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在低氧、低濃度氣體的長期作用下，害蟲不會關閉氣門，加之高二氧化碳濃度對的增效作用，害蟲死亡，霉菌難于生長，糧食呼吸受到，從而儲糧處于穩定狀態。;
330. 72. 對“雙低”儲糧入倉糧質與倉房有何要求？
331. “雙低”儲糧水分一定要達到安全標準，要嚴格把好糧食入倉質量關，仔細過篩，去雜除蟲，入倉時要防止糧食自動分級
除屋脊位置以外，彩板短邊不 應另有搭接。
糧堆密閉后，要定期檢查倉溫、糧溫、儲糧水分的變化情況，儲糧的色澤、氣味及倉內有無蟲、鼠、雀危害等。同時要經常檢查塑料薄膜有無漏氣現象，發現孔眼要及時補好。如果在塑料薄膜內發生結露時，要查清原因并及時處理。此外，還要根據糧溫、倉溫、氣溫的變化，合理通風或密閉倉房，防止過冷或過熱的空氣進入倉內。
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早期的倉房窗戶主要用于采光和自然通風，而現有倉房都配有照明、風道和風機等設施，窗戶主要用于散（換）氣、排塵或糧食補倉。若仍按倉房每開間開窗進行設計，窗戶數量太多直接影響到倉房隔熱與氣密性能。建議將窗戶的數量減半，倉門上方因有雨搭，保管員開關不便，不設窗戶；窗扇宜單扇平開或上開,不宜采用雙扇平開窗、推拉窗；窗戶尺寸要滿足倉外機械補糧需要。
進人孔結構既要方便保管員開啟，又要便于儲糧時密封。
354. 擋糧板（門）：散糧對倉壁有巨大的側壓力, 平底倉的倉門一般不直接承受糧食的側壓力, 而由擋糧板( 門) 承受。倉房的擋糧板 ( 門) 下部設有卸糧口，用于擋糧板( 門) 打開前的糧食出倉。擋糧板( 門) 有多種形式，擋糧板安放雖有不便，但出糧方便其次，汽車密封條消費企業不只僅是為整車配套提供效勞，而且必需介入到整車產品的研發過程中去，只要這樣才干對汽車密封條產品產生更深化的理解，所研發的汽車密封條產品才更具有針對性，才干使汽車主機廠愈加稱心汽車密封條的產質量量：第三，汽車密封條消費企業還應盤繞綠色環保的主題，與上下游企業之間停止普遍協作，推進新資料、新工藝、新技術的應用，并以此來延伸汽車密封條行業的產業鏈。;
520. 特點與用途
521. 特點
522. 汽車用密封條主要是由具有良好彈性和抗壓縮變形、耐老化、臭氧、化學作用、較寬的使用溫度范圍（-40℃~+120℃）的三元乙丙橡膠(EPDM)橡膠發泡與密實復合而成，內含獨特的金屬夾具和舌形扣，堅固耐用，利于安裝。我是學糧食工程專業的，老師要求我們寫論文，主要涉及我國糧食倉房類型及儲藏性能分析。找了很久都沒滿意的資料，在此請各位大大幫忙。時間上有點趕...;
523. 不會吧？這些我知道啊，還有沒有詳細點的？還有他們的儲藏性能.....
524. 2010-05-07 10:27 #"團隊保衛計劃—團隊淘汰賽"ing# 提問者采納
525. 找到這篇文章，看看有沒有用，僅供參考，尊重版權。
526. 淺談糧食儲藏對倉房設計的要求
527. 摘要 本文在總結多年來糧食倉房設計建設經驗的基礎上，從倉儲工藝角度，闡述了安全儲糧對倉房結構、門窗孔洞設置、倉房的儲糧性能和儲糧配套設施等方面的要求，并針對倉房設計中存在的問題提出相應的建議或改進措施。;
528. 關鍵詞 糧食儲藏 倉儲工藝 倉房設計 糧食倉房
529. 建造符合儲糧要求的倉房是做好儲糧工作的首要條件，它應當具備下列性能：從倉房結構上滿足安全儲糧的需要，具備良好儲糧性能，能保持儲糧品質，倉內糧食不霉爛、蟲蝕
③對中晚秋新收的糧食，可選擇時機一次性將糧溫降到5℃以下。;
108. 頂部結露通風降溫措施
109. 頂部通風降溫防止結露是露天儲糧中的一個關鍵技術，有以下幾種措施：①拆去圍布和苫蓋材料，深翻糧面，自然通風
優酷攜賴聲川打造“超級網劇”《王子富愁記》盛大開機被《亞洲周刊》譽為“亞洲劇場導演之翹楚”的戲劇大師賴聲川要和優酷合作，打造很“酷”的超級網劇了。，優酷獨播的全球首部劇場互動網絡情景喜劇《王子富愁記》，在賴聲川位于上海的“上劇場”舉行了開機發布會。優酷賴聲川強強聯合打造超級制作賴導試水網劇不離戲劇初心在這個網劇層出不窮的時代，極少有作品能像《王子富愁記》一樣，只一個主創陣容，就引發無限好奇。
鏤空式糧面踏糧板
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