整體道口鋪面廠家，江西道口鋪面板廠家，云南混凝土道口鋪面廠家

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鐵路道口是公路交通與鐵路的平面相交處，分為有人看守道口和無(wú)人看守道口，是交通事故的多發(fā)區(qū)，也是鐵路運(yùn)輸安全、效率的薄弱環(huán)節(jié)。隨著現(xiàn)代社會(huì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車(chē)輛和行人流量大幅增加，在鐵路道口發(fā)生交通事故，不但可能造成人員傷亡，還會(huì)引發(fā)交通擁堵，中斷鐵路運(yùn)輸，造成經(jīng)濟(jì)損失。因此，如何提高鐵路道口的安全性及運(yùn)輸效率成為研究的重點(diǎn)。鐵路平交道口是指鐵路和道路在同一平面上相互交叉的處所，也是鐵路線的薄弱環(huán)節(jié)，管理的重點(diǎn)，隨著汽運(yùn)車(chē)輛大型化、重型化的發(fā)展，道口處鐵路容易發(fā)生道床病害，道口鐵路正常狀態(tài)難以保持，需要經(jīng)常維修。

2.5米*3米*0.5米整體道口板下部與軌道基礎(chǔ)連成一體、承軌槽燕尾式的道口板形式。整體道口板借鑒了整體道床連續(xù)、牢固、承載力大的特點(diǎn)，又兼收了道口板更換靈活、快速安裝的特殊要求。承載能力設(shè)計(jì)上，滿足25-45噸以上軸重承載要求，從容地保證了大型重載汽車(chē)安全、平穩(wěn)地通過(guò)。混凝土整體鋪面為十五年左右。混凝土整體鋪面材料費(fèi)、施工費(fèi)價(jià)格優(yōu)惠。混凝土整體鋪面承壓能力和抗沖擊力好、整體性好、免維護(hù)，使用中應(yīng)根據(jù)道口所處位置、承重程度、車(chē)流量以及單位的經(jīng)濟(jì)實(shí)力情況而定。

道口板適用范圍：

1.鐵路公路平交道口運(yùn)輸系統(tǒng)；

2.貨場(chǎng)、機(jī)務(wù)段；

3.地鐵、港口、碼頭；

4.車(chē)輛段檢修車(chē)間內(nèi)、外線；

5.城市輕軌道環(huán)形線路平交道口；

6.車(chē)站站臺(tái)、車(chē)站行李車(chē)過(guò)道口；

7.企業(yè)、礦山專用鐵路、公路平交道口。

公司的混凝土整體道口板產(chǎn)品已在鐵路、城市軌道交通冶金、采礦等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。混凝土整體道口板的鋪設(shè)減少汽車(chē)高頻次通過(guò)條件下對(duì)軌道結(jié)構(gòu)幾何狀態(tài)的影響，同時(shí)降低鐵路工務(wù)養(yǎng)護(hù)維修工作量。產(chǎn)品適用于P43P50P60等各種鋼軌。

道口現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備主要包括：道口控制箱、報(bào)警機(jī)、欄木機(jī)、攝像頭、喊話喇叭、道口拾音器、補(bǔ)光照明燈等設(shè)備。道口控制箱是道口防護(hù)設(shè)備的控制核心，與集中控制中心設(shè)備通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接，完成對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備采集及控制功能。攝像頭采用高清攝像頭，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況考慮安裝數(shù)量、位置及角度，確保能對(duì)道口情況進(jìn)行全方位觀察，不留死角。拾音器用于監(jiān)聽(tīng)現(xiàn)場(chǎng)道口報(bào)警、喊話是否正常，補(bǔ)光照明燈用于夜間照明，滿足值班員夜間觀察的需要。在集中控制中心進(jìn)行道口遠(yuǎn)程值守，實(shí)現(xiàn)了道口本地?zé)o人值守，改善了值班人員的工作環(huán)境；建立了新型道口管理體系，完善廠區(qū)內(nèi)道口管理標(biāo)準(zhǔn)，提高了行人、車(chē)輛自覺(jué)遵守交通法規(guī)的意識(shí)，保證了公路、行人、鐵路交通運(yùn)輸安全。