國六東風多利卡D7掃路車參數配置:4個中置掃盤，帶3檔調速；江鈴副發動機；大力馬達；施耐德控件開關；臺灣電磁閥組；免維護自分離式離合器；北玻臺信免維護風機；不銹鋼水箱；不銹鋼垃圾箱；尾部LED箭頭燈；手動泵應急系統；刷臂轉動機構使用高新耐磨工程隔套，免打黃油；精密冷彎無縫液壓油管。

5噸道路清掃車 中小型道路清掃車 參數  

底盤型號：EQ1075SJ3CDF

總質量：7360kg

額定載質量：1805kg

整備質量：5380kg

匹配發動機型號：CY4BK461(朝柴)

發動機功率：95KW

外形尺寸：6200×2050×2600mm

工作寬度：2.8M

吸入粒度：φ120mm

水箱容積：1.5 m3

垃圾箱容積：4m3

大作業能力：13000㎡/h-52000㎡/h

國六排放東風小多利卡掃路車，整車型號：CSC5075TSL6型掃路車，底盤型號：EQ1075SJ3CDF，總質量：7360kg,額定載質量：1805kg,整備質量：5380kg,匹配發動機型號：CY4BK461(朝柴)，發動機功率：95KW，外形尺寸：6200×2050×2600mm，工作寬度：2.8M，吸入粒度：φ120mm，水箱容積：1.5 m3，垃圾箱容積：4m3，大作業能力：13000㎡/h-52000㎡/h。

國六東風小多利卡D6掃路車東風朝柴130馬力國六發動機，3308mm軸距，原廠空調，多功能方向盤，中控鎖，電動玻璃，ABS，斷氣剎。1.5方水箱/4方塵箱，四掃盤，洛陽北玻風機，江鈴77馬力副發，垃圾箱舉升自卸。環保已下發。

國六5噸掃路車雙層結構垃圾箱的技術說明

國六5噸掃路車的垃圾箱不僅是清掃作業過程中收集垃圾的容器，也是對整車外形起著關鍵作用的一個部件。對于垃圾收收集來說，要求垃圾箱具有耐腐蝕、易清洗的特點；對于其外形來說，應與整機相匹配，且在作業過程中不會因作業氣流產生的負壓而引起垃圾箱表面變形。這個問題對于單層垃圾箱的掃路車來說，一直未能得到很好解決。

國六5噸掃路車出廠價，其采用雙層垃圾箱，很好地解決了上述問題。其垃圾箱內層采用不銹鋼制作，外層采用噴丸、磷化和涂防銹漆的工藝進行防腐，骨架置于內外層之間，不外露。

買掃路車找廠家

銷售經理：周經理

服務熱線：187 2799 8899 

國六東風5噸掃路車采用原廠東風二類底盤改裝，搭配朝柴102馬力發動機，具有動力強勁，經濟環保，低油耗，易保養的特點；上裝箱體采用不銹鋼材質制成，副發動機、馬達、控制開關、電磁閥組、變速器、風機、水泵等配件均采用國內知名品牌，具有使用壽命長，質量上乘，售后無憂等特點。

小多利卡5方掃路車底盤配置：

小多利卡5方掃路車，采用東風原裝EQ1075SJ3CDF型號的載貨汽車底盤，符合國六排放標準，東風D6單排駕駛室，萬里揚5檔變速箱，朝柴130馬力國六發動機，動力強勁，節能環保，1.8噸前橋，3.5噸后橋，3308mm軸距，承載力更強，輪胎采用7.00R16鋼絲胎，耐磨性能較好，方向助力、原廠空調，中控鎖，電動門窗，188截面車架，斷氣剎，離合助力、ABS防抱死系統。

小多利卡5方掃路車上裝配置：

帶掃盤4把，江鈴副發動機；大力馬達；施耐德控件開關；臺灣電磁閥組；免維護自分離式離合器；免維護風機；不銹鋼水箱；不銹鋼垃圾箱；尾部LED箭頭燈；手動泵應急系統；刷臂轉動機構使用高新耐磨工程隔套，免打黃油；精密冷彎無縫液壓油管。

小多利卡5方掃路車可選裝：

國六排放東風小多利卡掃路車上裝標配：帶4個掃盤、江鈴78馬力副發動機、三洋馬達、施耐德控制開關、海普瑞斯電磁閥組、無級變速自動離合器、免維護離心式自動風機、不銹鋼垃圾箱、中聯北極星電子水泵，尾部LED箭頭指示燈、手動泵應急系統、垃圾舉升自卸功能。

5噸煤礦掃路車單層的垃圾箱與雙層垃圾箱相比較有以下優點：

1. 5噸煤礦掃路車圖片，5噸煤廠掃路車單層垃圾箱因其骨架裸露在箱體的內表面，所以在掃路車在倒垃圾時內膽里的骨架就會掛住垃圾，部分垃圾不能從垃圾箱內倒出，增加了垃圾箱的清洗難度。雙層垃圾箱就沒有這樣的情況出現，因雙層垃圾箱的骨架在內、外層鋼板之間，內壁光滑，這樣就有利于垃圾的傾倒，不掛垃圾，且方便垃圾箱清洗。

2. 5噸煤廠掃路車價格實惠，垃圾箱因作業氣流的流動作用，箱內會形成負壓。這對于單層垃圾箱來說，垃圾箱壁會因此產生內凹，經過一段時間的作業后，單層垃圾箱表面會產生的凹陷變形。而雙層垃圾箱，只是其內壁會產生凹陷，外壁則不受作業氣流負壓的影響。

5噸國六掃路車風機噴涂的技術說明

對于5噸國六掃路車廠家來說，由于其作業過程中風機高速旋轉，其風機葉輪和蝸殼與高速氣流中精細砂粒產生磨擦，而使風機葉輪和蝸殼的磨損加快，使用壽命大大縮短。如何提高其5噸國六掃路車廠家風機的耐磨性的問題一直困擾著掃路車設計人員。各掃路車企業都通過采取各種方式和手段，包括采用耐磨材料、進行表面處理等，但都不能達到理想的效果。

通過反復的試驗和改進，除對風機的結構，材料進行改進外，還對風機葉輪和風機蝸殼內部采用SPUA涂料（SPUA涂料是一種進口的具有較高強度和韌性的、附著力強的、用于金屬表面的涂料）噴涂。從而進一步解決了5噸國六掃路車哪買風機的耐磨問題，其壽命是普通風機的6～8倍。

國六5噸掃路車掃盤有遇障礙自動避讓保護功能和自動復位功能，遇到障礙物后自動回縮，越過障礙物后自動復位。掃盤轉速根據各種不同清掃工況，調整轉速，能在各種污染狀況下都有良好的清掃效果。采用先進、的專用風機和可隨路面自動找平地全浮動式吸嘴，清掃效果好，使用壽命長。

5噸鋼廠掃路車發動機集中進氣預濾系統

5噸鋼廠掃路車作業環境惡劣，空氣含塵量大，為保障發動機的正常運行。通常要求掃路車用戶增加清理發動機空氣過濾器的頻次和更頻繁更換濾芯。以確保發動機進氣系統能正常工作，延長發動機的維修保養周期，但頻繁的清理發動機空氣過濾器和更換濾芯的同時也給用戶帶來相當大的壓力和經濟負擔。

5噸鋼廠掃路車廠家為其發動機的進氣質量，掃路車的發動機的進氣端設有一套甚至多套空氣過濾器，用來過濾掉空氣中的灰塵等異物，減少因空氣質量問題引發的發動機故障，延長發動機的使用壽命。

5噸鋼廠掃路車視頻圖片，對于采用雙發動機的掃路車，為有效地利用有限的空間，同時發動機的進氣質量，目前，國內帶雙發動機的掃路車進氣普遍都是采用在駕駛室上方集中采氣的方式。

5噸鋼廠掃路車改裝廠為給發動機進氣提供更潔凈的空氣，為了能減少發動機空氣濾清器的清理頻次和濾芯更換頻次，降低操作人員的勞動強度和節約用戶的維護費用，我公司經過長期的調查、研究，通過反復對比選型、實驗，終確定了在主副發動機集中采氣裝置前端加裝預濾器的發動機進氣方案，設計了帶預濾功能的發動機集中進氣裝置，預濾器的過濾效率達到85%~90%，空氣經過預濾器初濾、進入集氣盒、再進入發動機的空氣過濾器進行二級過濾，后進入發動機。空氣經過了兩次過濾，更好地了進入發動機的空氣質量。