SDZM-900隧道鑿毛機 隧道二襯錯臺鑿毛機 隧道矮邊墻專用鑿毛機 弧形面鑿毛機 自動行走鑿毛機 提供上門安裝指導 包教包會。

銷售工程師：李珍

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福建隧道鑿毛機整機 福清中鐵十二局車載式矮邊墻鑿毛機 現澆混凝土結構鑿毛車

貴州都勻獨山縣隧道鑿毛臺車，二襯矮邊墻鑿毛機生產廠家，中鐵二局廣西河池隧道鑿毛機，中鐵十一局崇左扶綏隧道鑿毛機 是一種把已經完成的主體結構面進行處理，使兩個施工階段的施工面粘結牢固的類似于"斬斧"的工具。通常鑿毛機是應用在在現澆混凝土結構中，在現澆板澆注完畢后，要鑿毛，進行下一的澆注，讓混凝土粘結牢固

隧道鑿毛機參數：

（1）鑿毛機用途：鑿毛機用于橋面表面防水處理鑿毛。 隧道矮邊墻專用鑿毛機 隧道二襯邊墻弧形面自動行走鑿毛臺車 可以自動行走，移機方便 不僅降低了勞動成本，而且鑿毛效果均勻美觀。獲得了鐵建隧道工程局的一致好評和認可，
為了將界面處理干凈浮漿、增加接觸面、裸露石料能緊密結合。一是預處理，在二襯臺車就位前，對矮邊墻與臺車底邊接觸面進行處理，保證就位后拼縫嚴密；二是事后處理，如果二襯后發現錯臺，影響外觀，在脫模后立即進行處理，錯臺5cm以內的，直接用電砂輪打磨，使其平滑過度就行，若錯臺大于5cm，則必須對原砼進行鑿除，然后用白水泥與普通水泥進行調配，保證調配色與砼原色一致，然后將調配好的水泥漿抹在鑿除面上，保證抹面光滑，面大的話可加模板后進行養護。

氣動鑿毛機用于高速鐵路箱梁（預制梁）的梁面防水處理鑿毛。
混凝土鑿毛機用于橋側、橋端面、梁側、梁端面的混凝土鑿毛。
路面鑿毛機用于去除地面涂層、油漆、各種交通標線。
氣動鑿毛機用于清洗、清除機場道路標線，飛機跑道輪胎制動痕跡等，重新獲得摩擦系數很高的粗糙表面。
小型鑿毛機用于對水泥瀝青路面、高速公路橋面、橋梁錯臺，環氧樹脂耐磨地面等的表面處理。
手持式鑿毛機用于道路微表處施工，對原有舊路面面層進行鑿毛清除，為稀漿封層作準備。

該機的新技術是針對隧道二襯錯臺矮邊墻，橋梁 高速鐵路、高速公路C50混凝土而設計的四棱型鑿頭及高密封性封氣裝置。本產品還廣泛應用于對各種陳舊地面的翻新前的地坪處理，去除破損地面凸起部分環氧樹脂、做防滑面、盲道及新面層打毛。充分體現低成本高效率的應用價值，并具有外型美觀、性能穩定、操作靈活、搬運方便等特點。由于現在的很多鑿毛機械產品不僅會破壞了鋼筋混凝土的保護層，而且會對原有的結構物造成破壞甚至災難性的毀壞，所以現在在很多工程尤其是橋梁、隧道的混凝土鑿毛。

（2）鑿毛機規格

鑿毛機按工作方式可大致分為：手持式、手推式、手扶式（懸掛），機載式。手推和手持式鑿毛機 的區別就是手持式鑿毛機效率比手推式鑿毛機效率更低。由于各種工程的特殊性，所以手持式和手推式鑿毛機在各個工程領域都有著不可替代的作用，我們在施工的時候可以根據自己實際的情況需要選擇合適自己的鑿毛機類型。
（3）鑿毛機特點

機載式鑿毛機通常以挖掘機，特制桁架，來支撐鑿毛機，可以對作業面做任何角度鑿毛。氣動鑿毛機安裝簡單，操作方便，很少維修。

鑿毛機分為手持式、手推式、手扶式、機載式等幾種操作方式根據不同的工程項目而選擇，如地面手推行走式鑿毛機；動力源采用空氣壓縮機保證高頻率和相應的鑿擊力，便于高效作業。

鑿毛機被應用于高速公路鐵路、橋梁、隧道、水利水電加固除險補強、建筑加固、裝飾裝修、市政道橋修補加固、機場、停車場等鑿毛加固工程領域。

這是一款新型施工機器，不僅降低了勞動成本，而且鑿毛效果均勻美觀。獲得了鐵建隧道工程局的一致好評和認可。

本機器帶有6臺加強7頭鑿毛機，加強型鑿毛機鑿的面效果更好,使用壽命更長。3臺電機減速機，分別起到不同的行走和調節作用。鑿毛機的鑿毛頭是用特殊的鎢合金制成，鑿毛頭的型制有X型，錐形。X型鑿毛頭的鑿毛機一般是用于低強度水泥的鑿毛處理。錐形的鑿毛機是用于高等級的混凝土。因此在進行鑿毛處理時根據作業要求進行選擇。

凡來本廠購買隧道鑿毛機的客戶，根據隧道現場施工，弧度不同鑿毛面的拉毛位置不同，必須提供相關圖紙、和隧道弧面，需要拉毛的部位，我們會根據你鑿毛面的不同來設計，會盡可能的滿足您工程的所有需要！

LT-11頭鑿毛機機型較小，操作靈活，鑿頭是高優質鎢鋼合金制作的使用壽命至少3000m2鑿擊頻率可達24000次/分，鑿擊面積可達30-100平方米/每小時。

各種混凝土地面新建鋪裝時對地面表層混凝土浮漿的去除，達到均勻粗糙而設計的。對各種地面做翻新加固前的地坪處理；去除破損地面凹凸不平的部分；地面做防滑面；對需二次鋪裝新舊面層打毛等具高效率的鑿毛工具。是上的鑿毛工具。在固定的位置不變時，可鉆洞。該鑿毛機工作頭設計為單頭，雙頭，三頭等。鑿毛速度快、效果均勻。、鑿毛機該機無論在地平面，立體墻面及各類弧面的混凝土表面均可自如作業.它在傳統的人工剔鑿，風鎬，銑刨，噴砂，沖水，前期拉毛等基礎上實現了化的飛躍.該機廣泛地應用在高速公路橋面。是專門用在橋梁，路面專門打毛而設計的這簡直就是橋梁打毛的混凝土鑿毛機是路面，橋梁，橋面構建等建設工程施工和后期維修養護加固的關鍵設備，在路面橋梁，地鐵，隧道，海港碼頭，水利電力，飛機場，大壩加固等混凝土立面側面弧面頂面平面施工對混凝土面維修加固，土木工程師都已經意識到，為了加強提高水泥混凝土表面的附著力，使新水泥混凝土能跟老混凝土更好的更緊密的結合在一起，并能夠形成一個整體，防止避免以后有結合不好有脫落的情況。

工程地質、水文地質特別是自然地質災害的種類、性質、規模、危害程度等資料，并分析各種災害與隧道工程的關系；地質測繪、勘探資料和各類圖件，并對資料的準確性和可能存在的問題進行分析，同時提出調查計劃；隧道地區的氣溫、降水、風速和風向等氣象資料；地震歷史、地震動峰值加速度系數等資料；沿線地區交通量及其車輛構成情況、礦產資源等；有關的法令、法規。鑿毛機混凝土機械鑿毛是近幾十年新發展起來的一門技術，如今它已滲透到多個領域，發揮著獨特的作用。下面就來介紹混凝土橋面怎么用鑿毛機進行鑿毛。橋面鑿毛的主要目的是解決層間粘合的問題，水泥混凝土橋面的浮漿是誘發橋面防水層失效，層間結合破壞和橋面鋪裝破壞的主要因素。LT-3鑿毛機產品特點：手持式三頭混凝土鑿毛機機型小，機身輕便，每分鐘每個鑿頭做2400次的鑿擊頻率，每小時鑿擊面積按不同混凝土強度及鑿深要求的不同可完成約3-10平方米，同時減少對基礎的破壞。機器動力由0.7m3/5公斤壓力的空氣壓縮機來進行操作。其鑿毛頭是高優質鎢鋼合金鑿頭，硬度強，高擊打質量。

讓混凝土粘結牢固。鑿毛按施工工藝分為：全部鑿毛與星點鑿毛。簡單說，人工鑿毛就是把光滑的混凝土面變成粗糙的毛面，易于以后的抹面，工具有混凝土鑿毛機，該機無論在地平面,立體墻面及各類弧面的混凝土表面均可自如作業.它在傳統的人工剔鑿,風鎬,銑刨,噴砂,沖水,前期拉毛等基礎上實現了革命化的飛躍。鑿毛是在筑路后貼瓷磚或者粉的時候，為了更加牢固的粘貼，將混凝土表面根據需要將混凝土表面鑿毛，鑿毛深度5~10毫米，鑿毛痕的間距為30毫米左右，鑿毛率不小于90%。之后，清凈浮灰，砂漿、油漬等。2、目前為止確實沒有國標具體規定，不過鑿毛對砼強度是有規定的，一般在人工鑿毛時砼強度須達到2.5N/mm2，用風動機鑿毛時須達到10N/mm2，同時應加水使混凝土保持潮濕狀態直到澆筑新混凝土。