日本安田工業YASDA機床亞司達加工中心是數控加工當中非常重要的一部分，這一技術已經在船舶、汽車、輕工、醫療等高精密儀器制作的領域廣泛應用。傳統模具加工當中，普遍采用三軸加工中心和立式加工中心來完成工件的銑削加工。隨著我國的模具制造加工技術不斷的發展，傳統的立式加工中心和三軸加工中心的一些弱點也逐漸顯現出來。目前，在模具加工當中普遍使用的是球頭銑刀，模具加工當中使用球頭銑刀雖然好處很明顯，但如應用立式加工中心，其底面線速則為零，光潔度也較差，通過五軸加工中心對模具進行加工，以上的不足之處則可以完全克服。筆者在本文當中分析了五軸加工中心在模具加工當中的優勢，并對其在模具加工中的應用當進行了探討。
1 、分析五軸加工的優勢日本安田工業YASDA機床亞司達加工中心，在基座上鋪設有 X 軸向的軌道，沿X 軸向位移的龍門立柱，該龍門立柱上設有橫向的軌道，該軌道上設有 Y 軸的加工頭移動裝置，使該加工頭可進行 Y 軸向位移調整位置或位移進行加工進給。該加工頭處設有 Z 軸滑軌以組裝 Z 軸的加工頭升降裝置，使該加工頭可進行 Z 軸向位移調整位置或位移進行加工進給。現有的加工機的基座多為單臂式結構，基座上設置龍門立柱、承受的壓力過大，采用單電機驅動，加工過程不穩固，占用空間大，不易于調整，便攜性差。目前，五軸聯動數控機床系統是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發電機轉子、汽輪機轉子、大型柴油機曲軸等加工的唯一手段。2、 分析五軸加工中心在汽車模具加工中的應用
目前設計汽車零件主要使用的是CAD 系統，并通過逆向工程以及各種試驗完成零件的設計，加工模具的復雜表面使用的是CAM 軟件，但是，怎樣才能夠確保設計與加工時的精度則要靠數控加工了，筆者在下文分析了五軸加工中心在模具加工中的應用同汽車模具質量的之間的關系。供應日本數控cnc加工中心安田亞司達yasda機床加工精度0.005個謬μ以內加工中心設備代理商
2.1 對深腔模具的加工
日本安田工業YASDA機床亞司達加工中心過程當中，加工深腔模具時如應用三軸加工中心，要想實現必須加長刀柄和刀具，但是利用五軸加工中心加工比較深與比較陡的型腔時，要想給模具加工創造較好的工藝條件可以通過工件或主軸頭的附加回轉和擺動，能夠使刀具長度得到適當地縮短，從而杜絕刀具同刀桿以及型腔壁之間產生碰撞現象的發生，減少加工時刀具的抖動與破損，刀具的使用壽命得到延長，模具的表面質量和加工效率也大大提高。對模具較平的曲面加工時，三軸加工中心需用球刀精銑，獲取好的表面質量，而這種情況下需要增加刀路，但球頭刀刀具的中心旋轉線速幾乎為零，在模具加工時刀具損傷的程度較大，刀具的使用壽命會縮短，而模具表面質量也會變差。應用五軸加工中心加工較平的曲面，可以在工件上把刀具上成一定的角度再進行工件的加工，這樣可以增加工件與球頭刀間的相對線速，不但可以使刀具的使用壽命得到提高，工件表面質量也會大幅提高。

日本安田工業YASDA機床亞司達加工中心，采用平底端銑刀，對復雜的模具加工表面保持垂直的一種狀態，能夠大幅減少加工的時間。五軸加工中心的原理，還適用帶有角度表面的側面銑削加工，可以消除由球端立銑刀加工導致的肋骨狀紋路，使得模具的表面質量更加理想，也削減了因清理模具表面需要增加人工銑削以及手工作業的工作量。葉輪加工屬于曲面加工，是需要用五軸設備才能完成。五軸機床加工可以加工一些三軸機床不能加工的曲面；也可以加工葉片，甚至可以在另加上寫字。
 五軸加工中心系統是解決葉輪、葉片、船用螺旋槳、重型發電機轉子、汽輪機轉子、大型柴油機曲軸等復雜曲面加工的*設備。而五軸葉片加工中心它是一種科技含量高、精密度高專門用于加工復雜曲面的機床，我們目前使用的五軸數控系統有華中數控，臺灣新代數控系統，都可以帶RTCP功能。又例如，在傳統的模具加工中，一般用立式加工中心來完成工件的銑削加工，而現在普遍使用精密模具五軸加工中心等五聯動數控機床加工模具。
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主要經營五軸加工中心應用越來越廣泛，在實際應用中，每當人們碰見異形復雜零件高效、高質量加工難題時，總是想到五軸甚至多軸聯動技術來解決。越來越多的廠家傾向于尋找五軸設備來滿足高效率、高質量的加工。。
通過五軸加工技術，使工件在復雜角度再次定位需要進行多次的調試裝卡的問題得以解決，不僅僅使時間縮短了，其中所產生的誤差也大大降低，在安裝工件時需要的工裝夾具的大額費用也得到了節約，而機床也做到了對復雜零件的加工，例如復雜表面所需的鉆孔、錐度加工、型腔隱窩等，都是傳統方法做不到的。