進出倉作業要求、時間、包裝袋尺寸等條件確定設備數量。包裝倉輸 送工藝設備可按下列要求選配：
14. 1）進出倉可配置移動式包糧膠帶輸送機、平板車、電瓶車、叉車、碼垛機等設 備。
15. 2）碼頭中轉庫宜設起重機配合作業。起重機作業能力應與運輸設備能力匹配。
16. 3）糧食加工廠成品包裝倉應根據打包車間位置合理設置固定設備，設備作業能 力應與打包車間設備的生產能力匹配。
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