整體道口鋪面廠家，江西道口鋪面板廠家，云南混凝土道口鋪面廠家

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鐵路道口是公路交通與鐵路的平面相交處，分為有人看守道口和無人看守道口，是交通事故的多發區，也是鐵路運輸安全、效率的薄弱環節。隨著現代社會的快速發展，機動車輛和行人流量大幅增加，在鐵路道口發生交通事故，不但可能造成人員傷亡，還會引發交通擁堵，中斷鐵路運輸，造成經濟損失。因此，如何提高鐵路道口的安全性及運輸效率成為研究的重點。鐵路平交道口是指鐵路和道路在同一平面上相互交叉的處所，也是鐵路線的薄弱環節，管理的重點，隨著汽運車輛大型化、重型化的發展，道口處鐵路容易發生道床病害，道口鐵路正常狀態難以保持，需要經常維修。

2.5米*3米*0.5米整體道口板下部與軌道基礎連成一體、承軌槽燕尾式的道口板形式。整體道口板借鑒了整體道床連續、牢固、承載力大的特點，又兼收了道口板更換靈活、快速安裝的特殊要求。承載能力設計上，滿足25-45噸以上軸重承載要求，從容地保證了大型重載汽車安全、平穩地通過。混凝土整體鋪面為十五年左右。混凝土整體鋪面材料費、施工費價格優惠。混凝土整體鋪面承壓能力和抗沖擊力好、整體性好、免維護，使用中應根據道口所處位置、承重程度、車流量以及單位的經濟實力情況而定。

道口板適用范圍：

1.鐵路公路平交道口運輸系統；

2.貨場、機務段；

3.地鐵、港口、碼頭；

4.車輛段檢修車間內、外線；

5.城市輕軌道環形線路平交道口；

6.車站站臺、車站行李車過道口；

7.企業、礦山專用鐵路、公路平交道口。

公司的混凝土整體道口板產品已在鐵路、城市軌道交通冶金、采礦等領域得到廣泛應用。混凝土整體道口板的鋪設減少汽車高頻次通過條件下對軌道結構幾何狀態的影響，同時降低鐵路工務養護維修工作量。產品適用于P43P50P60等各種鋼軌。

道口現場設備主要包括：道口控制箱、報警機、欄木機、攝像頭、喊話喇叭、道口拾音器、補光照明燈等設備。道口控制箱是道口防護設備的控制核心，與集中控制中心設備通過網絡連接，完成對現場設備采集及控制功能。攝像頭采用高清攝像頭，結合現場實際情況考慮安裝數量、位置及角度，確保能對道口情況進行全方位觀察，不留死角。拾音器用于監聽現場道口報警、喊話是否正常，補光照明燈用于夜間照明，滿足值班員夜間觀察的需要。在集中控制中心進行道口遠程值守，實現了道口本地無人值守，改善了值班人員的工作環境；建立了新型道口管理體系，完善廠區內道口管理標準，提高了行人、車輛自覺遵守交通法規的意識，保證了公路、行人、鐵路交通運輸安全。