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國六東風小多利卡D6掃路車東風朝柴130馬力國六發動機，3308mm軸距，原廠空調，多功能方向盤，中控鎖，電動玻璃，ABS，斷氣剎。1.5方水箱/4方塵箱，四掃盤，洛陽北玻風機，江鈴77馬力副發，垃圾箱舉升自卸。環保已下發。

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國六5噸掃路車技術部通過對機構特點的分析，多種方案的對比，嚴格的試驗后，副發動機與風機之間的傳動設置采用公司獨創的自動離合器裝置。5噸垃圾清掃車廠家裝置的工作原理是：當發動機沒有工作的時候，離合器里的拉緊彈簧把楔塊收緊在一起，此時發動機的傳動軸與皮帶輪之間是脫離開的。5噸水泥廠掃地車發動機啟動時，隨著轉速的逐步提高，離心塊受到的離心力也隨之增大，當離心力超過彈簧力時，離心塊開始與皮帶輪的殼體逐步接觸傳遞轉矩。轉速越快離心力就越大，離心塊和殼體之間接觸就越緊密，傳遞的轉矩就越大，工作效率就越高。當風機過載或發生故障時，離心塊與殼體之間會因殼體的反作用力而打滑，從而對發動機起了保護作用。

5噸道路清掃車 中小型道路清掃車 參數  

底盤型號：EQ1075SJ3CDF

總質量：7360kg

額定載質量：1805kg

整備質量：5380kg

匹配發動機型號：CY4BK461(朝柴)

發動機功率：95KW

外形尺寸：6200×2050×2600mm

工作寬度：2.8M

吸入粒度：φ120mm

水箱容積：1.5 m3

垃圾箱容積：4m3

大作業能力：13000㎡/h-52000㎡/h

小多利卡5方掃路車底盤配置：

小多利卡5方掃路車，采用東風原裝EQ1075SJ3CDF型號的載貨汽車底盤，符合國六排放標準，東風D6單排駕駛室，萬里揚5檔變速箱，朝柴130馬力國六發動機，動力強勁，節能環保，1.8噸前橋，3.5噸后橋，3308mm軸距，承載力更強，輪胎采用7.00R16鋼絲胎，耐磨性能較好，方向助力、原廠空調，中控鎖，電動門窗，188截面車架，斷氣剎，離合助力、ABS防抱死系統。

小多利卡5方掃路車上裝配置：

帶掃盤4把，江鈴副發動機；大力馬達；施耐德控件開關；臺灣電磁閥組；免維護自分離式離合器；免維護風機；不銹鋼水箱；不銹鋼垃圾箱；尾部LED箭頭燈；手動泵應急系統；刷臂轉動機構使用高新耐磨工程隔套，免打黃油；精密冷彎無縫液壓油管。

小多利卡5方掃路車可選裝：

國六5噸掃路車掃盤有遇障礙自動避讓保護功能和自動復位功能，遇到障礙物后自動回縮，越過障礙物后自動復位。掃盤轉速根據各種不同清掃工況，調整轉速，能在各種污染狀況下都有良好的清掃效果。采用先進、的專用風機和可隨路面自動找平地全浮動式吸嘴，清掃效果好，使用壽命長。

國六東風多利卡D7掃路車參數配置:4個中置掃盤，帶3檔調速；江鈴副發動機；大力馬達；施耐德控件開關；臺灣電磁閥組；免維護自分離式離合器；北玻臺信免維護風機；不銹鋼水箱；不銹鋼垃圾箱；尾部LED箭頭燈；手動泵應急系統；刷臂轉動機構使用高新耐磨工程隔套，免打黃油；精密冷彎無縫液壓油管。

多利卡5噸掃路車遇障自動避讓和自動復位功能的清掃裝置的技術說明

多利卡5噸掃地車的清掃裝置中，至少有一個掃盤伸出車外，清掃路牙。如果該掃盤無遇障自動避讓功能，操作人員在清掃路牙沿時，極易使掃盤與路沿相撞而導致其損壞。因此，必需設計一種具有遇障自動避讓功能，且在通過障礙物后能自動恢復其工作位置的清掃裝置。

我湖北華威奧力環衛汽車有限公司技術人員結合實際情況，研發出一種具有遇障自動避讓和自動復位功能的掃路車清掃裝置。

多利卡5噸清掃車實用清掃裝置是通過下面技術方案實現的。包括掃盤組件、固定架。其特點是在掃盤組件和固定架之間設避讓機構，通過支座安裝在固定架上，其鉸接點位于掃盤組件的前面。避讓機構由調節桿、連桿和油缸所組成。調節桿和連桿一端均與支座鉸接，另一端與盤形掃刷鉸接。多利卡5噸掃路車油缸一端柔性鉸接在固定架上，另一端與連桿相連。在固定架和連桿之間還設有一拉簧；在掃盤掃刷剛性邊緣外緣還裝有防護欄。本實用新型結構簡單，操作起來非常方便，遇到障礙時能自動避讓，保護功能可靠。

5噸鋼廠掃路車發動機集中進氣預濾系統

5噸鋼廠掃路車作業環境惡劣，空氣含塵量大，為保障發動機的正常運行。通常要求掃路車用戶增加清理發動機空氣過濾器的頻次和更頻繁更換濾芯。以確保發動機進氣系統能正常工作，延長發動機的維修保養周期，但頻繁的清理發動機空氣過濾器和更換濾芯的同時也給用戶帶來相當大的壓力和經濟負擔。

5噸鋼廠掃路車廠家為其發動機的進氣質量，掃路車的發動機的進氣端設有一套甚至多套空氣過濾器，用來過濾掉空氣中的灰塵等異物，減少因空氣質量問題引發的發動機故障，延長發動機的使用壽命。

5噸鋼廠掃路車視頻圖片，對于采用雙發動機的掃路車，為有效地利用有限的空間，同時發動機的進氣質量，目前，國內帶雙發動機的掃路車進氣普遍都是采用在駕駛室上方集中采氣的方式。

5噸鋼廠掃路車改裝廠為給發動機進氣提供更潔凈的空氣，為了能減少發動機空氣濾清器的清理頻次和濾芯更換頻次，降低操作人員的勞動強度和節約用戶的維護費用，我公司經過長期的調查、研究，通過反復對比選型、實驗，終確定了在主副發動機集中采氣裝置前端加裝預濾器的發動機進氣方案，設計了帶預濾功能的發動機集中進氣裝置，預濾器的過濾效率達到85%~90%，空氣經過預濾器初濾、進入集氣盒、再進入發動機的空氣過濾器進行二級過濾，后進入發動機。空氣經過了兩次過濾，更好地了進入發動機的空氣質量。

國六5噸掃路車雙層結構垃圾箱的技術說明

國六5噸掃路車的垃圾箱不僅是清掃作業過程中收集垃圾的容器，也是對整車外形起著關鍵作用的一個部件。對于垃圾收收集來說，要求垃圾箱具有耐腐蝕、易清洗的特點；對于其外形來說，應與整機相匹配，且在作業過程中不會因作業氣流產生的負壓而引起垃圾箱表面變形。這個問題對于單層垃圾箱的掃路車來說，一直未能得到很好解決。

國六5噸掃路車出廠價，其采用雙層垃圾箱，很好地解決了上述問題。其垃圾箱內層采用不銹鋼制作，外層采用噴丸、磷化和涂防銹漆的工藝進行防腐，骨架置于內外層之間，不外露。

 國六5噸掃路車產品功能特點

1、采用吸掃結合的方式收集垃圾，濕式除塵、電液控制，液壓傾翻卸料的作業方式對路面進行清掃作業。

2、采用副發動機專門驅動風機和液壓系統，行駛過程中能繼續工作，清掃過程的連續性。

3、采用“中置四盤刷+后置吸嘴”的結構布置，便于清掃裝置與吸嘴的調整和維護，轉場時整車通過性好。

4、副發動機與風機之間的傳動設置設有自動離合器，可副發動機空載起動和停機時與風機的自動脫離，降低對副發動機的沖擊，提高了副發動機的工作可靠性和使用壽命。 5、掃盤有遇障避讓保護功能和復位功能，遇到障礙物后回縮，越過障礙物后復位。

6、根據不同清掃工況，在不增加副機油門的情況下，實現掃盤高中低三檔調速，即能在各種污染狀況下都有良好的清掃效果，同時節省油耗以及刷毛的損耗。

7、采用可隨路面自動找平的全浮動式吸嘴，吸塵效果好，使用壽命長。 8、進口液壓閥組，能整車的液壓動作的穩定性和流暢性。

9、優質液壓馬達，能掃盤的工作穩定性，使用壽命長。

10、進口原料制成的外翻式吸塵管，有效防止吸塵管被劃破、凍裂，增加使用壽命。

11、精密無縫冷彎液壓油管，內壁無氧化雜質，液壓油路清潔，不堵閥。

12、掃盤刷臂內使用高性能工程塑料隔套，耐磨性好，免打黃油免維護，節省人力物力。

13、不銹鋼水箱、垃圾箱，可抗一般性腐蝕，增加箱體的使用壽命。

14、超寬后門且大于85度的開啟角度，更易于傾倒垃圾，清理垃圾箱。

15、垃圾箱傾翻角度大于46度，易于傾倒垃圾。

16、可加裝前沖、后灑、噴霧、自潔卷盤、作業監控系統、輔助吸管裝置、推雪鏟等。

5噸國六掃路車風機噴涂的技術說明

對于5噸國六掃路車廠家來說，由于其作業過程中風機高速旋轉，其風機葉輪和蝸殼與高速氣流中精細砂粒產生磨擦，而使風機葉輪和蝸殼的磨損加快，使用壽命大大縮短。如何提高其5噸國六掃路車廠家風機的耐磨性的問題一直困擾著掃路車設計人員。各掃路車企業都通過采取各種方式和手段，包括采用耐磨材料、進行表面處理等，但都不能達到理想的效果。

通過反復的試驗和改進，除對風機的結構，材料進行改進外，還對風機葉輪和風機蝸殼內部采用SPUA涂料（SPUA涂料是一種進口的具有較高強度和韌性的、附著力強的、用于金屬表面的涂料）噴涂。從而進一步解決了5噸國六掃路車哪買風機的耐磨問題，其壽命是普通風機的6～8倍。

國六排放東風小多利卡掃路車上裝標配：帶4個掃盤、江鈴78馬力副發動機、三洋馬達、施耐德控制開關、海普瑞斯電磁閥組、無級變速自動離合器、免維護離心式自動風機、不銹鋼垃圾箱、中聯北極星電子水泵，尾部LED箭頭指示燈、手動泵應急系統、垃圾舉升自卸功能。